Stačí malý ťukanec a hlava bolí celý život. Jak zamezit opěrkovému syndromu?
Člověk, který sedí v autě bez hlavových opěrek, by mohl při nárazu zezadu utrpět vážnou újmu na zdraví již v rychlosti kolem devíti kilometrů v hodině. Pokud vozidlo opěrky má, pak by měl bez zranění přestát i náraz v rychlosti 25 kilometrů v hodině. Kvalitu opěrek hlavy v moderních vozidlech v Česku testují v laboratoři TÜV SÜD v Bezděčíně u Mladé Boleslavi. Byli jsme u toho.
Piaggio Beverly 310 S: Když vám stopětadvacítka začne být málo
První skútr si nejspíš pořídíte kvůli kolonám ve městě. Pak ovšem zjistíte, že vás doprava v jedné stopě baví a začnete pokukovat po silnějším stroji, který zvládne i okresky nebo dálnici. To je chvíle pro Piaggio Beverly 310 s překvapivě univerzálním talentem.
Pozor na pokutu za řízení ve špatné obuvi. Hlídky si letos na hříšníky posvítí
Letní teploty lákají k volnějšímu oblečení a mnozí usedají za volant v pantoflích nebo úplně naboso. Řízení v takové obuvi vypadá jako nevinná letní pohoda na cestě k vodě. U pedálů ale stačí jeden neopatrný pohyb a z poklidné jízdy na chatu je rázem velký problém s hlídkou či pojišťovnou. Pravidla pro obuv se v Evropě dost liší a oblíbené dovolenkové destinace mají své zvyklosti.
Řidiči kontrolují rok výroby svých aut. Starší vozy teď ničí běžné palivo
Mnozí řidiči vůbec netuší, že nenápadná změna na čerpacích stanicích představuje pro jejich vozy neviditelnou hrozbu. Do stojanů s nejžádanějším palivem se plošně dostala specifikace označovaná jako benzin E10. Moderní agregáty tuto novinku zvládají s naprostým klidem a bez ztráty výkonu. Zcela odlišná situace ovšem nastává u vozidel s dřívějším rokem výroby, kde nadělá delší používání značnou paseku a oprava vyjde zbytečně draho.
Sbohem, pryskyřníku pádivý! Trabant slaví 35 let od své definitivní derniéry
Byl terčem vtipů, symbolem socialismu i autem, na které se čekalo dlouhé roky. Trabant 601 však navzdory posměškům dokázal motorizovat miliony lidí a stal se jednou z největších ikon východního bloku. Právě letos uplynulo 35 let od chvíle, kdy z výrobní linky v německém Zwickau sjel poslední Trabant. Připomeňte si fascinující příběh legendárního „bakeliťáku“ s karoserií z duroplastu, nezaměnitelným dvoutaktním motorem a kultovním statusem, který mu fanoušci veteránů přiznávají dodnes.
Zákon zní jasně: Za špinavou SPZ zákaz řízení na rok a navrch pokuta 10 000 Kč
Představte si běžnou cestu z chalupy. Projedete několika blátivými loužemi, auto vypadá jako po terénním závodě a vy v klidu míříte k domovu. Obyčejná špína na zadní tabulce s čísly ale dokáže odstartovat hodně nepříjemné úřední kolečko. Aktuální legislativa totiž pohlíží na zakryté nebo nečitelné registrační značky velmi přísně a hrozí za ně rovnou ztráta oprávnění k řízení.
Tipy na motorky pro seniory: Méně adrenalinu, víc radosti z každého kilometru
Láska k jedné stopě se s věkem nevytrácí, mění se pouze priority. Už nejde o maximální výkon a nejrychlejší čas, ale o jistotu, přirozené pohodlí a požitek z každého kilometru. Tohle jsou motorky, které vám vyjdou vstříc.
Malá auta, velké příběhy: Sraz Smartů spojil motorismus s pomocí zvířatům
Jarní sraz vozů Smart ve Vlašimi ukázal, že i malá auta dokážou vyvolat velkou pozornost. Do středočeského města dorazily desítky majitelů těchto kompaktních vozů z celé České republiky, aby společně zahájili motoristickou sezonu. Akce nabídla nejen spanilou jízdu a charitativní přesah v podobě podpory místní paraZOO a záchranné stanice.
Kruhový objezd nemusí být nuda. Pochlubte se, co zdobí kruháky u vás?
Kruhové objezdy, známé také jako okružní křižovatky, nejenže zjednodušují dopravu, ale často slouží i jako významné urbanistické prvky. Vnitřní prostory těchto křižovatek se stávají místem pro umělecká díla a přispívají k estetice městského prostředí. Objevte s námi, jak se kruhové objezdy proměňují v umělecké galerie pod širým nebem.
Budoucnost aut bez benzinu a nafty? Řidiči se o elektromobilech stále hádají
Elektromobily se ve stále větším objemu objevují na trhu. To je prostý fakt. Vyrábějí je prakticky všechny značky a asi nejvíc jich produkuje Čína. Stále víc elektromobilů je tím pádem i v autobazarech. Krize pohonných hmot teď vyvolala i poněkud větší zájem lidí o tento druh pohonu, protože si slibují nižší náklady na provoz. Nicméně pohled veřejnosti na elektromobily je rozdělen na příznivce a odpůrce a diskuze na toto téma bývají velmi bouřlivé.
Řidiči v seniorském věku musí vozit zásadní dokument. Jinak za volant nesmí
Od ledna se změnila pravidla pro řidiče-seniory: první povinná zdravotní prohlídka se posouvá až na 70 let a stát více spoléhá na digitální evidenci. Praxe ale ukazuje, že systém není bez chyb – lékaři varují před výpadky a doporučují mít stále po ruce papírové potvrzení. Některým motoristům navíc hrozí pokuta, pokud starý doklad nepředloží. Jak nové předpisy ovlivní každodenní život za volantem a proč může být realita složitější než plán ministerstva?
Pokuta za natankování vlastního auta? Stále platí ve stanovených oblastech
Čeští řidiči berou doplňování paliva jako naprostou rutinu. Člověk přijede ke stojanu, vezme do ruky pistoli a za pár minut má hotovo. Existuje ovšem oblast, kde platí striktní zákaz natankovat si auto vlastní rukou. Za nedodržení tohoto pravidla padají docela nepříjemné finanční sankce.
Děkujete řidičům, když přecházíte přechod? Vypovídá to o vás víc, než si myslíte
Krátké mávnutí rukou, lehké kývnutí hlavou nebo letmý úsměv. Na přechodu jde o gesto, které trvá sotva vteřinu, přesto dokáže okamžitě změnit atmosféru celé situace. Řidič vás sice nepouští z čisté dobré vůle, protože zákon mu ukládá jasné povinnosti. Drobné poděkování ale ukazuje něco mnohem zajímavějšího.
Šílená proměna dětského autíčka: táta z něj udělal bestii s výkonem 2,8 kW
Z původně obyčejného dětského elektrického autíčka vznikl projekt, který posouvá hranice domácích přestaveb i možností malých elektromobilů. Kutil Jan Ječmínek proměnil slabý a nepraktický model ve výkonný stroj s výkonem až 2,8 kW, pokročilou elektronikou, řízením přes Arduino i propracovaným osvětlením. Výsledkem je nejen atraktivní „mini auto“ s realistickými funkcemi, ale také plnohodnotná platforma pro experimentování, která zvládne i náročnější terén a nabízí několikanásobně delší výdrž baterie než běžná dětská vozítka.
Test ojetého Seatu Ateca: Mimořádně podařené SUV, které je trošku přehlížené
Středně velká SUV jsou samozřejmě hitem jak na trh nových, tak i ojetých aut. Můžou bez problémů plnit i roli jediného vozu v rodině. V tuzemsku se svého času vyráběly hned tři modely v této kategorii. Kromě Hyundai Tucson z Nošovic také Škoda Karoq a Seat Ateca z Kvasin. Nyní už posledně jmenovaný vůz španělské značky z výrobní linky zmizel. I kvůli tomu jsem podrobil testu ojetý kus z prvních let produkce.
Změny v povinné výbavě 2026: EU určila, o co půjde. Nic s tím nenaděláme
Když se řekne povinná výbava, většina řidičů si představí autolékárničku, výstražný trojúhelník nebo reflexní vestu. Evropská pravidla ale stále častěji řeší i vybavení integrované přímo do vozu. Od 7. července 2026 se tato praxe projeví u všech nově registrovaných aut další zásadní technickou novinkou.
Ze zámku na hrad: stovky veteránů vyrazily na tradiční jízdu na Helfštýn
Tradiční jízda historických vozidel Ze zámku na hrad opět přilákala stovky fanoušků klasických aut a motocyklů i samotné řidiče veteránů. Na startu v Přerově se představilo přes sto unikátních strojů, které následně vyrazily na desítky kilometrů dlouhou trasu směrem k hradu Helfštýn. Akce pořádaná Oldtimer clubem Helfštýn nabídla nejen přehlídku elegance prvorepublikových automobilů a motocyklů, ale i jedinečnou atmosféru, která láká milovníky veteránů z Česka i zahraničí.
Návštěva města duchů. Po výbuchu Černobylu zmizel z Pripjati život
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Návštěva okolí Černobylské jaderné elektrárny a opuštěného města Pripjať patří k nejunikátnějším výpravám, jaké může dobrodruh zažít. Místo, kde se po havárii v roce 1986 zastavil čas, dnes láká cestovatele i fanoušky roadtripů svou tísnivou atmosférou, autentickými kulisami a přísně regulovaným režimem vstupu.
Mazda 6, Škoda Superb a VW Passat jako ojetiny: které naftové kombi dává nevětší smysl?
Honza vybírá mezi třemi dieselovými kombíky s podobným stářím, výkonem a cenou. Které auto bude naším favoritem a co bychom si u každého z těchto vozů osobně pohlídali před koupí? Poradíme.