Leasing není samozřejmost aneb nákup vozidel za hotové
Při doplnění či obnově firemní flotily se nabízejí dvě možnosti. Automobily lze pořídit prostřednictvím stále rozšířenějšího financování, nebo využít volných finančních prostředků a nakoupit hotově. Jaké jsou výhody a nevýhody nákupu za hotovost?
Jak na kancelář v autě?
Komunikační systémy jsou samozřejmou součástí moderních vozidel. Synchronizace s mobilním telefonem a další užiteční pomocníci umožňují například zefektivnit práci obchodních zástupců nebo manažerů. Následující článek přináší přehled systémů a komunikačních řešení, které automobilky aktuálně ve svých modelech nabízejí. Zároveň nastiňuje, co nového můžeme v brzké době v této oblasti očekávat.
Jak na remarketing vozidel?
Před pořízením nových vozidel je třeba zvážit řadu faktorů ovlivňujících výslednou volbu. Jedním z nejdůležitějších je i zůstatková hodnota automobilů v době jejich prodeje.
Car Policy - strategie pro všechny
Není důležité, jak je firma velká a kolik vozidel využívá, protože i ta nejmenší společnost by měla mít svou Car Policy. Tento systém správy autoparku je důležitý nejen z hlediska úspory financí, ale i z hlediska zefektivnění hospodaření a zajištění hladkého chodu společnosti.
Mezi motoristy roste obliba tabletů
Díky klesající ceně se tablety stávají dostupnější pro motoristy i firmy.
Anketa: Nová Škoda Octavia je nejoblíbenějším manažerským autem roku
Praha - Nejoblíbenějším manažerským autem v tuzemských firemních flotilách se stala nová Škoda Octavia. Předstihla Škodu Superb i Volkswagen Passat. Vyplývá to z výsledků desátého ročníku ankety Flotila roku.
Firemní auta najíždí stále méně kilometrů
Od roku 2011 se snižuje průměrný počet kilometrů, které firemní vozy ročně ujedou. Stojí za tím hlavně drahé pohonné hmoty a také lepší organizace cest zaměstnanců.
Jak podniky motivují zaměstnance k nízké spotřebě paliva u firemních vozů?
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.
Ne každá mobilní aplikace je řidičům užitečná
Na trhu je mnoho aplikací pro chytré telefony, které mají být motoristům při řízení užitečné. Některé jsou ale složité a mohou řidiče zbytečně rozptylovat, tak zní závěr společnosti Chevin Fleet Solutions.
Arval: Školení řidičů jsou velmi důležitá
Stejnou pozornost jako výběru automobilu do svého vozového parku by nejen podniky měly věnovat proškolení zaměstnanců, kteří s nimi jezdí. To je závěr průzkumu společnosti Arval.
Společnosti nejčastěji obměňují svá firemní auta po čtyřech letech
Podle GE Capital Fleet Services si podniky ponechávají své firemní vozy po 4 roky,objevují se však osmileté i delší životní cykly automobilů.
Zaměřte se na celkové náklady na provoz, radí odborníci
Celkovými náklady na provoz automobilu se při nákupu nových vozů řídí jen pětina správců firemních autoparků.
Zákazníci chtějí auta s navigací
Průzkum automobilky Nissan ukázal, že především správci firemních vozových parků si při nákupu nových vozů vybírají ty s navigací.
Jak zefektivnit provoz automobilů?
Mnoho řidičů zbytečně přichází o peníze, protože se nezajímají o spotřebu svých vozů.
Firmám chybí servisní poradci pro servisování automobilů
Za poslední dobu se výrazně zvýšila poptávka po zkušených servisních poradcích. Zejména se tato skutečnost ukazuje během namátkových kontrol servisních úkonů, jež často provádějí vlastníci firemních automobilů v servisech.
Autorizovaný nebo nezávislý autoservis - jaká je vaše volba?
Špatná ekonomická situace nutí motoristy šetřit při údržbě svých vozidel. Tím spíše se to týká také fleetových manažerů, kteří se starají o početné firemní autoparky. S tímto problémem jim mohou pomoci levnější nezávislé servisy.
Automobilky se musí vyrovnat s přísnějšími emisními předpisy
Stane se tak po tom, co poslanci Evropského parlamentu hlasovali pro jejich zpřísnění.
Většina vozových parků očekává růst
Britští správci firemních vozových parků mají pozitivní výhled do příštího roku. 81 % fleetových manažerů očekává, že se v roce 2014 zvýší počty vozidel v jejich flotilách.
Emise vozidel v Evropě za poslední 4 roky klesly o 15 %
Podle britské společnosti GE Capital se emise CO2 u nových vozů v Evropě mezi lety 2008 až 2012 snížily o 15,2 %.