Evropský parlament schválil přísnější pravidla pro emise aut
Štrasburk - Evropský parlament schválil zpřísnění pravidel pro vypouštění automobilových zplodin. Od roku 2021 tak bude limit pro průměrné emise oxidu uhličitého u nových aut prodávaných v Evropské unii činit 95 gramů na kilometr. Dosavadní pravidla počítají se snížením emisí na 130 gramů na kilometr do roku 2015.
Prodej aut v EU loni opět klesl, i přes prudký růst v závěru roku
Brusel – Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii loni klesl o 1,7 procenta na 11,85 milionu vozů. Zaznamenal tak už šestý pokles za sebou a dostal se na nejnižší úroveň od roku 1995. Vyplývá to z údajů Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA). V samotném prosinci však prodej meziročně stoupl o 13,3 procenta na 906.294 vozů. To představuje nejprudší tempo růstu od konce roku 2009.
Prodej aut v Evropské unii vzrostl v říjnu o 4,7 procenta, dařilo se i Škodě
Brusel - Prodej aut v Evropské unii v říjnu vzrostl o 4,7 procenta na 1 004 935 vozů. Prodej se poprvé od září 2011 zvýšil již druhý měsíc za sebou. Růst zaznamenaly všechny velké trhy vyjma Itálie. Od počátku letošního roku je však prodej stále nižší.
V Číně se autům daří. V září tam jejich prodej stoupl o pětinu
Šanghaj - Čína pro řadu automobilek představuje klíčový trh, zvlášť v době klesajících prodejů v Evropě. V září tam prudce vzrostl o více než pětinu, celkem se v zemi prodalo 1,59 milionu osobních a lehkých užitkových vozů, což bylo o 21 procent více než ve stejném období loni. Od počátku roku prodej stoupl o 14 procent na 12,8 milionu.
Prodej aut v Evropské unii dosáhl za osm měsíců nového minima
Brusel - Prodej osobních aut v Evropské unii od ledna do srpna ve srovnání se stejným obdobím loni klesl o 5,2 procenta. Oznámilo to dnes Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Ford: Evropský automobilový trh se bude dlouho zotavovat z krize
Frankfurt nad Mohanem - Pokles prodeje osobních automobilů v Evropě se v letošním druhém pololetí možná zastaví. Evropský automobilový trh se však bude ze svého útlumu zotavovat nejméně pět let. Předpověděl to šéf evropských aktivit druhé největší americké automobilky Ford Motor Stephen Odell v rozhovoru pro německý list Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Evropský trh s auty v červenci vzrostl o téměř pět procent
Berlín - Evropský automobilový trh v červenci vzrostl. Minulý měsíc bylo v Evropě registrováno 1,02 milionu nových osobních vozů, což je v meziročním srovnání vzestup o 4,8 procenta a po dubnu teprve druhý měsíční nárůst od začátku roku.
Automobilky se musí vyrovnat s přísnějšími emisními předpisy
Stane se tak po tom, co poslanci Evropského parlamentu hlasovali pro jejich zpřísnění.
Auta se v EU prodávají nejméně za posledních 20 let
Prodejci nabízejí průměrnou prodejní slevu více než 2500 eur. Šéf Renaultu předpovídá, že evropský trh bude v záporných číslech ještě v roce 2015. Podle expertů už máme ale nejhorší za sebou.
Země EU trvají na zákazu prodeje některých Mercedesů. Kvůli chladivu
Brusel - Zástupci vlád členských zemí Evropské unie se na dnešní schůzce v Bruselu shodli, že všechny automobily prodávané v Evropské unii by měly vyhovovat jednotným pravidlům. Vyjádřili se tak ke sporu o prodej vozů značky Mercedes od německé automobilky Daimler. Ta odmítá vyměnit dosavadní bezpečné chladivo v klimatizacích, které EU od letoška kvůli globálnímu klimatu zakázala, za novou směs, jež může být podle firmy smrtelně nebezpečná.
Mercedes má problém: Brusel blokuje prodej některých modelů v Evropě
Brusel - Některé nové vozy značky Mercedes od německé automobilky Daimler se kvůli zakázanému chladivu v klimatizačních systémech nemohou v Evropské unii prodávat ani registrovat. Uvedla to Evropská komise jako výsledek své předběžné analýzy. Rozhodnutí Francie zablokovat prodej většiny vozů Mercedes na jejím území tak může být podle komise legální.
Prodej aut v USA roste. Evropu čeká šestý rok poklesu
Čilejší bytová výstavba v USA zvyšuje zájem lidí o vozy pick-up. Německo letos v lepším případě čeká stagnaci prodeje.
Prodej aut v Evropské unii byl v červnu nejslabší od roku 1996
Brusel - Počet registrací nových osobních aut v zemích Evropské unie v červnu klesl o 5,6 procenta na 1,13 milionu vozů, což byl nejslabší údaj pro tento měsíc od roku 1996. Za šest měsíců letošního roku se prodej snížil o 6,6 procenta na 6,2 milionu vozů. Vyplývá to z údajů, které dnes zveřejnilo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Ford: Je třeba omezit výrobu automobilů v Evropě
Dearborn - Evropský automobilový průmysl bude muset pokračovat ve snižování výrobních kapacit, aby se přizpůsobil slabší poptávce. Uvedl to podle agentury Reuters šéf evropských aktivit americké společnosti Ford Motor Stephen Odell.
Jezdíme příliš starými auty?
Průměrné stáří osobních aut v Evropské unii je 8,3 roku, zatímco v České republice přesahuje čtrnáct let. Zastoupení aut starších deseti let je v Česku oproti Evropě zhruba dvojnásobné.
Citroëny si v případě nehody dokážou samy zavolat o pomoc posádce
Praha - Služba tísňového volání s lokalizací ve vozech značky Citroën je konečně dostupná už i v České republice. Stejným systémem budou muset být od roku 2015 vybaveny všechny nové modely osobních automobilů v Evropské unii.
Prodej aut v EU klesá, zažil nejhorší květen za 20 let
Brusel - Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v květnu meziročně snížil o téměř šest procent na 1,043 milionu vozů. To představuje nejslabší květnový výsledek za 20 let. Oznámilo dnes Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Evropský automobilový trh se tak vrátil k poklesu poté, co v dubnu zaznamenal první nárůst od konce roku 2011.
Prodej aut na předních evropských trzích v květnu klesl
Frankfurt/Paříž - Prodej nových osobních automobilů v největších zemích eurozóny v květnu klesl. Evropský automobilový trh se tak podle agentury Reuters přiblížil ke svému dvacetiletému minimu, což oslabuje naděje výrobců na oživení poptávky v letošním roce. Dřívější data přitom naznačovala, že by se mohla situace alespoň stabilizovat.
Auta mají vyšší spotřebu a emise, než tvrdí výrobci, uvádí studie
Brusel – Osobní automobily v Evropě mají větší spotřebu pohonných hmot a vyšší emise, než tvrdí jejich výrobci. Rozdíl mezi deklarovanými údaji a realitou navíc v posledních letech výrazně stoupl. Vyplývá to podle agentury Reuters ze studie neziskové mezinárodní organizace pro ekologickou dopravu ICCT.