Citroën DS5 2.0 HDi: Extravagance pro náročné
„Božská“ řada Citroënu se utěšeně rozrůstá směrem nahoru a nabízí čím dál tím extravagantnější produkty. Oslní však nejnovější zástupce také něčím jiným než nezaměnitelným vzhledem?
Průzkum: Pokud by motorkáři dodržovali pravidla, byli by na silnicích oblíbenější
Z průzkumu vyšlo najevo, že velké množství motoristů považuje chování řidičů motocyklů za poměrně riskantní, a více než 80 % z dotázaných věří, že pokud by se motorkáři častěji řídili pravidly, mohli by se stát u motoristů oblíbenějšími.
Škoda Forman 135 GLX Silver-line a zkušenosti majitele
Dnes se jedná o vůz, který koupíte za pár korun a bude Vám sloužit x let. Samozřejmě že vyžaduje nějaké investice, ale u těchto vozů je s tím nutno počítat.
Fin Heikkinen na X-Games ošklivě havaroval
Los Angeles /VIDEO/ – Ne každý manévr se při riskantních skocích v autě povede. Své o tom ví i finský jezdec Toomas Heikkinen.
Raikkonen má ve smlouvě u Lotusu zákaz rallye
Finsko – Pilot Formule 1 Kimi Räikkönen se na letošním ročníku Finské rallye pravděpodobně nepředstaví.
Lancia Delta 1.4T MultiAir: Nenápadná renesance
Kompaktní model od tradičního italského výrobce prodělal v loňském roce nenápadný facelift, který se povedl natolik, že se nám po týdnu nechtělo vůbec vysedat. Čím to, čím?
Nervózní motoristé jsou stejně nebezpeční jako riskující, říká výzkum
I řidiči, kteří za volantem předvídají a analyzují aktuální situaci s ohledem na maximální bezpečnost a domnívají se, že mají defenzivní způsob jízdy, mohou pro sebe i ostatní účastníky silničního provozu znamenat značné riziko. Vyplývá to z výzkumu společnosti Goodyear Dunlop.
Ford Motor Company - kompletní popis historie
Když Henry Ford, patrně nejslavnější podnikatel a "business leader" první poloviny 20. století, zakládal v roce 1903 Ford Motor Company, bylo mu rovných čtyřicet let. Do té doby vystřídal řadu profesí, od opraváře hodinek po výrobce závodních vozů; byl zkrátka vším možným, ale rozhodně ne úspěšným podnikatelem.
Renault Mégane 1,9 dTi - zkušenosti majitele po dvou letech užívání
Rozhodl jsem se koupit auto, které bude funkční s pěknou výbavou a na zbytku mi nezáleželo. Vybíral jsem asi půl roku...
Veze mě opilec. Za zranění si mohu sám
Jedete s opilým řidičem? Je to na vaše riziko, vzkázal Nejvyšší soud. Když vám potom pojišťovny zkrátí pojistné, jsou v právu.
Letní slevy aut pokračují i po prázdninách
Slevu 230 tisíc korun vmetla Škodovka do tváře konkurenci. Ford, VW a Renault nereagují, Peugeot, Kia, Hyundai a Citroën chystají odvetu.
BMW řady 7 - Pohled do budoucnosti
Nová řada 7 od BMW napovídá, co všechno budou umět obyčejná auta.
Rolls-Royce Phantom Coupé - Klid za dvanáct milionů
Po limuzíně a kabrioletu je Phantom Coupé třetím modelem Rolls-Royce od doby, kdy v rodišti tohoto vozu Goodwoodu vládne německé BMW. Jak jezdí auto, za které by se dal pořídit luxusní dům?
Chrysler vyhlásil bankrot. Pomůže Fiat
Automobilka uzavřela s italským Fiatem obchodní alianci - Fiat získá pětinu akcií Chrysleru. Podnik nekončí, výroba běží dál.
Bezpečnostní systémy - Ochrana životů na silnicích
Moderní systémy zvyšují bezpečnost dopravy. Časem by však mohly zasáhnout do soukromí řidičů.
Subaru Forester - rozloučení spokojeného majitele
Auto jsem koupil u autorizovaného prodejce na bazaru, což skýtalo jakousi záruku, že se nejedná o kradené auto. Bylo dovezené z Německa a sloužilo jako předváděcí vůz.
Policie bude přísnější, chce za přestupky zabavovat auta
Dopravní policie chce začít neukázněným řidičům dočasně zabavovat auta. Tu možnost už má, ale zatím ji užívala spíše zřídka. Nový šéf dopravní policie Leoš Tržil ale včera oznámil, že bude tohoto institutu využívat víc. Podle něj totiž roste agresivita řidičů a přibývá lidí, kteří opakovaně porušují dopravní předpisy.
Policisté nezvládají svá auta a denně bourají
Před policejními vozy by se lidé měli mít na pozoru. Policisté za volantem každý den zaviní v průměru tři dopravní nehody.
Sněhové řetězy – důležitá výbava nejen pro lyžaře
V zimním období již mnohdy nestačí mít vůz vybavený zimními pneumatikami. Pohybujete-li se navíc v horských oblastech, ať již pravidelně či náhodně, dozajista sněhové řetězy rádi využijete. Přesto řidiči každoročně diskutují, zda je opravdu potřebují nebo nikoli. Na kterou stranu se přikláníte vy?