Octavia Scout představena v Ženevě
Škoda ukázala faceliftovaný Scout. Ten dostal kromě jiného i širší zadní nápravu.
Zázrak. Našel se ztracený Mustang z nejslavnější honičky, chátral na vrakovišti
Americký film Bullitův případ z roku 1968 má kultovní status. Může za to zejména legendární honička, v níž Steve McQueen v zeleném Fordu Mustang pronásleduje černý Dodge Charger. A právě onen zelený Mustang, který byl dlouhé roky považován za ztracený, se najednou objevil v Mexiku.
Tohle jsou nejzajímavější supersporty z Ženevy. Některým je tisíc koní málo
Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.
Škoda Octavia RS 245 je nejrychlejší RS v historii
Výkonově novinka o 15 koní předstihla v současnosti prodávaný model Octavia RS 230. Zvýšen byl i točivý moment z 350 na 370 Nm.
Nové Subaru XV vypadá skoro stejně jako staré. Pod kapotou se ale změnilo hodně
Subaru na ženevském autosalonu ukázalo novou generaci crossoveru XV. I když to tak na první pohled nevypadá...
Alpine A110 oficiálně: Lehký sporťák má 252 koní
Konečně jsme se dočkali a znovuzrozená francouzská značka nám v plné parádě ukazuje nástupce legendární A110. Už víme, jaký motor bude používat, a co všechno inženýři udělali proto, aby seškrtali konečnou hmotnost sporťáku co nejníže.
Co obout na SUV v rozměru 225/65 R 16?
Třeba Goodyear a Cooper. Barumky jsou opět průměrné, naopak propadákem jsou výsledky Michelinu či Bridgestonu. Německý ADAC otestoval patnáct letních pneumatik určených pro SUV či crossovery jako Škoda Yeti, Hyundai ix35 nebo Volkswagen Tiguan.
VIDEO: Škoda v Ženevě ukázala nejrychlejší Octavii i další novinky. Podívejte se
I když česká automobilka Škoda na ženevském autosalonu neukázala nějaké velké překvapení či neočekávaný koncept, novinek na jejím stánku najdeme spoustu. Prohlédněte si je.
Nissan ukázal omlazený Qashqai. Poznáte ho podle nové přídě
Automobilka Nissan do Ženevy přivezla omlazenou podobu modelu Qashqai. Oblíbený crossover nabídne přepracovaný design, kvalitnější interiér i bohatší výbavu.
Audi Q8 sport je další předzvěst nového SUV. Má 476 hybridních koní
Audi v Ženevě představilo sportovněji laděnou předzvěst nového SUV. Studie Q8 sport přitom kombinuje spalovací i elektrický pohon. Výkon činí 476 koní.
Kde se bez aut neobejdou? Nejvíce jich mají Středočeši, nejméně na Ústecku
Třetina českých domácností nemá vlastní osobní vůz, nejčastěji ty z Prahy.
Druhá generace nejprodávanějšího Volva je venku. Prohlédněte si novou XC60
Velice důležitou premiéru si na ženevský autosalon přichystalo Volvo, které ve Švýcarsku odhalilo novou generaci svého nejúspěšnějšího modelu - SUV XC60.
Porsche 911 GT3 se vrátilo k manuální převodovce. A dostalo větší motor
Porsche vyslyšelo nářky fanoušků a s modernizací verze GT3 vrací do vozu manuální převodovku. Navíc dostalo nový čtyřlitrový šestiválec s vyšším výkonem.
Audi RS 5 Coupé má nový šestiválec se dvěma turby. Stovku dá pod 4 sekundy
Zajímavou novinku do Ženevy přivezlo také Audi, které se chlubí vrcholnou verzí kupé "pětkové" řady. Model RS 5 Coupé zaujme především výkonem 450 koní.
CX-7 nebo XC60? Vybíráme ojeté SUV do 400 tisíc korun
Našeho čtenáře zlákala dvě SUV, které se dnes cenově jako ojetiny v bazarech pohybují kolem 400 tisíc korun.
Auto za cenu tří piv. Věřili byste, že tenhle vůz stál majitele jen stovku?
Plno lidí hledá levný a přitom spolehlivý povoz, který zvládne přesun z bodu A do bodu B za co nejméně peněz. Ale že je možné pořídit takové auto i za částku okolo sta korun, to asi napadno málokoho.
10 nejmenších aut na trhu: Vítěz je jasný, mezi prcky najdeme i teréňák
V jednoduchosti, s jakou je vměstnáte do malé mezery, se jim jiná auta rovnat nemohou. Následující desítka nejkratších modelů je jako dělaná pro život ve velkoměstě.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDI - Kodiaqu po krku?
Peugeot se toho nebojí. Poslední dobou chrlí novinku za novinkou a když se rozhodl představit novou generaci modelu 5008, za hlavního konkurenta označil Škodu Kodiaq.
Proč se u nás jezdí vpravo? A proč někde ve světě zase vlevo?
Že jezdíme po pravé straně silnice, už bereme samozřejmě. Přesto se možná ptáte, proč je to zrovna tak a proč nejezdíme vlevo stejně jako třeba ve Velké Británii. Za všechno "může" chlápek jménem Napoleon, Američané a nakonec v tom mělo trochu ruce i nacistické Německo.