Jedinečný Kettenkrad: německá pásová „motorka“ dala v terénu i 240 kilometrů
Bylo to jedno z nejunikátnějších vozidel, které vzniklo v období II. světové války. Koncept pásového „motocyklu“ byl vymyšlen a patentován v roce 1939, čímž vznikl Kettenkraftrad HK 101. Jednalo se o konstrukci, která splnila požadavek německé armády na rychlé pásové vozidlo schopné přepravy malých nákladů v horském terénu.
Škoda Rapid Reloaded. Jak Jiří Pisár udělal ze staré škodovky vysněného veterána
Škoda Rapid byla ve své době zjevením. Po vozidle s ladnými křivkami prahly všechny generace československých mužů. Jiří Pisár si splnil sen. Vozidlo koupil a za čtyři roky ho dostal do top stavu. K navýšení výkonu použil dobovou úpravu Sprint 75 HP.
Lesk a bída motoristického průmyslu: Co za skvosty se u nás vyrábělo a vyrábí
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Koupit zánovní Peugeot 208 nebo Toyotu Yaris?
Jana vybírá starší auto do města s cenovkou do 300 tisíc korun. Favority jsou Toyota Yaris 1.0 VVT-i a Peugeot 208 1.2 PureTech. Který z nich doporučíme a proč?
Jak udržet auto fit i bez garáže? Tady je pár praktických rad pro motoristy
Vlastnit garáž je v současné době pro každého motoristu výhrou v loterii. Vzhledem k nárůstu počtu vozů na našich silnicích a pořizovacím cenám garáží však většina řidičů parkuje trvale své auto na ulici, což není pro jeho technický stav ideální. Tady je několik rad a tipů, jak se o „negarážované“ auto starat a na co si dát pozor.
Tichý společník i na výlety mimo asfaltové cesty: Test Subaru Solterra
Každé Subaru se spalovacím motorem bylo schopné přínášet příjemné řidičské zážitky. V této recenzi jsme se tedy zaměřili i na to, zda v tomto směru něco změnil plně elektrický pohon.
Nejrychlejší sanitku dělala na začátku 90. let Tatra. Osud jí ale nepřál
Nejstarší tuzemská automobilka Tatra zkoušela na počátku 90. let štěstí s řadou různých produktů. Také se sanitkou odvozenou od limuzíny Tatra 613.
Nissan Ariya je dobré auto, pokud ho umíte použít
V době, kdy se na trhu s elektrickými SUV doslova roztrhl pytel, se může poměrně snadno stát, že Ariya potenciálnímu zájemci tak trochu zapadne. To by ovšem byla škoda. Jedná se totiž o zajímavý, a uvnitř dobře působící vůz. A ta elektromobilní stránka? Ta je jako vždy poplatná tomu, jak umíte přistoupit na elektromobilní hru.
Takový elektromobil tu měl být již dávno. První jízda s novým Volkswagenem ID.7
Největší evropská automobilka přiváží na český trh model ID.7. Zatím je ve verzi sedan, ale ještě letos bychom se měli dočkat také verze kombi. Výkon je více než dostatečný a reálný dojezd kolem pěti stovek kilometrů.
Audi Q7 zůstal osmiválec. Devět let starý model dostal druhý facelift
Téměř před dvaceti lety šlo o první SUV od Audi. Q7 se poprvé objevila jako studie na autosalonu v Detroitu v roce 2003, na trh potom nastoupila v roce 2005. A i když příští rok oslaví 20 let existence, zvládá to za pouhé dvě generace. Současná Q7 je na trhu od roku 2015, v roce 2019 prošla prvním faceliftem a nyní druhým.
Škoda Felicia už brzy v čele veteránů: první český vítěz Auta roku slaví 30 let
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého zdánlivě obyčejného auta udělají konečně ceněného veterána. Právě letos pokoří totiž hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří i Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic.
Nejhezčí moderní kombi umí i příjemně jezdit: Test nové generace Opelu Astra ST
V recenzi dieselové verze nové generaci Astry Sportstourer jsme se důkladně věnovali zavazadlovému prostoru, sedačkám i odpružení. V některých ohledech novinka obstála skvěle, ale objevili jsme i některé slabší stránky.
Land Rover Discovery Sport: vybíráme zánovní kus s dieselem
Petr plánuje pořízení LR Discovery Sport do stáří tří let a s cenou do jednoho mil. Kč. Který diesel bude z hlediska dlouhodobé spolehlivosti a nízkých servisních nákladů nejlepší volbou?
Rychlejší než smrt. Luxusní Duesenberg oslnil hvězdy Hollywoodu i královské rody
Byly úchvatné a drahé, proto na ně svého času dosáhlo jen několik vyvolených. Zároveň patřily k nejproslulejším americkým automobilům dvacátých a třicátých let. Duesenberg nebo chcete-li „Duesye“, vlastnili Clark Gable, Garry Cooper, Greta Garbo nebo proslulý mafiánský boss Al Capone, v Evropě například španělský král Alphons XIII.
Audi ukázalo své první letošní novinky na sněhu v Krkonoších. Další přijdou brzy
První letošní prezentaci svých novinek připravilo tuzemské zastoupení v Krkonoších, jehož středisko Špindlerův Mlýn je skutečným českým domovem pro pohon Quattro.
Mercedes-Benz třídy E (W211): jak spolehlivý je automat 7G-TRONIC?
Pan Miroslav zvažuje koupi staršího Mercedesu třídy E s vidlicovým vznětovým šestiválcem E280 CDI ve spojení s automatickou převodovkou. Je to dobrá volba?
Porsche Macan přichází v nové generaci s jedním háčkem
Po dlouhých deseti letech přichází na svět druhá generace menšího SUV modelu Porsche. Kompaktní Macan je kompletně nový, na evropské a další trhy však přichází s jedním háčkem. Jde o další z modelů, z nichž se s příchodem nové generace stal elektromobil. Pouze na trzích v USA nebo třeba Velké Británii se bude ještě po nějakou dobu souběžně prodávat spalovací Macan první generace.
První jízda s omlazenou Toyotou Yaris Cross. Představila se v uměleckém hávu
Pro premiéru letošní novinky si automobilka zvolila město Lisabon a testovací vozy nejprve svěřila do rukou mladých portugalských umělců. Na silnice tak vyjela auta připomínající umělecká díla na čtyřech kolech. Jaké změny omlazený model přináší?
V upraveném kamionu se popral s Dakarem. Závodník na vozíčku dojel na 17. místě
Za volantem speciálně upraveného kamionu Ford Cargo EVO I s tatrováckým podvozkem zvládl téměř 8500 kilometrů dlouhý a hodně náročný závod napříč Saudskou Arábií. Rallye Dakar jel podeváté a nezabránil mu v tom ani fakt, že je od osmnácti let upoután na invalidní vozík. Šestapadesátiletý Andořan Albert Llovera dojel se svým kamionem na 17. místě.