První jízda v omlazeném Peugeotu 301. Jak moc se tento dostupný sedan změnil?
Model 301 do zbytku produktového portfolia Peugeotu vlastně ani příliš nezapadá. Jedná se totiž o levný sedan určený zejména pro rozvojové trhy. A v tomto ohledu je 301 dlouhodobě úspěšná. Od roku 2012 se prodalo 400 000 kusů a solidní úspěch zaznamenává vůz i u nás.
Peugeot 5008 dorazil na český trh. Kolik stojí konkurent Škody Kodiaq?
Peugeot 5008 byl ještě loni typickým zástupcem segmentu velkých rodinných MPV, ale ruka trhu hovoří jasně. Zákazníci mají zájem hlavně o SUV, která nabídnou atraktivnější vzhled, pocit většího bezpečí a zároveň svým prostorem mohou nahradit MPV.
Peugeot a Citroën mají reálnější údaje o spotřebě. Jak se liší od oficiálních?
Již několik let panuje na trhu nepříjemná situace, související s reálnou a „papírovou" spotřebou nových aut. Všechna auta prodávaná v Evropě mají v technických datech spotřebu naměřenou při měřícím cyklu NEDC, který prakticky vůbec neodpovídá reálným jízdním podmínkám.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDI - Kodiaqu po krku?
Peugeot se toho nebojí. Poslední dobou chrlí novinku za novinkou a když se rozhodl představit novou generaci modelu 5008, za hlavního konkurenta označil Škodu Kodiaq.
Citroën C3: zmenšený Cactus
Novinky spojuje originální vzhled s prostorným interiérem, velkým zavazadelníkem a nezáludným chováním na silnici. Ne všechno se ale povedlo na výbornou.
Malá auta potřetí, tentokrát nová. Co můžete koupit?
Škoda Fabia byla loni druhým nejprodávanějším novým autem v České republice. Suverénně přitom opanovala kategorii malých vozů, třetí nejoblíbenější segment vůbec.
RECENZE OJETINY: Peugeot 5008 (2009-2016)
Za minulý rok byl tento model dvanáctým nejprodávanějším mezi novými vozy. I přesto, že je na trhu už šest let. I z tohoto důvodu jsme ho proklepli jako ojetinu.
Peugeot 3008 – první svezení s novým SUV
Druhá generace se změnila k nepoznání. Její největší devízou je neokoukaný vzhled a sázka na luxus.
Škoda Octavia Combi 1.0 TSI - Zasloužíme si to?
Litrové tříválce už nám nějakou dobu vrčí z pod kapot kompaktních modelů od Fordu a Opelu. Nyní se k trendu extrémního downsizingu přidala i Škoda s modelem Octavia. Zda má vůbec cenu se tímto motorem zabývat, jsme zjišťovali za volantem kombiku.
Peugeot 5008 bude SUV
Peugeot stejně jako další automobilky sází na SUV, takže ačkoli byla předchozí generace koncipována jako čistokrevné MPV, nyní je všechno jinak.
Normované vs. reálné spotřeby – rozdíl až o dvě třetiny!
Koncern PSA, vyrábějící vozy Peugeot, Citroën a DS, změřil u třicítky svých modelů skutečnou spotřebu na silnici podle nové metodiky, která se asi brzy stane standardem.
Nový Citroën C3 – inspirace Cactusem
Nová generace malého hatchbacku C3 se evidentně vzhlédla v crossoveru C4 Cactus. Stačí se podívat na čelní partii i bubliny na dveřích.
Nový Peugeot 3008: druhá generace míří mezi klasická SUV
Zatímco první generace byla kříženec MPV a sportovně užitkového automobilu, nástupce je čistokrevné „es-ú-véčko“ s výrazným designem.
Citroën C4 Picasso v novém: oblíbený rodinný stěhovák prošel modernizací
Rodinné MPV se zepředu vizuálně přiblížilo extravagantními modelu Cactus, dostalo dvoubarevnou střechu a také nový motor s automatickou převodovkou.
Omlazený Peugeot 2008 má český ceník. V nabídce je i stylová verze GT Line
České zastoupení automobilky Peugeot začíná prodávat modernizovaný model 2008. Jeden z nejoblíbenějších crossoverů na evropském trhu kromě upraveného vzhledu zaujme také novou stylovou verzí GT Line.
Zlevnění až o 91 tisíc, zdražení o 42 tisíc. Jak se se hýbaly ceny nových aut?
Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější.
Deset nejlevnějších aut, ve kterých příjemně přečkáte letní horka
Nejnovější vydání našeho žebříčku odráží touhu zavřít se v letních teplotách do příjemně vychlazeného auta a co nejdéle v něm vydržet.
Oblíbený Partner má po faceliftu. V čem je lepší?
Malé dodávky Partner a Tepee Peugeot představili na autosalonu v Alžírsku v půlce března. Nyní se na český trh dostávají za ceny od 259 900 Kč.
Motor roku 2015: vítězí tříválce
Porota 17. ročníku soutěže „the International Engine of the Year Awards“, kterou pořádá britský časopis „Engine Technology International“, udělila absolutní první místo tříválci z BMW i8. Za ním se umístil litrový EcoBoost od Fordu a i třetí příčka patří tříválcovému turbomotoru od PSA.