Máte rádi tvarůžky? Tak Motorest Studená Loučka nesmíte minout
/GASTROTOULKY/ Jste milovníky olomouckých tvarůžků? Tak nesmíte minout Motorest Studená Loučka na hlavním tahu I/35 spojující Moravu s Českem. Podnik, známý svou tvarůžkovou nabídkou, láká nejen řidiče, ale i turisty, kteří si chtějí vychutnat regionální speciality. S nepřetržitým provozem a pestrou klientelou, včetně zahraničních návštěvníků, se stal symbolem poctivého stravování na cestách.
Zákaz pro dieselová auta vyrobená do roku 2014: Kde v Evropě brzy neprojedete?
Evropa dál přitvrzuje vůči starým dieselům. Od 1. října 2026 začne platit zákaz vjezdu pro vozy s emisní normou Euro 5 a nižší v dalších městech Itálie. Opatření zasáhne i oblíbené turistické oblasti, jako je Milán, Turín nebo Rimini, kam míří i čeští řidiči. Kde všude hrozí pokuty a jak se připravit na cestu do nízkoemisních zón? Přinášíme přehled pravidel napříč Evropou.
Alpský roadtrip plný výhledů, historie a horských zážitků. Takový je Innsbruck
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Leží v srdci Alp, kam se pohodlně dostanete autem z České republiky, a nabízí nezapomenutelný mix horských panoramat, historických památek i moderních atrakcí. Pokud hledáte inspiraci pro další roadtrip, Innsbruck vás okouzlí nejen scenériemi jako z pohlednice, ale i výbornými silnicemi, dostupností parkování a možnostmi, jak spojit jízdu s dobrodružstvím i relaxem. Naplánujte si cestu do tohoto hlavního města Alp a objevte krásy Tyrolska za volantem.
Navigace se mění v noční můru řidičů. V některých zemích za ni hrozí až vězení
Používání navigační aplikace Waze může být v některých evropských zemích problematické. Aplikace, která je oblíbená pro své funkce upozorňování na radary a policejní kontroly, naráží na legislativní omezení v zemích jako jsou Německo, Rakousko či Francie. Před cestou do zahraničí je proto důležité zjistit, kde může její používání vést k pokutám nebo jiným sankcím. Může se totiž stát, že přijdete nejen o peníze, ale i o navigaci. A někde můžete jít i do vězení.
To není Rychle a zběsile. Tito piráti silnic na to pořádně šlápli i v reálu
Překročení rychlosti je jedním z nejčastějších přestupků na českých i zahraničních silnicích. Ať už jde o zběsilé jízdy rychlostí přes 300 km/h, riskantní předjíždění nebo ignorování dopravních značek, takové chování často končí špatně — pokutou, zákazem řízení nebo nehodou. V tomto článku se podíváme na skutečné případy řidičů, kteří rychlostní limity naprosto ignorovali. Zjistěte, jaké jsou následky příliš rychlé jízdy, které typy vozidel se v přestupcích objevují nejčastěji, a proč je nepřiměřená rychlost jednou z hlavních příčin dopravních nehod.
Zůstaly jen dva exempláře. Tatra 75 Sport Bohemia je raritou mezi veterány
Unikátní roadster Tatra 75 Sport Bohemia, vyrobený ve 30. letech minulého století v závodě Bohemia v České Lípě, patří k nejvzácnějším československým veteránům. Elegantní karoserie, vzduchem chlazený boxer a stylové detaily dělají z tohoto vozu skutečný skvost předválečného designu. Dochovaly se pouze dvě originální Tatry 75 Sport Bohemia, z nichž každá má fascinující historii a dnes se řadí mezi nejcennější historická vozidla české výroby. Objevte příběh auta, které okouzlilo sběratele i návštěvníky prestižních soutěží elegance.
Motorkářům pomáhají bílé elipsy na horské silnici. Časem zřejmě přibydou i jinde
Motorkáře poblíž Červenohorského sedla v Jeseníkách čeká novinka. Na vozovce se objevily bílé elipsy podel středové čáry. Nejde o dekoraci, ale pilotní dopravní značení, které má jezdcům pomoci držet se bezpečně ve svém pruhu a snížit riziko nehod v zatáčkách. Zjednodušeně řečeno: díky nim by mělo na této silnici ubýt nehod motorkářů.
SOS budky na dálnicích stále zachraňují životy. A to i v době chytrých telefonů
Přestože žijeme v době chytrých telefonů a umělé inteligence, zůstávají telefonní budky u dálnic důležitou součástí dopravní bezpečnosti. SOS telefonní hlásky možná vypadají jako relikt minulosti, ale v krizových situacích mohou být klíčovým prvkem pro rychlé přivolání pomoci. Když je mobil vybitý, poškozený nebo bez signálu, tísňové volání přes SOS sloupek může rozhodnout o životě a smrti. Víte, kde se nachází nejbližší hláska a jak funguje? A proč je jejich význam v některých případech dokonce vyšší než u moderních technologií?
Plechová kavalérie i Bajkeři. Kombajn Fortschritt E 512 z NDR se stal hvězdou
Jméno Fortschritt dobře znají především starší generace, z mladších pak hlavně milovníci zemědělské techniky. A když se k němu přidá označení E 512, je každému znalci jasné, že jde o slavný východoněmecký kombajn. Ten se vyráběl celých dvacet let, stal se nejvýkonnější a nejrozšířenější sklízecí mlátičkou ve východním bloku a do roku 1988 sjelo z linek přes 50 tisíc kusů, z nichž mnoho zamířilo i do Československa.
Fotosoutěž Dovolená s autem vrcholí. Hlasujte v napínavém finále
S koncem prádznin se blíží ke svému závěru i naše fotosoutěž Dovolená s autem. Do finálového kola postoupily vždy první tři snímky z minulých kol. O vaše hlasy budou soupeřit retro snímky, ale i ty z letošního cestování po Česku, Slovensku, Rakousku nebo za rybařením ve Švédsku. Ať už jste putovali s rodinou, přáteli nebo čtyřnohými společníky, věříme, že vaše cesty byly šťastné a návrat domů bezproblémový. První tři postupující z každého kola odměníme dárky od TipCars a ve finále hrajeme o rodinné vstupenky do aquaparku v Praze nebo na jižní Moravě. A pozor - máme pro vás novou fotosoutěž Svatební auto.
Solární auto neuspělo: dříve stálo půl milionu, teď ho koupíte levněji než kolo
Solární elektromobil Sono Sion měl být revolucí na silnicích, nakonec se ale stal symbolem nesplněných snů. Německý startup Sono Motors projekt před dvěma lety ukončil a nyní se jeho prototypy a komponenty objevily v aukcích. Zájemci si tak mohou pořídit unikátní elektroauto dobíjené sluncem za velmi nízkou cenu několika tisíc korun. Nebo je také možné levně získat díly z tohoto vozu, a to včetně solárních panelů a elektromotorů.
Dovolená autem až po sezóně? Co nezapomenout při cestě k moři nebo na hory
V posledních letech roste počet Čechů, kteří dovolenou záměrně plánují až po letní špičce, především na září. Přibližně čtyři dotázaní z desíti dávají přednost termínům po sezóně, hlavně kvůli nižším cenám, menším davům a příjemnějšímu počasí. Obvykle takto vyrážejí na dovolenou důchodci a rodiny s menšími dětmi. Nejoblíbenějšími cíli zůstávají Chorvatsko, Itálie, Řecko, Slovensko a Polsko, přičemž cesta autem je pro až 55 procent cestovatelů volba číslo jedna díky pohodlí a pružnosti.
Kupovali jste tato auta? Tohle jsou největší cenové propadáky mezi ojetinami
Ztráta hodnoty automobilů je realitou, které se nevyhne žádný řidič. Jakmile nové auto vyjede z autosalonu, jeho cena okamžitě padá – a rychlost poklesu může být překvapivá. Analýza portálu TipCars, doplněná o data z USA i Evropy, ukazuje, že už během prvních let mohou některé vozy ztratit desítky procent své hodnoty. Nejrychleji zlevňují elektromobily, ale prudké propady se nevyhýbají ani benzinovým či hybridním modelům. A největší šok přichází u aut starších než deset let, kde se ceny mohou během jediného roku propadnout i o dvě třetiny.
Dovolená ve Škodě 1203 a Barkasu začala. Pušovi čeká přes pět tisíc kilometrů
Richard a Michal Pušovi se vydávají na jedinečnou rodinnou dovolenou napříč Evropou v historických vozech Škoda 1203 a Barkas. Bez moderních vymožeností, jako je klimatizace, plánují ujet pět tisíc kilometrů přes Itálii, Korsiku, Sardinii, Albánii a další země.
Desta, ještěrka, zdvižka nebo bejk: Poznejte slavné vysokozdvižné vozíky
Od prvních ručně poháněných kladkostrojů až po moderní elektrické stroje s nulovými emisemi – historie vysokozdvižných vozíků je plná technických inovací i zajímavých příběhů. V našem článku se dozvíte, kdy se objevil první takový zdvihací stroj, proč se u nás vžil název ještěrka a jak československá Desta patřila k lídrům mezi výrobci manipulační techniky. Dnes jsou vysokozdvižné vozíky nepostradatelnou součástí logistiky a skladování. Pojďme se podívat na cestu, která z obyčejného zdvihacího zařízení udělala klíčový stroj moderního průmyslu.
Před 45 lety přišla F1 o Patricka Depaillera, hvězdu se šesti koly a cool jezdce
Patrick Depailler, jeden z nejvýraznějších jezdců Formule 1, zanechal nesmazatelnou stopu v historii motorsportu, přestože nikdy nezískal titul mistra světa. Jeho kariéra byla úzce spjata se stájí Tyrrell a unikátním šestikolovým vozem P34. Jeho život ukončila tragická nehoda na okruhu Hockenheimring před 45 lety.
Nový radar s AI kontroluje řidiče, jestli si během jízdy nehrají s mobilem
Vypadá jako běžný radar, ale běžný radar to není. Jedná se o policejní přístroj, který neměří rychlost, ale díky umělé inteligenci detekuje řidiče držícího v ruce mobilní telefon, ať už při hovoru, nebo při sledování obsahu na displeji. Tento radar již prošel testy v Německu a nyní ho zavádí spolková země Porýní-Falc.
Budeme na čerpacích stanicích potkávat nové palivo? SDA volá po rozšíření HVO
Jak se o alternativách ke klasickým fosilním palivům hovoří čím dál častěji, přichází tu a tam na přetřes i syntetická nafta, známá pod zkratkou HVO. Tu využívá třeba automobilka Škoda ve své logistice, a tankuje ji coby první palivo do nově vyrobených aut. Většinou je to však naposledy, co se HVO do nádrže podívá. Svaz dovozců automobilů (SDA) nyní upozorňuje na nedostatečné využití potenciálu HVO a ve své zprávě volá po jeho větším rozšíření.
Legenda z Nizozemska: Gijs van Lennep dvakrát dobyl Le Mans a okouzlil svět
Ačkoli se prestižního vytrvalostního závodu 24 hodin Le Mans zúčastnil jen sedmkrát, zapsal se do jeho historie jako legenda. Dva své starty totiž proměnil v celkové vítězství tohoto ikonického motoristického podniku. Vyzkoušel si i Formuli 1, v jejímž kokpitu naposledy seděl před půl stoletím, ovšem bez větších úspěchů. Přesto je dnes 83letý Gijs van Lennep považován za člena nizozemské šlechty bez šlechtického titulu a v roce 1999 byl vyhlášen nejlepším nizozemským závodníkem 20. století.