Subaru Impreza WRX 265 - nástupce Imprezy GT
Jestli toužíte po velmi rychlém, poslušném a vcelku praktickém automobilu, který nezastaví první sníh, nemáte příliš na výběr...
Dvouhmotový setrvačník v Octavii - vyměnit či nahradit?
Často dříve než spojka se u Octavií vybavených populární dieselovou devatenáctistovkou odporoučí do věčných lovišť dvouhmotový setrvačník, což není zrovna levná sranda. Existuje řešení, ale ...
Audi A6: Úsporné? To zrovna ne
Při delších cestách mimo město klesala spotřeba k deseti litrům, zatímco podle Audi by to mělo být 7,1 litru.
Automobilové novinky pro následující měsíce
Koncem loňského roku zasáhla i český trh světová finanční krize. Přesto se prodeje nových automobilů celkově meziročně zvýšily. A protože vývoj aut je dlouhodobou záležitostí, dostane se letos na trh řada zajímavých modelů. Které to budou?
Mazda6 - královna střední třídy?
Dosud je řadou motoristů za etalon střední třídy považán Ford Mondeo. Jestli ho někdo může sesadit z pomyslného trůnu, tak je to dnes testovaná šestka od Mazdy. Zda si myslíte, že je to převlečené Mondeo, jste vedle. Nová šestka vychází z té staré.
Zimní pneumatiky 2008 - novinky na trhu
Příprava motoristů na zimní období klepe nezadržitelně na dveře a výměna pneumatik hraje podstatnou roli v kvalitní adaptaci na zimní sezónu. Před nástupem kalamit a plískanic proto přinášíme přehled o novinkách jednotlivých značek na nadcházející studené měsíce.
Realisticky zelená Paříž - hlavní novinky
Ekologicky šetrná řešení se stěhují z bláznivých konceptů do aut, která si skutečně můžete koupit.
Naftařská arogance podle Martina Vaculíka
Odborný magazín AutoDiesel ve spolupráci s MF Dnes připravil test nadstandardních motorových naft nabízených na českém trhu. Test překvapivě odhalil, že prémiový produkt Shell V-Power se v hodnocených parametrech nelišil nejen od levnějšího paliva stejného výrobce (Extra Diesel), ale ani od referenční standardní nafty. "Žehlí" Shell svůj průšvih vhodným způsobem?
Chevrolet Aveo - radost nebo zklamání?
Před dvěma lety si Chevrolet Aveo neodnesl z našeho redakčního testu příliš oslnivé hodnocení. Napraví debakl malého sedanu modernizovaná verze v pětidveřovém provedení vybavená novou dvanáctistovkou?
Benzin po dlouhé době o něco zlevní
Ceny pohonných hmot u českých pump v nejbližších dnech klesnou o desítky haléřů. Může za to hlavně neustále "tvrdší" koruna.
Toyota Avensis - přehled nákladů za deset let provozu
Ceny paliv vystoupaly do nadměrných výšek, a tak přijde vhod Zkušenost uživatele s vozem předělaným na LPG. Avensis potvrzuje japonskou kvalitu, ale vyplatí se instalace pohonu LPG?
Reklamace zakoupené ojetiny (doplněno)
DotazDobrý den,potřebuji poradit v mé nepříjemné situaci,před dvěma měsíci jsem koupil ojetý automobil od člověka který se živí taháním a prodáváním aut z Německa. Při koupi mi tvrdil,že vůz je v nejlepším pořádku a že NEBYL BOURANÝ a má původní lak. Po dvou dnech mi odešlo těsnění pod hlavou-zřejmě (vůz měl najeto pouhých 97000km),nelíbilo se mi to a kontaktoval jsem prodávajícího a ten se zachoval dobře a auto nechal zpravit - nevím kde, ale dohodli jsme se na tom,že mu přidám aspoň dva tisíce. Auto bylo opravené a já spokojený,jenže po ujetí necelých tisíc km mi to znovu odešlo, opět jsem kontaktoval prodávajícího s tím,že to bylo předtím špatně opraveno a on mi řekl,že už mě a mé auto nebude řešit, do toho všeho jsem si všiml,že vůz musel být bouraný a nemá originální lak,takže mám nepojízdné auto které bylo bourané. Tak se chci optat,jestli můžu s autem zajet do servisu(dotáhnout),nechat potvrdit,že vůz byl bourán což prodávající popíral (mám i svědka) a vymáhat po prodávajícím zpět peníze za automobil? A co s penězi které jsem za tu dobu nacpal do toho auta za nové pneu atd.? děkuji
Nissan 350Z Coupe - dostupný sportovec (3D model)
Zpocené dlaně, vytřesená kostrč, unavené nohy, zalehlé uši, vytřeštěné oči, rozbušené srdíčko a návaly adrenalinu. Tyto a další symptomy jsou prvotními příznaky nadměrného užívání Nissanu 350Z. Nevěříte?
Porsche Cayenne - Krize identity
Může - a měl by - být off-road sportovní? Porsche v tom nevidí problém.
Citroën Xantia Break 2,0HDi Exclusive kombi
Před 3 roky jsem dlouho zvažoval, jakou značku auta pořídit, ale přes všechny rady jsem si nedokázal vybrat. Rozhodoval jsem se mezi Toyotou Avensis, Škodou Octavia, Peugeotem 406 a právě Citroenëm Xantia.
Zimní pneumatiky na sezónu 2007/2008
Zimní sezóna klepe nezadržitelně na dveře a většinu motoristů čeká návštěva pneuservisu a výměna letních pneumatik za zimní. Snažili jsme se proto vypátrat, zda nám výrobci pneumatik připravili na letošní zimu novinky ve své nabídce.
Auto je dnes vlastně "počítač na kolečkách"
Starší generace motoristů si pamatuje, že při silnějších mrazech, když nenaskakoval motor auta, se vozidlo uvádělo do chodu ručně pomocí kliky, což byl mnohdy úctyhodný tělesný výkon, zvláště pokud bylo zapotřebí jej provádět opakovaně.
AKTUALIZOVÁNO: Problém s BMW 530d
Dotaz Vážený pane Vaculíku,rád bych Vás požádal o názor a radu:Koupili jsme BMW 530d touring rv 2002 z Německa. Působí velmi zachovale, snad s orig.servisní knížkou, najeto cca 150.000 km.Byl jsem na diagnostice v BMW v Brně - 2 vstřiky byly na hraniční mezi, tak jsme je vyměnili. Kolísání otáček na volnoběh - po výměně 2 vstřiků je ok. Nic dalšího ale asi diagnostika neobjevila.Stále mám však špatný dojem při rozjezdech a vůbec při řazení a hlavně podřazování. Mám pocit, že tam může být více příčin: a) chod motoru - zdá se mi stále v nízkých otáčkách nevyrovnaný, je to ale ještě něco jiného než to původní značné kolísání otáček (které se odstranilo novými vstřiky). Ten neklidný chod se dá také poznat, když na neutrál rychle prošlápnu plyn - při návratu do nízkých otáček se motor jakoby lehce zahltí, "přežbleptne" a nebo, když se rozjíždím, cítím, že motor v nízkých otáčkách pracuje nějak neklidně... Mohla by to být váha vzduchu? Ale proč to neukázala diagnostika (že by to neměřili...?) b) spojka - zabírá příliš citlivě až "nahoře" a možná taky nějak přispívá k tomu jakémusi rozechvění při rozjezdech. Je to cítit i na řadící páce - např. při rozjezdu na 2-ku se nepřiměřeně třese. Při řazení musím vždy dát více plynu a spojku pouštět hrozně citlivě. Při podřazení je téměř nemožné udělat plynulý průběh. Skoro vždy je cítit náraz - i když se snažím pracovat s plynem. Spojka prý nejde seřídit...? Zároveň ale myslím, že snad není po smrti - to by asi začínala prokluzovat a zapáchat...? c) s tím možná ještě souvisí nějaká další vůle v přenosu výkonu na nápravu - to usuzuji z toho, že při řazení právě v okamžiku sepnutí nebo rozepnutí spojky je slyšet klasický zvuk - klepnutí, prostě lehký náraz. Výměna hardispojky ten problém zcela neodstranila. Budu velmi vděčný za Vaše rady a zkušenosti.Děkuji moc, Martin Loučka
Jakou koupit motorku?
Je vám třeba čtyřicet a chcete si pořídit svou první motorku? Poradíme vám, jakou vybrat. A není to jednoduché, vždyť na trhu se nabízí zhruba pět stovek modelů. Koupě nového stroje však bývá teprve začátkem. Víte, co všechno musíte poznat a zvládnout, abyste se stali opravdovými motocyklovými jezdci?