Test Alfa Romeo Junior: Jak se liší od svého francouzského dárce orgánů?
Alfa Romeo, která je v současnosti součástí automobilového koncernu Stellantis, začala nabízet také malé rodinné SUV. Nazvala ho Junior a k dispozici je jak s plně elektrickým pohonem, tak i elektrifikovaným zážehovým agregátem. V recenzi shrnuji dojmy po absolvování týdenního testu s vrcholnou verzí s výfukem, která navíc měla i pohon všech kol.
Test Mini Cabrio: Dostupná jízda s nebem nad hlavou, navíc náramně stylová
Značka Mini stále vyrábí auta, které stále ladí s její pověstí výrobce zábavných stylových vozů. Jedním z nich je kabriolet odvozený od klasického hatchbacku Cooper. Zákazníky může zaujmout cenovkou, jelikož jde o nejlevnější kabriolet dostupný na trhu a třeba také třeba teoreticky čtyřmístným interiérem.
Test vozu MG ZS: Nedokonalosti jsou vykoupeny příznivou cenou
Už na dvanácté místo mezi značkami, které oficiálně působí na českém trhu s novými osobními auty poskočila podle oficiální statistiky Svazu dovozců automobilů nyní Číňany vlastněná značka MG. Oproti loňsku své prodeje za tři čtvrtiny letošního roku navýšila o více než čtvrtinu. Jejím jasně nejdůležitějším modelem je menší rodinné SUV s označením ZS. To se nyní prodává již ve své druhé generaci. Nyní přinášíme recenzi levnější ze dvou nabízených motorizací.
První jízda s Hondou Prelude: Zdařilý comeback auta pro ty, co opravdu rádi řídí
V dřívějších dobách se auta s karosérií kupé dělala pro ty, kteří rádi za volantem tráví volný čas a je pro ně jízda současně i cílem. V posledních letech se za kupé označují často i vozy, které mají na bocích více než jeden pár dveří, karosérii s výškou SUV a velmi různorodé pohonné jednotky. Honda Prelude je ovšem návratem ke starým časům. Jde o skutečné nízké kupé, navíc se skvělými jízdními vlastnostmi. Což potvrzuji po absolvování prvních testovacích jízd v rámci mezinárodní novinářské prezentace ve Francii.
Porsche se stáhne z vytrvalostních závodů. Hypercar 963 zůstane soukromé
Porsche šokovalo svět motorsportu oznámením, že po sezoně 2026 ukončí svůj tovární program v kategorii Hypercar, čímž definitivně opustí seriál WEC (World Endurance Championship) i slavný závod 24 hodin Le Mans jako tovární tým. I přes rekordních 19 vítězství v Le Mans se ikonická značka stáhne kvůli změnám v ekonomice a strategii. Nadále ale zůstává aktivní v americké sérii IMSA, Formuli E a její vozy Porsche 963 budou nadále využívat soukromé týmy. Motorsportové dění s logem Porsche tak zdaleka nekončí.
BMW startuje éru Neue Klasse. Elektrické SUV iX3 budou pohánět motory z Písku
České zastoupení německé prémiové značky zorganizovalo v Libčicích nad Vltavou tuzemskou premiéru vozu BMW iX3. Jedná se o první model v rámci řady zvané Neue Klasse. Samozřejmě jde o vozy, jejichž kola roztáčí výhradně elektřina. Zatím je známa cena jedné verze. Za iX3 50 xDrive musí zákazník zaplati minimálně 1 725 100 Kč.
Test Mercedes-Benz G: Verze na elektřinu na přání zatančí, v terénu umí vše
Od konce sedmdesátých let nabízí značka s třícípou hvězdou ve znaku zákazníkům hranatý vůz s označením třída G. Třicet let se vyráběla první generace, nyní je od roku 2018 k dispozici v novém provedení. A to nedávno dostalo kromě inovovaného vzhledu také zcela novou motorizaci. Čistě elektrickou. Právě tu jsem důkladně prověřil v rámci týdenního redakčního testu.
Vlajková loď DS dorazila do Česka: Co umí auto pro francouzského prezidenta?
Auta s logem DS jsou v současnosti jediné s francouzským původem, které se řadí do luxusního segmentu. Nejnovějším a současně nejluxusnějším typem je DS No 8. Mohli jsme ho prozkoumat při pražské premiéře. Základní cena je 1 590 000 Kč. K dispozici bude také varianta s pohonem všech čtyř kol.
Vyzkoušeli jsme Kiu EV4. Její výrobu na Slovensku odstartoval Jaromír Jágr
Model Kia EV4 ve verzi hatchback (sedan se vyrábí v Koreji) začal sjíždět z výrobní linky žilinského závodu automobilky Kia před necelými dvěma měsíci. U této události byl přítomen i historicky nejlepší český hokejista Jaromír Jágr, který u nás zastává roli vyslance této značky. Nyní vůz vstupuje na český trh. Jeho vstupní cenovka je nastavena na necelých 940 000 Kč.
Test Toyota Corolla Cross: Vylepšena po třech letech a teď je hezčí i tišší
Největší světová automobilka Toyota má v současnosti opravdu široké portfolio modelů a z nich velkou část zabírají SUV. Model Corolla Cross je poměrně mladý, poprvé se představil před třemi lety. Nyní přichází na trh modernizovaná varianta, která se odlišuje vzhledem, použitou technikou i praktičtějším interiérem.
Elektrický pohon není pro nová Subaru v terénu problém. Vyzkoušeli jsme to
Automobilka Subaru v Evropě přepřahá na elektrický pohon. Nové modely již budou mít vždy v útrobách vysokonapěťovou baterii a točivý moment na kola poputuje z pohonných elektromotorů. Prvním elektrickým modelem japonské značky je Solterra, která právě teď prochází modernizací. Spolu s novou verzí tohoto vozu dealeři Subaru začnou příští rok prodávat také nový a menší typ Uncharted. První kilometry jsem s těmito vozy najel ve Španělsku.
Test Jeep Avenger: Evropská technika charakter offroadové ikony moc nezměnila
Jeep je pro mnohé jedním ze symbolů amerického automobilového průmyslu. Jenže snaha vlastníků po zvětšování objemu prodejů vede v posledních letech k rozšiřování počtu modelů, které se navíc trošku odchylují od tradic této značky. Model Avenger přesto sklízí uznání. Například získal i titul Evropského auta roku. Po elektrické variantě jsem tentokrát otestoval také model se zážehovým hybridem a pohonem všech kol.
Nejžádanější auto Evropy se změní. A co ještě Dacia chystá kromě nového Sandera?
Značka Dacia zažívá v současnosti velmi úspěšné období. Její model Sandero je nejprodávanějším osobním vozem v Evropě, Duster je nejoblíbenějším modelem soukromých klientů v kategorii SUV a daří se i novince Duster. V příštím roce tato automobilka občerství některé své modely, přidá nové verze pohonu a vylepší svůj zatím jediný elektromobil. S jejími plány jsem se mohl seznámit na speciální akci v Paříži.
Test BMW M5 Touring: Úžasné síly zdroj z kategorie těžkých vah
BMW M5 se zákazníkům nabízí již déle než čtyři desetiletí. Po celou dobu to byl sen pro nadšené řidiče, kteří občas potřebují využít i dostatečný prostor pro spolucestující. Nyní přichází sedmá generace, která je k mání také v karosářské variantě kombi. To se v historii modelu stalo teprve potřetí. Poprvé se navíc do výčtu použité techniky přiřazuje i vysokonapěťová baterie a výkonný elektromotor.
Škoda Enyaq RS teď předjíždí s nevídanou lehkostí. Zkoušeli jsme novou verzi
Automobilce Škoda se jako jedné z mála daří soustavně navyšovat podíl elektromobilů v celkové bilanci prodaných vozů. Její vlajkovou lodí mezi auty s bateriovým pohonem je Enyaq RS. Ve středních Čechách jsem měl možnost vyzkoušet modernizovanou verzi, dokonce v plné rychlosti na tříkilometrové dráze zkušebního polygonu v Úhelnici.
Poprvé za volantem obřího Hyundai Ioniq 9: Nejlépe je ve druhé řadě
V současné době platí, že prakticky každý týden přibývá na trhu s novými osobními auty nový elektromobil. Velmi často mají čínský původ, ale činí se i evropské nebo japonské či korejské značky. Ioniq 9, který je tou nejčerstvější novinkou, má na karosérii loga značky Hyundai. Jedná se tedy o vůz z Jižní Koreje.
Test Mazda CX-30: Dotykový displej v ní nenajdete, přesto zaslouží chválu
Japonská značka Mazda jde často v řadě ohledů tak trochu proti trendům současné doby. Krásným příkladem takového jejího postoje je crossover CX-30. Při modernizaci do něj totiž jako základní motor instalovala atmosféricky plněný čtyřválec se zdvihovým objemem 2,4 litru. Vyzkoušel jsem ho s automatickou převodovkou a v recenzi popisuji také výhody a nevýhody klasických fyzických ovladačů v interiéru.
Našli jsme i podivné odlišnosti: První seznámení s čínskými auty Leapmotor
Teprve deset let existuje čínská firma Leapmotor a pouze šest let vyrábí automobily. Nyní začíná oficiálně působit na českém trhu s novými osobní vozy a pro začátek nabídne dva typy. S oběma jsem měl možnost se již svézt na území hlavního města. V obou případech kola roztáčí elektřina.
Test Fiat Grande Panda: Překvapí bláznivým interiérem a pohodovou jízdou
Stejně jako se třeba o Němcích dá říci, že dlouhodobě zvládají vyrábět dobré limuzíny, případně kombíky v prémiovém segmentu, Italové jsou zase proslulí tím, že Evropu zásobovali malými městskými vozy. Nyní Fiat se po letech odmlky snaží zaujmout další generací vozu Panda. Protože ta dřívější ale ještě neodchází do výsluhy, dostala jméno Grande Panda. Tedy jde vlastně o Velkou Pandu. Otestoval jsem ji v hybridní pohonné variantě.