Škoda Enyaq: vyplatí se připlatit za verzi RS?
Martin si chce koupit tříletou Škodu Enyaq a váhá, zda připlatit za vrcholnou verzi RS. Zajímá ho, jestli sportovní provedení přináší kromě vyššího výkonu i nějaké nevýhody z pohledu provozu a spolehlivosti.
Škoda Enyaq Coupé RS iV: jak při koupi ojetiny poznat kondici trakční baterie?
Petr si vyhlédl tříletou Škodu Enyaq Coupé RS iV s nájezdem necelých 110 tisíc kilometrů. Zajímá ho, jak poznat skutečný stav trakční baterie a jestli může být časté rychlonabíjení problémem. Poradíme.
Škoda Enyaq Coupé RS iV: vyplatí se v autobazaru hledat první ročníky?
Náš čtenář Michal zvažuje koupi tříletého vozu Škoda Enyaq Coupé RS iV. Zajímá ho, jestli první ročníky trpí dětskými nemocemi, nebo už jde o dostatečně odladěný elektromobil. Rádi poradíme.
Škoda Enyaq 60: stačí menší baterie, nebo se vyplatí připlatit za silnější verzi?
Michal vybírá zánovní elektromobil Škoda Enyaq 60 a zajímá ho, jestli menší baterie a nižší výkon nejsou v praxi limitující. Ptá se také na reálný dojezd, slabá místa modelu a na to, co zkontrolovat při koupi mladé ojetiny. Rádi poradíme.
Škoda Enyaq nebo Volkswagen ID.4? Vybíráme starší elektromobil
Honza vybírá mezi dvěma pětiletými kousky se shodným výkonem a podobným nájezdem. Jaké jsou v praxi rozdíly obou vozů a co je nutné u těchto elektromobilů před koupí prověřit? Poradíme.
Padesát let vášně: Rétromobile korunoval Bugattiho legendu a uctil Škodu
Evropský veletrh Rétromobile 2026, který o víkendu oslavil své 50. výročí, přilákal milovníky klasických aut z celého světa. Návštěvníci si užili pestrý program, včetně unikátního prezidentského vlaku od Bugattiho. Česká Škoda Auto zde představila klíčové momenty své závodní historie.
Škoda Enyaq RS: jak je na tom nejsilnější verze se spolehlivostí?
Náš čtenář se ptá na dlouhodobou spolehlivost sportovní verze Škoda Enyaq iV RS s výkonem 220 kW. Hlavním tématem je stav baterie, pohon 4×4, podvozkové úpravy a to, jak se vyšší výkon projeví na opotřebení ojetého vozu.
Škoda Enyaq RS teď předjíždí s nevídanou lehkostí. Zkoušeli jsme novou verzi
Automobilce Škoda se jako jedné z mála daří soustavně navyšovat podíl elektromobilů v celkové bilanci prodaných vozů. Její vlajkovou lodí mezi auty s bateriovým pohonem je Enyaq RS. Ve středních Čechách jsem měl možnost vyzkoušet modernizovanou verzi, dokonce v plné rychlosti na tříkilometrové dráze zkušebního polygonu v Úhelnici.
Test Škody Elroq RS: Předjíždět umí skvěle a má nevídané vychytávky v kufru
Jiné automobilové značky mají v současné době v nabídce více typů elektromobilů. Škoda ale dokáže přijít s tím správným typem vozu v pravý čas. Nyní obohacuje nabídku svého mimořádně úspěšného modelu Elroq rychlou verzí RS. Dokonce je to, z hlediska parametru zrychlení 0-100 km/hod, historicky nejrychlejší vůz mladoboleslavského výrobce. Podrobnosti o něm si přečtěte v naší recenzi.
Škoda Enyaq: koupit čtyřletý kus s nejslabším motorem?
Luděk má zálusk na elektromobil Škoda Enyaq iV z roku 2021 a zajímá ho, jak si tento model vede po několika letech provozu. Ptá se na spolehlivost, časté závady, výdrž baterie i servisní náklady.
Před výrobou Škody Enyaq RS Race musíte nejdříve zasadit len. Zkoumali jsme ji
Specialisté značky Škoda Auto v posledních letech ověřují možnosti využití rostlinného materiálu při výrobě některých dílů pro své modely. Například jde o zbytky cukrové řepy po jejím využití pro výrobu cukru. Nyní se zabývají i dalšími možnostni, které navíc zabalili do atraktivního kabátu koncepčního závodního speciálu s názvem Škoda EnyaQ RS Race. Jde tedy o elektromobil.
Nová Škoda Enyaq RS zrychlila. Modernizovanou verzi už okukují hokejoví fanoušci
Švédské město Stockholm, které je pro příští týdny hlavním centrem letošního hokejového šampionátu si jako místo premiéry modernizované verze hned dvou svých modelů zvolila automobilka Škoda. Jak faceliftované provedení Enyaqu RS s karosérií SUV, tak i stejný vůz oblečený do tvarů kupé, se již zanedlouho začnou prodávat. Nejprve se auta odhalila novinářům, následně si je mohli prohlédnout fanoušci při prvních zápasech mistrovství.
Nejrychlejší Škoda teď jezdí na elektřinu. O kolik je rychlejší než Octavia RS?
Automobilka Škoda ve své historii nabízela řadu sportovních modelů. Již řadu let je synonymem pro rychlý vůz z Mladé Boleslavi jméno Octavia RS. Ta už ale své první místo v tomto žebříčku ztratila již před řadou let, když ji předehnal například Superb. A nyní všechna auta se spalovacím pohonem zahanbují nejsilnější verze elektromobilů. Minimálně v parametru zrychlení z nuly na sto.
Škoda Enyaq po faceliftu: chybějící logo na kapotě, tenčí spáry a delší dojezd
Model Enyaq, což je první vlastními silami vyvinutý elektromobil v historii mladoboleslavské automobilky, se světu představil na samém začátku září roku 2020. Od té doby si jich zákazníci koupili čtvrt miliónu. Nejprve se začala prodávat varianta SUV, o rok později mohli dealeři začít nabízet i verzi kupé. Obě nyní podstupují facelift.
Jak se staví Škodovka na rally? Podívejte se na zrod konceptu Enyaq RS Race
Škoda má úspěšnou historii i současnost v rally závodech – aktuálně se o tituly v kategorii WRC2 bije Škoda Fabia RS Rally2, postavená na základech čtvrté generace Fabie, potažmo i starší „trojkové“ verze Fabia R5 a Rally2 evo. V dílnách Škoda Motorsport ale nezahálí a chystají nový koncept – elektrický rally vůz Enyaq RS Race.
E-autem na Jadran: využijte aplikace a hledejte javne punionice za električnu
Počet veřejných nabíjecích stanic v Chorvatsku dosáhl podle tamních médií již tisícovky, většinou mají několik nabíjecích konektorů. Je i tak cesta elektromobilem na Jardan riskantní? Nebo už mohou být řidiči e-aut klidní? Deník se podíval na to, jak je to s výdrží baterií pro dlouhou cestu, infrastrukturou a dobíjecími stanicemi v Chorvatsku a na kolik peněz to řidiče vyjde.
Škoda Enyaq přišla o dvě písmena v názvu, naopak posílila. Vyzkoušeli jsme ji
Elektromobily procházejí v současné době překotným technickým rozvojem, podobně jako třeba před jedním až dvěma desetiletími dieselové motory. Nyní zákazníci, kteří si objednávají Škodu Enyaq, získají automaticky vůz s vyšším výkonem jeho pohonného elektromotoru (případně ve verzi 4x4 elektromotorů).
Škoda Enyaq RS iV: I nejluxusnější a nejvýkonnější škodovka je pořád rodinný typ
I rychlé auto může myslet na potřeby rodiny a mít praktičnost vysoko na žebříčku priorit. Dokonce i v případě, že nejezdí na benzín či naftu, nýbrž na elektřinu.
Vodíkový Hyundai a elektrická Škoda na shodné trase. Více bodů získalo Nexo
Dva podobně velké vozy s alternativním pohonem a s cenovkami blížícími se dvěma milionům korun jsme srovnali na stejné stokilometrové trase.