Škoda Enyaq nebo Volkswagen ID.4? Vybíráme starší elektromobil
Honza vybírá mezi dvěma pětiletými kousky se shodným výkonem a podobným nájezdem. Jaké jsou v praxi rozdíly obou vozů a co je nutné u těchto elektromobilů před koupí prověřit? Poradíme.
Zánovní Škoda Enyaq za půl milionu? Svatba z rozumu, která ale dává smysl
Škoda Enyaq patří mezi nejdůležitější české elektromobily. Tento model byl poprvé uveden na trh v roce 2020 a rychle si získal popularitu díky kombinaci moderní technologie, praktičnosti a relativně dostupné ceny v rámci své kategorie. Enyaq je postaven na platformě MEB koncernu Volkswagen, která je určena výhradně pro elektromobily. Díky tomu nabízí prostorný interiér, dlouhý dojezd a širokou škálu variant baterií i výkonu. A je to vůz, který jstojí za pozornost i jako ojetý.
Elektromobily na vzestupu? Roste zájem i jejich cena, Češi utíkají od nafty
Dovoz ojetých elektromobilů a hybridních vozidel do České republiky v posledních týdnech výrazně roste a stává se jedním z hlavních trendů současného automobilového trhu. Tento vývoj má několik vzájemně propojených příčin – ekonomických, technologických i společenských. Tím hlavním faktorem je však nyní nepochybně výrazný růst cen pohonných hmot, a to hlavně nafty.
Škoda Enyaq RS: jak je na tom nejsilnější verze se spolehlivostí?
Náš čtenář se ptá na dlouhodobou spolehlivost sportovní verze Škoda Enyaq iV RS s výkonem 220 kW. Hlavním tématem je stav baterie, pohon 4×4, podvozkové úpravy a to, jak se vyšší výkon projeví na opotřebení ojetého vozu.
Škoda Enyaq 80: doporučíme koupi pětiletého kusu?
Tomáš se ptá na obecné zkušenosti s ojetým elektromobilem Škoda Enyaq s výkonem 150 kW a vysokým nájezdem. Zajímá ho životnost baterie, rizika spojená s vyšším kilometrovým proběhem a klíčové kontrolní body před koupí. Poradíme.
Škoda Enyaq: koupit čtyřletý kus s nejslabším motorem?
Luděk má zálusk na elektromobil Škoda Enyaq iV z roku 2021 a zajímá ho, jak si tento model vede po několika letech provozu. Ptá se na spolehlivost, časté závady, výdrž baterie i servisní náklady.
Superb či Enyaq do zásuvky? V bazarech jsou i hybridy a elektroauta značky Škoda
Domácí automobilka Škoda jde s dobou a na trh uvedla Octavii a Superb v hybridní verzi, vyráběla model Citigo i ve verzi elektro a v současnosti pak nabízí také plně elektrický vůz Enyaq. Koupit už je můžete také jako ojetiny. Jaká je jejich nabídka těchto vozů v našich bazarech jsme proto zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
První elektrická auta vypadala jako podivné kočáry. Vyráběla se už v 19. století
Nic nového aneb Všechno se opakuje, jenom v pozměněné podobě. Vyprávět by o tom mohli například módní návrháři. Podobná situace je v současnosti kolem senzační vlny elektromobility. Málokdo ale ví, že ta je už druhou v pořadí. První totiž byla zaznamenána už v 19. století.
Nabídek na výhodné financování elektromobilů bude přibývat. Začíná Škoda Enyaq
Chování zákazníků, kteří kupují nové automobily se mění. Na to musí reagovat i poskytovatelé souvisejících služeb.
Nemusí být jen černá, bílá nebo šedá. Nabídka aut v bazarech je pestrobarevná
Nuda a šeď. Takový může být první pohled na aktuální nabídku ojetých aut z pohledu barev. Skutečnost je ale naštěstí mnohem barevnější. Ač prodejům ojetin dominuje bílá a černá, v bazarech sežene i auta modrá, červená, zelená i žlutá. Jaká je nabídka barevných aut, jsme zjišťovali v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com.
Nejlevnější Škoda Enyaq iV 50 nabídne 365 kilometrů dojezdu, ale ne v ČR
Elektromobilita není a ještě nějakou dobu nebude levná. I tak je ale nová nejlevnější verze Škody Enyaq zásadní – poprvé by se elektrické SUV z Mladé Boleslavi mělo vejít s cenou pod 1 milion korun. Nová verze iV 50 se od stávající nejlevnější iV 60 liší logicky menší baterií, a tím pádem i výkonem a dojezdem. Překvapením je ovšem fakt, že Škoda hovoří o dostupnosti jen na některých trzích, mezi kterými chybí Česká republika.
Sportovní jen do určité míry: Test elektromobilu Volkswagen ID.4 GTX
Největší evropská automobilka Volkswagen bude sportovní verze GTX nabízet v mnoha řadách svých elektromobilních. Prvním počinem jsou modely ID.4 a ID.5. Nyní přinášíme recenzi modelu s nižším číslem v názvu.
Škoda nachystala hokejový "apríl". Modely Sharyaq a Prediaq by na STK neprošly
Počasí je aprílové, a tak si Škoda nachystala žertík v tomto duchu....
Britové srovnali letní a zimní dojezd elektromobilů. U Enyaqu činí rozdíl 16 %
Při používání v zimě je také důležité, zda vůz je či není vybaven tepelným čerpadlem.
Enyaq Coupé RS je nejrychlejším modelem Škody. Zkoušeli jsme také, kolik ujede
Tvary druhé karosářské verze vozu Enyaq Coupé jsou skutečně sexy. Škoda ho ozvláštnila také verzí RS. Ta je ale podle našich zjištění vlastně jen dalším výbavovým stupněm.
OBRAZEM: Škoda zahájila v Mladé Boleslavi výrobu elektromobilu Enyaq Coupé
V hlavním výrobním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla zahájena sériová výroba nového vozu Škoda Enyaq Coupé iV.
Škoda odtajnila další elektromobil: Enyaq Coupé je i ve verzi RS
Poslední měření techniků automobilky prokázala, že dojezd nové karosářské verze elektromobilu Enyaq bude na jedno nabití ještě delší, než se původně předpokládalo. Stále neoficiální údaje hovoří o 545 kilometrech.
Přitáhne pohledný profil Čechy k elektromobilitě? Máme první skici Enyaqu Coupe
Ke kompletnímu odhalení vozu dojde poslední lednový den.
Přehled výsledků letošních crash testů: Škoda 2x s 5 hvězdami, Dacia propadla
Letos komisaři nezávislé instituce EuroNCAP testovali také automobily dovážené z Číny. V našem přehledu je nenajdete, jelikož se zatím do Česka oficiálně nedovážejí, nicméně jejich výsledky nebyly vůbec špatné.