Řidiči našli způsob, jak neplatit pokuty. Díra v systému, nebo lež?

Češi umí být za volantem vynalézaví. Někdo spoléhá na hlášení policejních hlídek ve Waze, jiný sleduje skupiny řidičů na sociálních sítích, další řeší detektory radarů nebo si hlídá místa, kde se často měří rychlost. Většinou jde o snahu nepřijít zbytečně o peníze, body nebo řidičák.

Občas se ale objeví rada, která zní skoro až podezřele jednoduše. Tentokrát se týká policejní čepice. Podle šířícího se tvrzení má být pokuta neplatná, pokud policista u silniční kontroly nemá kompletní uniformu. Nejčastěji se zmiňuje právě pokrývka hlavy.

S podobnou „radou“ jsem se mimochodem setkal i osobně. Při jedné silniční kontrole mi známý, který jel se mnou, po zastavení šeptal: „Hele, nemá čepici, tohle nemůže řešit.“ Policista ale normálně přišel k autu, představil se, ukázal identifikační číslo a kontrola proběhla úplně standardně. Žádná výjimka, žádná „díra v systému“. Jen běžná kontrola, která ukázala, že podobné rady fungují spíš na internetu než v realitě.

Základní pravidlo je jiné, než se v podobných radách tvrdí. Policista se při úkonu musí prokázat jako policista. Neznamená to ale, že každá drobná odchylka v ustrojení automaticky maže přestupek řidiče.



Podle zákona o Policii ČR se policista při provádění úkonu prokazuje služebním stejnokrojem, služebním průkazem nebo odznakem policie. Na nich má být zřetelně viditelné identifikační číslo. Když okolnosti neumožňují běžný způsob prokázání, zákon připouští i ústní prohlášení „policie“, přičemž policista se standardně prokáže hned, jakmile to okolnosti dovolí.

Jinými slovy: důležitá je identifikace a zákonný postup, ne samotná čepice jako kouzelný klíč k platnosti pokuty. Jak by se dalo shrnout: „Nejde o to, jestli má policista čepici, ale jestli je jasně poznat, že jde o policistu a postupuje podle zákona.“ Oficiální informace Policie ČR k identifikaci policistů také pracují se stejnokrojem, služebním průkazem, odznakem a identifikačním číslem, nikoliv s pravidlem, že bez čepice nelze řidiče řešit.

Představa, že stačí ukázat na hlavu policisty a pokuta zmizí, je pro řidiče lákavá. Jenže v praxi by taková obrana stála na hodně slabých základech.

Když policista řidiče zastaví, je označený, má identifikační číslo nebo se prokáže průkazem, absence čepice z něj nedělá náhodného kolemjdoucího. Vyhláška o policejním označení navíc podrobně řeší například umístění nápisu „POLICIE“, identifikačního čísla, služebního průkazu nebo odznaku. U průkazu se uvádí, že policista předkládá k nahlédnutí lícovou stranu s fotografií a číslem, aniž by průkaz vydal z ruky.

Řidič tedy může slušně požádat o prokázání příslušnosti, pokud má pochybnost, že jde skutečně o policistu. To je něco jiného než odmítnout kontrolu jen proto, že hlídka nemá čepici.

Podobné řidičské mýty jsou nebezpečné hlavně tím, že odvádějí pozornost od skutečné obrany. TipCars už dříve rozebíral, kolik dnes stojí překročení rychlosti a kolik bodů za něj hrozí. U některých přestupků se nejde bavit o drobném omylu za pár stovek, ale o částkách v tisících korun a zásahu do bodového konta.

To ale neznamená, že řidič nemá žádná práva. Má. Jen nejsou ukrytá v čepici.

Pokutu na místě dává smysl přijmout hlavně tehdy, když je přestupek jasný a řidič s ním souhlasí. Pokud si je jistý, že se přestupku nedopustil, nesouhlasí s měřením nebo má pochybnosti o důkazech, může věc odmítnout řešit na místě. Pak se přestupek posouvá do správního řízení, kde se řeší důkazy, postup policie i samotné obvinění.

Právní portál Dostupný advokát v přehledu k dopravním pokutám připomíná, že řidič pokutu na místě přijmout nemusí a případ se pak řeší ve správním řízení. Zároveň ale platí, že správní řízení není automatická výhra. Úřad musí přestupek prokázat, řidič ale zároveň riskuje vyšší sankci nebo náklady řízení, pokud se jeho obrana nepotvrdí.



To je rozdíl mezi skutečnou procesní obranou a hospodským trikem. U telefonu za volantem, rychlosti nebo nezastavení na červenou nebude rozhodující, zda měl policista čepici. Rozhodující bude, co se stalo, jak je to doložené a zda policie postupovala zákonně. O zpřísněných pokutách za telefonování za volantem už TipCars psal v článku o novém bodovém systému a vyšších sazbách.

Silniční kontrola není ideální místo na testování virálních rad. Řidič, který začne hlídce vysvětlovat, že „bez čepice nemá pravomoc“, si většinou nepomůže. Spíš zbytečně vyhrotí situaci, která mohla skončit domluvou nebo běžným projednáním přestupku.

Rozumnější postup je jednoduchý. Zůstat klidný, předložit doklady, poslouchat důvod kontroly a v případě pochybností požádat o identifikaci policisty. Když řidič s přestupkem nesouhlasí, nemusí ho na místě uznat. Jen by měl vědět, že pak už nejde o vtípek z internetu, ale o správní řízení.

Fígl s nekompletní uniformou tak není díra v systému. Je to spíš další řidičská legenda, která zní dobře na sociálních sítích, ale u krajnice moc nefunguje. Policista bez čepice může mít pořád stejné pravomoci. A přestupek nezmizí jen proto, že hlídce zrovna něco chybí na hlavě.