Tlaková pistole může poškodit parkovací senzory. Rozhoduje, kam s ní míříte

Po dlouhé cestě bývá předek auta posetý hmyzem a zadní nárazník pokrytý směsí prachu a špíny. V boxu samoobslužné myčky proto pistole často putuje stále blíž ke karoserii. Proud se na odolné nečistotě na několik sekund zastaví a řidič čeká, až povolí.

Právě v této chvíli nerozhoduje jen výkon přístroje. Důležitá je také vzdálenost, druh paprsku a místo dopadu. Malé kruhové vložky v nárazníku totiž nejsou záslepky, ale citlivá čidla parkovacího systému.

Běžné parkovací senzory vysílají ultrazvukové impulzy a z jejich odrazu určují vzdálenost překážky. Podrobněji jsme princip parkovacích senzorů a asistentů popsali už dříve. Pro správnou funkci je důležitá nepoškozená plocha čidla i jeho přesná poloha v nárazníku.



Proud z malé vzdálenosti působí na nepatrnou plochu jako silný lokální náraz.Kia ve svém oficiálním návodu připouští přímo možnost poškození senzoru a před jeho ostřikováním vysokotlakým čističem varuje. Hyundai zase uvádí, že náraz tlakové vody může narušit správnou funkci zařízení.

Stejné doporučení najdeme také u českého výrobce. V pokynech k originální sadě zadních senzorů pro Octavii IV Combi Škoda výslovně uvádí, že tryska tlakového čističe nemá směřovat na senzory v zadním nárazníku.

Neznamená to, že by Octavia nebo jiné auto se senzory nesměly do myčky. Škoda na stejné stránce připouští běžné mytí vozu v myčce a běžné saponátové prostředky. Rozdíl je v přímém, soustředěném proudu z tlakové pistole. Přehled jednotlivých způsobů mytí auta a jejich výhod i rizik nabízí také starší článek TipCars.

Jedno číslo nelze automaticky přenést na všechna auta a všechny myčky. Liší se tlak, použitá tryska i konstrukce senzorů. Například Kärcher ve svém návodu k mytí auta doporučuje plochý proud namísto rotační trysky a odstup nejméně 30 centimetrů. Přednost však má údaj výrobce konkrétního vozu, čističe nebo provozovatele myčky.

Bezpečný postup je jednoduchý. Pistoli držet v předepsané vzdálenosti, vést ji plynule a nad senzorem se nezastavovat. Zaschlé mušky či jinou odolnou špínu je lepší nejprve změkčit vhodným přípravkem. Další přibližování trysky může udělat více škody než užitku, jak připomínají i rady k bezpečnému odstranění hmyzu z karoserie.



Začne-li parkovací asistent po mytí bezdůvodně pípat, nemusí být čidlo hned zničené. Na jeho ploše může zůstat voda, pěna nebo uvolněná nečistota, která ruší odraz ultrazvuku. Senzor je vhodné jemně otřít měkkým hadříkem, nechat oschnout a znovu vyzkoušet.

Když chyba nezmizí ani po oschnutí a vyčištění, dává smysl diagnostika v servisu. Do čidla není dobré tlačit, škrábat ho nehtem ani čistit tvrdým kartáčem. Na samoobslužné myčce tedy stačí malá změna pohybu: přes nárazník vést proud z odstupu, ale přímo na kolečku senzoru ho nenechávat stát.