Vysoká intenzita na D11. Dálnici na východě středních Čech rozšíří na šest pruhů
Plánovaná přeložka silnice I/38 mezi Kolínem a dálnicí D11 u Poděbrad slibuje zlepšení dopravy na východě středních Čech. Projekt Ředitelství silnic a dálnic má odvést tranzitní dopravu mimo obce jako Ohrad?, Nová Ves, Pňov a Oseček, zvýšit bezpečnost provozu a zrychlit spojení mezi Prahou a Kolínem. Nová trasa zároveň naváže na modernizovanou D11, která se má v budoucnu rozšířit až na šest jízdních pruhů.
Za den tu projede 80 tisíc aut. Silničáři ukázali křižovatku D1 a D2 z dronu
Rekonstrukce mimoúrovňové křižovatky dálnic D1 a D2 u Brna pokračuje podle plánu. Silničáři dokončili přeložky inženýrských sítí i demoliční práce a z dronu ukázali aktuální postup stavby. Jedna z nejvytíženějších dálničních křižovatek v Česku, kterou denně projede až 80 tisíc aut, se do roku 2027 promění z původního čtyřlístku na modernější dvoulístkové řešení s menším počtem kolizních míst.
Dopravní peklo v Brně pokračuje. Bourání mostů na D1 a D2 přinese uzavírku
Řidiči v Brně zažívají další dopravní komplikace. Přestavba křižovatky dálnic D1 a D2 pokračuje demolicí mostů, která o víkendu přinese krátkodobou uzavírku dálnice D2 a omezení provozu na D1. Stavební práce v jednom z nejvytíženějších dopravních uzlů v Česku vyžadují zvýšenou pozornost motoristů a pečlivé sledování dopravního značení.
Brno čeká noční uzavírka. Kvůli přestavbě křižovatky nebude průjezdná D2
Řidiče v Brně čeká o víkendu zásadní dopravní omezení. Kvůli osazování mostního provizoria v rámci rozsáhlé přestavby křižovatky dálnic D1 a D2 bude dálnice D2 v noci ze soboty 13. na neděli 14. prosince zcela uzavřena. Provoz se zastaví mezi 22. hodinou a 8. ráno, přičemž omezení zasáhne především vjezdy a výjezdy do města. Hotová etapa má přispět k rozšíření jedné z nejvytíženějších křižovatek v zemi, kterou denně projíždí až 80 tisíc vozidel.
D11 čeká největší přestavba v historii. Přibudou pruhy, nové mosty i křižovatky
Rozšíření dálnice D11 na šest pruhů dostává další zelenou. Ředitelství silnic a dálnic získalo klíčové stanovisko EIA pro úsek Jirny – Poděbrady dlouhý 32,8 kilometru. Projekt, který má zásadně zlepšit dopravu mezi Prahou, Poděbrady a dál na Moravu, počítá s kompletní modernizací mostů, křižovatek i protihlukových stěn. ŘSD nyní plní 39 podmínek pro další postup a odhaduje zahájení stavby na rok 2030. Díky plánovanému navýšení kapacity má D11 odlehčit přetížené D1 a stát se hlavní severní trasou pro řidiče mířící do Olomouce či Ostravy.
Dopravní peklo na D1 a D2: Začala rekonstrukce největší křižovatky v Česku
Rekonstrukce klíčového uzlu dálnic D1 a D2 v Brně, kudy denně projede až 80 000 aut, odstartovala v sobotu 11. října. Řidiče čekají uzavírky, zúžené pruhy a objízdné trasy v rámci rozšiřování D1 na šestipruhové uspořádání. Změní se i samotná křižovatka – ze zastaralého čtyřlístku na modernější dvoulístek s cílem zvýšit plynulost a bezpečnost provozu. Práce potrvají více než dva roky, dokončení se plánuje na listopad 2027. Přinášíme přehled nejdůležitějších informací, které by měl znát každý motorista mířící do Brna nebo projíždějící touto páteřní trasou.
Rozšíření D1 v Brně finišuje. Pondělní špička pojede po novém šestipruhu
Rozšíření dálnice D1 v Brně na šest pruhů je téměř dokončeno. Odstranění dopravních omezení začalo v pátek večer, což umožní plynulejší provoz v pondělní ranní špičce. Tento úsek je prvním krokem v ambiciózním plánu modernizace D1, který má zlepšit dopravní situaci v regionu.
Letos přibude dalších 70 kilometrů dálnic, i tak jich stále chybí několik stovek
Sedm desítek kilometrů nových dálnic přibudou po celé České republice v roce 2025. Není to málo, ale se srovnáním s předchozím rokem 2024, se jedná o moc. Loni bylo totiž zprovozněno celkem 110 nových dálničních kilometrů. To je nejvíce v historii. V roce 2023 přibylo pouhých šestnáct kilometrů, o rok dříve něco málo přes dvacet.
Tři pruhy v každém směru. Po rozšířené D1 v Brně se posviští už na jaře
Díky zatepleným stanům budou silničáři na rozšíření vytíženého úseku dálnice D1 v Brně mezi 194. a 196. kilometrem pracovat celou zimu. Se zprovozněním úseku se tak se počítá v polovině dubna. Práce na rozšíření na dalších šesti úsecích D1 mezi Kývalkou a Holubicemi budou navazovat.
Když se stříhá most: kvůli rozšiřování D1 u Brna padla pravá strana
Pravá strana mostu dálnice D1, vedoucí přes koleje v brněnských Horních Heršpicích už je minulostí. Speciální autojeřáb rozebral část mostu a zbytek rozdrtily stavební stroje. Nyní začnou práce na rozšiřování dálnice na šest pruhů. „Tři sta metrů dlouhý most jsme zdemolovali za pět týdnů," sdělila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.
Řidiči na nové estakádě v Horních Heršpicích jezdí po tichém asfaltu
Rozšíření mostní estakády Horní Heršpice představuje zásadní část projektu zkapacitnění dálnice D1 u Brně a okolí na šest pruhů. Díky intenzivnímu nasazení a nočním směnám stavbaři postupují rychleji, než se původně plánovalo. První polovina nové mostní estakády vedoucí nad železniční tratí Brno – Břeclav už tak slouží motoristům jedoucím přes Brno od Ostravy.
Odpočívadlo u D8 za Prahou nabídne šestkrát více stání než dnes. Už v říjnu
Zmírnit stesky řidičů stěžujících si na nedostatek odstavných ploch u dálnic, jež chybějí hlavně kamioňákům, by alespoň v případě výjezdu z Prahy po D8 směrem na Ústí nad Labem mohla částečně zmírnit nová stavební aktivita Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD).
Den za více než milion. Rozšířenou D1 otevřou v Brně dřív. Zadarmo to nebude
Několik kilometrů dlouhé kolony kvůli přidávání jízdních pruhů na dálnici D1 u Brna, by měly být brzy minulostí. Rozšířenou dálnici D1 mezi 194. a 196. kilometrem se třemi pruhy v každém směru měli silničáři původně zprovoznit příští rok v červnu. Po jednáních se zhotovitelem stavby se jim ale podařilo finální termín uspíšit, a to o dva měsíce. Rozhodně to však nebude zadarmo.
Zavřená trať, rozebírání jeřábu i velké plány. Brno bude mít šest pruhů na D1
Na začátku dubna byly v rámci rozšíření dálnice D1 v Brně nové mostní estakády Horní Heršpice. Při práci musela být uzavřena železniční trať Brno - Břeclav. Daší práce na mostní estakádě D1 ve směru na Olomouc budou pokračovat, jelikož podle plánu by mělo být do konce měsíce hotovo.
Od Poděbrad do Prahy přibudou řidičům na dálnici D11 dva pruhy
Dálnice D11 čeká v úseku od Poděbrad do Prahy rozšíření na tři pruhy. Podle Ředitelství silnic a dálnic budou moci řidiči jeden pruh navíc využívat v každém směru do roku 2032. Součástí stavby bude také nová mimoúrovňová křižovatka.
Začalo to nejtěžší při rozšiřování D1 v Brně. Bourání mostu potrvá do konce roku
Demolice mostu přes železniční trať na levé polovině D1 v Brně začala. Podle Ředitelství silnic a dálnic se jedná o nejdůležitější a nejtěžší krok při rozšiřování dálnice na šest pruhů. Demolice stavby by měla být hotová do konce roku. Výstavba nového mostu začne v lednu.
Modernizace D1 může začít. ŘSD podepsalo smlouvy
Praha – První uzavírky na dálnici D1 kvůli opravám dvou úseků předpokládá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) koncem dubna. V následujících dnech ŘSD oba úseky předá stavebním firmám. Novinářům to řekl generální ředitel ŘSD David Čermák. Smlouvy mezi ŘSD a firmami byly podepsány dnes.
Na šest pruhů na D1 zapomeňte, říká premiér
Udělat celou dálnici D1 v šesti pruzích? Podle premiéra Mirka Topolánka by to byl jen nákladný a překonaný nesmysl.
Průjezdná D1? Možná až za 15 let
Před rokem a půl vláda vyhlásila velkou akci na pomoc přetížené a zastaralé dálnici D1, nejdůležitější spojnici mezi Prahou a Moravou.