Obrovská porce zábavy: Vyzkoušeli jsem nejostřejší VW Golf GTI všech dob!
/PRVNÍ JÍZDA/ Volkswagen uvádí na trh historicky nejsilnější provedení modelu Golf GTI. Verze Edition 50 má výkon 325 koní. Speciální výroční model jsme vyzkoušeli na běžných silnicích i na závodním okruhu a zjišťovali jsme, čím se liší od verzí GTI a GTI Clubsport. Jak jezdí Edition 50, kolik stojí a drží si i po půl století pověst jednoho z nejlepších ostrých hatchbacků světa?
Nový monopost přepisuje pravidla hry: Elektrický démon bude hodně rychlý
Formule E se připravuje na revoluci s příchodem monopostu GEN4, který slibuje rychlost, agresivitu a udržitelnost. Od sezony 2026/2027 tento inovativní stroj přinese výraznou evoluci do světa elektrických závodů, lákající fanoušky na jedinečnou podívanou.
Zima už opravdu začíná: Tipy na pneumatiky pro městská auta i ta z vrchoviny
V průběhu posledních dvou měsíců jsme v redakci bedlivě sledovali výsledky různých testů pneumatik, které se hodí do podzimních a zimních podmínek. Nyní přinášíme shrnutí, které by mohlo pomoci s rozhodováním těm provozovatelům osobních aut, kteří ještě mají nazuté pláště s letním vzorkem a směsí.
Nejnovější test zimních pneu: Dobře dopadla také u nás nejpopulárnější značka
Německý odborný časopis do testu pneumatik s rozměrem 225/40 R18 zařadil na počátku 51 pneumatik různých výrobců. Od těch renomovaných až po málo známé. U všech měřil brzdnou dráhu na mokru a po vyřazení 20 nejhorších hodnotil i brzdnou dráhu na sněhu. Kompletní porci disciplín pak abslolvovalo 20 produktů. V našem článku se dočtete, jak dopadl nejnovější typ zimní pneumatiky s logem Barum a dozvíte se také to, jaké pneum jsou třeba na mokré silnici vyloženě nebezpečné.
Výsledky nových testů zimních pneumatik: Z třiceti byla polovina problematických
Experti německého autoklubu ADAC a rakouského ÖAMTC zveřejnili výsledky nového testu zimních pneumatik. Tentokrát se zaměřili na rozměr 225/40 R18, které bývají často nasazovány na disky vozů jak nižší střední, tak i klasické střední třídy. Po vyhodnocení výsledků v jednotlivých disciplínách pak šesti pneumatikám udělili hodnocení dobrá, deseti vyhovující, čtyřem dostatečné a plných jedenáct vyhodnotili jako nedostatečné.
Nové testy celoročních pneumatik: Zklamáním je produkt české firmy
Už na úroveň 85-95 procent výkonu, které na sněhu dosahují kvalitní zimní pneumatiky, se podle nejnovějších testů prováděných experty německého časopisu Autobild dostaly nejlepší celoroční pneumatiky. Také na mokré vozovce, se kterou se motoristé v zimním období setkávají úplně nejčastěji jsou již naopak velmi blízko klasickým letním plášťům.
Test celoročních pneu: Jaké jsou nejlepší právě pro vaše nejčastější jízdy?
Experti německého autoklubu ADAC otestovali celoroční pneumatiky v rozměru, který se hodí pro běžné osobní vozy. Včetně třeba Škody Octavia a dalších aut z velikostní kategorie nižší střední třída. Překvapením je, že čtyři produkty již dosáhly takových parametrů, že můžou v zásadě plnohodnotně nahradit jak speciální letní, tak i zimní pneumatiky.
Celoroční pneumatika Barum získala v testu pouze čtyřku. Které jsou nejlepší?
Nový test celoročních pneumatik prokázal, že tento produkt opravdu může v řadě parametrů nahradit specializované pláště pro letní a zimní období. Hodnocení dobrá, která odpovídá školní dvojce, dostaly od expertů německého a rakouského autoklubu již čtyři typy. Ovšem stejný počet pneumatik z celkově šestnácti zkoušených zcela propadl.
Nový test letních pneu: Levnější značky zklamaly, na mokru jsou nebezpečné
Poslední březnový den končí povinnost mít na autě nasazené zimní pneumatiky. S přezouváním na ty letní by neměli spěchat ti řidiči, kteří sedají za volant v brzkých hodinách během mrazivých nocí. A také ti, kteří se musejí pohybovat ve vyšších nadmořských výškách. Všem ostatním by se již nyní mohly hodit tipy na nejkvalitnější produkty, které ovládly nezávislé srovnávací testy. Jak si vedly jednotlivé značky pneumatik obuté na kolech 225/50 R17 a 225/45 R18? První z nich se testovaly v Německu na voze Škoda Octavia Combi, takže jde pro naše řidiče o velmi vypovídající zátěžovou zkoušku.
Budete si teď v zimě přebírat nové auto? Připravte si raději vlastní zimní pneu
I když sníh kromě nejvyšších poloh hor zatím během letošního podzimu nenapadl, přesto je záhodno již nyní jezdit v autě s přezutými zimními pneumatikami. Občas se totiž můžete setkat s námrazou a i když jsou teploty pár stupňů nad bodem mrazu, bude speciální pneumatika se symbolem tří horských štítů a sněhové vločky na silnici fungovat lépe. Na zimní pneumatiky je ale třeba dobré myslet i při objednávání zcela nového vozu. Přestože třeba venku panuje horké léto....
Nový nejrychlejší elektromobil: unikátní Aspark jel v Německu 438 km/h
Je velmi pravděpodobné, že jste nikdy neslyšeli o automobilu Aspark Owl. Elektrický hypersport vznikl jako projekt japonské vývojářské společnosti, která se spojila s italským výrobcem unikátních automobilů Manifattura Automobili Torino. Poprvé se vůz Aspark představil už v roce 2017 a nyní o sobě dává vědět novým rekordem. Stal se totiž nejrychlejším elektrickým hyperautem a překonal starší rekord chorvatského Rimacu.
Chystáte se přezout na celoroční? Pozor i na produkt české společnosti
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.
Nový test letních pneumatik. Překvapením v žebříčku je korejská značka
Poslední březnový den skončí povinnost mít na zasněžené nebo zledovatělé silnici nasazené zimní pneumatiky. Tedy ty, které jsou označené symbolem horských štítů, případně písmeny M+S. Ovšem ti řidiči, kteří třeba ještě pojedou lyžovat do Alp, by s přezouváním měli zatím počkat. Ti, kteří ale jezdí hlavně ve městech a v nížinách, se můžou již začít objednávat do pneuservisů. Přinášíme navíc tipy na typy pneumatik, které stojí za to koupit, i na ty, které naopak nebrat. Známe i výsledek testu brzdné dráhy pneumatiky Tomket.
Nový test zimních pneu: Barumky překvapily výdrží i slušnou jízdou na sněhu
I nadprůměrně teplý letošní podzim jednou skončí a bude třeba nasadit zimní pneumatiky. Těm, kteří potřebují koupit nové obutí pro své vozy, se může hodit naše shrnutí tří nezávislých německých testů.
Lamborghini představilo hybridní Revuelto. Novou vlajkovou loď značky
Modelová nabídka italského Lamborghini už historicky sestává z jednoho „menšího“ desetiválcového supersportu – v současnosti je to model Huracán – a vrcholného dvanáctiválce. A právě nyní se představuje nová dvanáctiválcová vlajková loď značky. Odcházející Aventador střídá zcela nový a vůbec poprvé hybridní model. Seznamte se s Lamborghini Revuelto.
Barum v průměru, propagovaná česká značka na hraně: Výsledky testu letních pneu
Německý autoklub ADAC otestoval padesát typů letních pneumatik v rozměru 205/55 R16. Tedy těch, které jsou vhodné pro většinu rodinných hatchbacků či kombíků.
Renault ukázal nové auto z divize Sport. Připomeňte si i jeho předchozí vozy RS
Renault Megane RS Ultime je název nejnovějšího vozu francouzské automobilky, který byl představen začátkem tohoto roku na tokijském autosalonu. Jde přitom o poslední model od Renaultu s označením RS. Budoucí ostré vozy této automobilky už totiž ponesou název Alpine.
Jaké zimní nazout na rodinné auto? Barum Polaris je úsporná, ale horší na suchu
V našem článku shrnujeme poznatky expertů po testech zimních pneumatik s velikostí 15, 16 i 17 palců. Přidáváme také výsledky zkoušek celoročních gum.
Univerzál, který chytí za srdce: V Praze se ukázalo Lamborghini Huracán Tecnica
Huracán je s námi od roku 2014 a pomalu se chystá na odpočinek. Jeho poslední nabízenou verzi jsme si mohli prohlédnout v prostorách smíchovského showroomu automobilky Lamborghini.