Duster nebo Tivoli Grand? Vybíráme starší SUV s benzínovým motorem
Milan vybírá tříleté SUV do 400 tisíc korun. Bude lepší volbou Dacia Duster s benzínovou třináctistovkou, nebo korejský SsangYong Tivoli Grand se zážehovou patnáctistovkou?
Dacia Duster II: Vybrat pod kapotu LPG nebo naftu?
Miroslav plánuje za starší bazarový Duster utratit kolem 320 tisíc korun. Za podobnou cenu váhá mezi naftovou patnáctistovkou s pohonem všech kol a benzínovým tříválcem 1.0 TCe na LPG. Jaké jsou zásadní rozdíly mezi těmito dvěma vozy?
Dacia Duster III versus Duster II: V čem je ta novější lepší a za kolik?
Značka Dacia volí v případě modernizací nebo nových generací svých modelů logický a současně ekonomický přístup. Ve voze nahrazuje původně použitá technická řešení nebo komfortní prvky za ty, které si její zákazníci žádají. Proto postupně z Dacie například mizí nelogická a archaická ovládání zrcátek jinde než na dveřích nebo se nahrazují vzhůru se vyklápějící kliky za ty s horizontální páčkou. Daní za lepší techniku je ale samozřejmě lehce vyšší cena.
Dacia Duster II: jaký je litrový tříválec?
Adam si vyhlédl tříletý Duster s motorem TCe 90 o výkonu 74 kW. Je to dobrá volba i pro starší kousek po záruce?
Dacia Duster II – který benzínový motor vybrat pro starší kousek?
Radek vybírá starší Duster do 300 tisíc korun. Váhá mezi základním motorem 1,6 SCe a silnějším tříválcem 1,2 TCe. Poradíme.
Dacia Duster II – hledat v bazaru nejsilnější benzínový motor?
Vašek si našel čtyřletý Duster druhé generace s motorem 1,3 TCe. Auto s nájezdem 60 tisíc kilometrů si prodejce cení na 350 tisíc. Je tento motor po letech provozu dobrou volbou?
Dacia Duster II – koupit starší kousek s dieselem 1,5 dCi?
František objevil bazarový Duster druhé generace s dieselovou patnáctistovkou. Jak tento motor hodnotíme?