Kolos, který měl dobýt ledový kontinent, spolkla ledová pustina
Antarctic Snow Cruiser, ambiciózní projekt USA z let 1939-1941, měl revolučně změnit přepravu po Antarktidě. Tento obří sněhový křížník však kvůli II. světové válce zůstal opuštěn v ledové pustině. Jaké byly jeho osudy a proč se stal symbolem neúspěchu?
Zima už opravdu začíná: Tipy na pneumatiky pro městská auta i ta z vrchoviny
V průběhu posledních dvou měsíců jsme v redakci bedlivě sledovali výsledky různých testů pneumatik, které se hodí do podzimních a zimních podmínek. Nyní přinášíme shrnutí, které by mohlo pomoci s rozhodováním těm provozovatelům osobních aut, kteří ještě mají nazuté pláště s letním vzorkem a směsí.
Nejnovější test zimních pneu: Dobře dopadla také u nás nejpopulárnější značka
Německý odborný časopis do testu pneumatik s rozměrem 225/40 R18 zařadil na počátku 51 pneumatik různých výrobců. Od těch renomovaných až po málo známé. U všech měřil brzdnou dráhu na mokru a po vyřazení 20 nejhorších hodnotil i brzdnou dráhu na sněhu. Kompletní porci disciplín pak abslolvovalo 20 produktů. V našem článku se dočtete, jak dopadl nejnovější typ zimní pneumatiky s logem Barum a dozvíte se také to, jaké pneum jsou třeba na mokré silnici vyloženě nebezpečné.
Výsledky nových testů zimních pneumatik: Z třiceti byla polovina problematických
Experti německého autoklubu ADAC a rakouského ÖAMTC zveřejnili výsledky nového testu zimních pneumatik. Tentokrát se zaměřili na rozměr 225/40 R18, které bývají často nasazovány na disky vozů jak nižší střední, tak i klasické střední třídy. Po vyhodnocení výsledků v jednotlivých disciplínách pak šesti pneumatikám udělili hodnocení dobrá, deseti vyhovující, čtyřem dostatečné a plných jedenáct vyhodnotili jako nedostatečné.
Nové testy celoročních pneumatik: Zklamáním je produkt české firmy
Už na úroveň 85-95 procent výkonu, které na sněhu dosahují kvalitní zimní pneumatiky, se podle nejnovějších testů prováděných experty německého časopisu Autobild dostaly nejlepší celoroční pneumatiky. Také na mokré vozovce, se kterou se motoristé v zimním období setkávají úplně nejčastěji jsou již naopak velmi blízko klasickým letním plášťům.
Test celoročních pneu: Jaké jsou nejlepší právě pro vaše nejčastější jízdy?
Experti německého autoklubu ADAC otestovali celoroční pneumatiky v rozměru, který se hodí pro běžné osobní vozy. Včetně třeba Škody Octavia a dalších aut z velikostní kategorie nižší střední třída. Překvapením je, že čtyři produkty již dosáhly takových parametrů, že můžou v zásadě plnohodnotně nahradit jak speciální letní, tak i zimní pneumatiky.
Před 45 lety přišla F1 o Patricka Depaillera, hvězdu se šesti koly a cool jezdce
Patrick Depailler, jeden z nejvýraznějších jezdců Formule 1, zanechal nesmazatelnou stopu v historii motorsportu, přestože nikdy nezískal titul mistra světa. Jeho kariéra byla úzce spjata se stájí Tyrrell a unikátním šestikolovým vozem P34. Jeho život ukončila tragická nehoda na okruhu Hockenheimring před 45 lety.
Celoroční pneumatika Barum získala v testu pouze čtyřku. Které jsou nejlepší?
Nový test celoročních pneumatik prokázal, že tento produkt opravdu může v řadě parametrů nahradit specializované pláště pro letní a zimní období. Hodnocení dobrá, která odpovídá školní dvojce, dostaly od expertů německého a rakouského autoklubu již čtyři typy. Ovšem stejný počet pneumatik z celkově šestnácti zkoušených zcela propadl.
Dvanáct válců pro elitní auto: Walter Royal jako klenot první republiky
Jednalo se o jeden z posledních automobilů vlastní konstrukce, který byl vyroben v pražských Jinonicích firmou Walter – známým výrobcem automobilů a leteckých motorů. Tento konkrétní model představoval vrchol tzv. „šlechtické“ modelové řady, do níž patřily vozy Princ, Lord a Regent. Na jejím samotném vrcholu stál Royal – skutečný král mezi nimi. Šlo o největší, nejsilnější a zároveň nejdražší československý osobní automobil své doby.
Přehlídkové Tatře 613 pro papaláše je 40 let. Dostala i speciální převodovku
Při vojenských přehlídkách se nezřídka ukáže na veřejnosti i hodně neobvyklá technika. V roce 1985, během oslav osvobození Československa, vozily v Praze a v Bratislavě nejvýznamnější představitele naší armády nově vyrobené Tatry 613-K.
Tyto symboly na pneumatikách byste měli znát: snížíte spotřebu, lépe zabrzdíte
Každá homologovaná pneumatika prodávaná v zemích EU musí nést „energetický štítek“. Jde vlastně o podobný štítek, jaký najdeme u nové ledničky, a dokonce na něm objevíme i stejný způsob hodnocení spotřeby. Skrývají se ovšem za nicneříkajícími písmeny nějaké realistické hodnoty? V obdodí přezouvání na letní pneumatiky je ten správný čas si tyto znaky a obrázky na štítcích na gumách objasnit.
Nový test letních pneu: Levnější značky zklamaly, na mokru jsou nebezpečné
Poslední březnový den končí povinnost mít na autě nasazené zimní pneumatiky. S přezouváním na ty letní by neměli spěchat ti řidiči, kteří sedají za volant v brzkých hodinách během mrazivých nocí. A také ti, kteří se musejí pohybovat ve vyšších nadmořských výškách. Všem ostatním by se již nyní mohly hodit tipy na nejkvalitnější produkty, které ovládly nezávislé srovnávací testy. Jak si vedly jednotlivé značky pneumatik obuté na kolech 225/50 R17 a 225/45 R18? První z nich se testovaly v Německu na voze Škoda Octavia Combi, takže jde pro naše řidiče o velmi vypovídající zátěžovou zkoušku.
Nový test zimních pneu od ADAC: které gumy jsou jistota a které určitě nekupovat
Už jen necelé dva týdny nás dělí od doby, kdy budeme muset na sněhu, ledu a námraze povinně jezdi s obutými zimními pneumatikami. Těm z vás, kteří potřebují koupit nové pneumatiky s vločkou a horským štítem můžou přijít vhod výsledky dvou testů německého autoklubu ADAC.
Celoroční pneu vykazují stále lepší výsledky: Jaké zvolit pro běžné rodinné auto
Za měsíc většina motoristů zamíří do pneuservisů a budou si nechávat přezouvat letní pneumatiky na zimní. Nemalá část z těch, kteří již sjeli vzorek letních gum pod zákonnou hranici 1,6 milimetru a současně nemají k dispozici sadu vhodných zimních pneumatik, by mohla určitě s klidným svědomím koupit nové pneumatiky určené pro celoroční provoz.
Most opět hostí Czech Truck Prix a NASCAR. Vítěz Dakaru Macík je ambasadorem
Na závodním okruhu pod hradem Hněvínem v Mostě budou opět hřmít motory trucků a vozů NASCAR. Motorističtí fanoušci se mohou těšit na víkend plný adrenalinu, drsných soubojů a rychlosti. Czech Truck Prix a NASCAR Whelen Euro Series se na Autodromu Most uskuteční od pátku 30. srpna do neděle 1. září. Akci doprovodí bohatý program. Opět bude The Most Truck Festival. Ambasadorem letošního závodního víkendu je vítěz Dakar Rally Martin Macík. Vše odstartuje čtvrteční spanilá jízda městem.
Dan Gurney jako první polil fanoušky šampaňským. Má i další překvapivé primáty
V Evropě se sice dokázal prosadit, ale do povědomí zdejších motoristických fanoušků se úplně zapsat nedokázal. Za to doma, ve Spojených státech, se stal velice populárním. A to dokonce tak moc, že Dana Gurneye časopis Car and Driver v roce 1964 označil za kandidáta na prezidenta USA. V motorsportu si také připsal hned celou řadu prvenství.
Chystáte se přezout na celoroční? Pozor i na produkt české společnosti
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.
Nový test letních pneumatik. Překvapením v žebříčku je korejská značka
Poslední březnový den skončí povinnost mít na zasněžené nebo zledovatělé silnici nasazené zimní pneumatiky. Tedy ty, které jsou označené symbolem horských štítů, případně písmeny M+S. Ovšem ti řidiči, kteří třeba ještě pojedou lyžovat do Alp, by s přezouváním měli zatím počkat. Ti, kteří ale jezdí hlavně ve městech a v nížinách, se můžou již začít objednávat do pneuservisů. Přinášíme navíc tipy na typy pneumatik, které stojí za to koupit, i na ty, které naopak nebrat. Známe i výsledek testu brzdné dráhy pneumatiky Tomket.
Dodge Charger to bez osmiválce bude mít těžké. Jinak je ale skvostný
Jedna z nejvýznamnějších automobilových novinek poslední doby se netýká Evropy, ale Ameriky. Právě „za velkou louží“ totiž Dodge, spadající pod koncern Stellantis, přestavil model Charger nové generace. Ale jakkoliv vypadá ohromné kupé skvěle a nabízí spoustu zábavných prvků, mezi fanoušky amerických svalnatých „muscle cars“ to bude mít extrémně těžké.