Fabia nebo Polo? Vybíráme starší kousek s motorem 1.0 TSI
Broňa objevila na TipCars.com dva hezké vozy. Prvním je Škoda Fabia z roku 2023 s nájezdem 18 tisíc kilometrů, druhým pak VW Polo, ročník 2022 s nájezdem 36 tisíc kilometrů. Oba kandidáti jsou se stejným motorem a za stejnou cenu. Který vůz bude lepší volbou?
Ojeté VW Polo nabízí kvalitu a dost prostoru. V bazaru soupeří se Škodou Fabia
Volkswagen Polo je menší hatchback, který vyniká kvalitou zpracování, bezpečností a moderní výbavou. Je navíc prostornější než většina konkurence a nabízí úsporné, ale i sportovní varianty motorů. Může být přitom cenově dostupnější, když se po něm poohlédnete v nabídce autobazarů. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů VW Polo šesté generace ve stáří pěti let.
Hyundai končí s benzinovými modely N. Jací konkurenti ještě zbyli na trhu?
Hyundai i20 N a Hyundai i30N řadu let sklízely pochvalné recenze od příznivců sportovního svezení s vozy, které současně umožňovaly i každodenní rodinné využívání. Nyní se ale s jejich montáží v továrně Hyundai v Nošovicích končí. Nabídka podobných aut v cenové hranici do milionu korun tedy bude již brzy poměrně malá. Vlastně klasické, pro sportovní jízdu upravené hatchbacky, nabídne už jen německý Volkswagen.
Volkswagen Polo GTI: hledat v autobazaru šestou generaci?
Robert pokukuje po maximálně pětiletém Polu GTI s cenou do 500 tisíc korun. Jaké jsou v tomto případě vyhlídky na budoucí spolehlivost a co prověřit před koupí takového auta? Poradíme.
V Nošovicích chystají nejrychlejší "české" auto. Tucson N bude mít 340 koní
Konstruktéři Hyundai vyvíjejí SUV, které dokáže zatopit vozům jako jsou Ateca Cupra nebo Audi SQ5.
TEST: Volkswagen Polo GTI je univerzální voják pro každý den. Umí ale pobavit?
Kouknete se na něj a hned máte jasno. Nejnovější Polo GTI je čistým univerzálem pro lidi, kteří se chtějí v karosérii menšího hatchbacku rychle přenést z bodu A do bodu B a samotná cesta pro ně nemusí být zpravidla cílem.
Vzali jsme novou Fiestu ST na legendární Col de Turini. I s tříválcem pobaví
Při čtení specifikace nové Fiesty ST a výčtu jejích novinek by auto mohl kdekdo strhat kritikou. Jak jsme se ale přesvědčili na točivých vlásenkách známého průsmyku Col de Turini, nejnovější malý hot hatch od Fordu je stále tou hbitou a rozpustilou kapesní raketou, s níž si užijete kopec srandy.
Ostrá Toyota Yaris GRMN už má cenu. Jak je na tom v porovnání s konkurencí?
Očekávalo se, že nový ostrý hatchback bude nedostatkovým zbožím a že bude stát i docela hodně peněz. Všechno se nakonec potvrzuje. Proti konkurenci tak musí Yaris GRMN bojovat hlavně svou vzácností.
Nový Volkswagen Polo GTI kašle na downsizing. Dostane dvoulitr
I když trend doby stále ještě velí zmenšovat motory, Volkswagen se v případě nové generace ostrého Pola GTI vydá opačným směrem. Novinka totiž dostane agregát s větším objemem.
Alfa MiTo QV vs. VW Polo GTI - Emoce proti chladu
Porovnali jsme rychlé hatchbacky Alfu MiTo QV a VW Polo GTI. MiTo láká k agresivní jízdě. Polo je německy chladné, ale hodí se k dennímu použití.
VW Polo GTi versus Fiat Panda 100 HP
I s malými auty se dá užít hodně zábavy. Stačí jen přitvrdit podvozek a pod kapotu dát pár koní navíc - tak jako v případě Volkswagenu Polo GTI a Fiatu Panda 100 HP.
Volkswagen EcoRacer - 136 koní za 3,6 litru nafty
Kromě Pola GTI představuje Volkswagen v Tokiu i koncept jménem EcoRacer. Lehký dvoumístný sporťák má variabilní karoserii a hlavně průměrnou spotřebu jen 3,6 l/100 km. Přitom má výkon 136 koní a dokáže uhánět rychlostí až 230 km/h.
Deset nejzajímavějších premiér tokijského autosalónu
Za týden začíná v hlavním městě Japonska 39. ročník Tokio Motor Show, na které se budou samozřejmě nejvíc předvádět domácí výrobci. Několik zajímavých konceptů ale představí i evropské automobilky.
Volkswagen Polo GTI - první fotografie!
Menší dvojče Gofu GTI, chtělo by se říct při pohledu na nové sportovní Polo. Sílu bude dosud nejvýkonnějšímu Polu dodávat starší, ale stále dobrý motor 1,8T s výkonem 110 kW.
Volkswagen Polo GTI
K radosti všech milovníků rychlých kol se začíná rozpoutávat válka v kategorii malých i nejmenších, sportovně laděných kompaktů. Příští rok se na bitevním poli objeví i nabroušené Polo GTI.