Klasické legendy ožívají v nových kabátech. Vybrali jsme zajímavé projekty
Staré železo se u specializovaných výrobců, ale i samotných automobilek, mění ve zcela nové. Stojí to ale nemalé peníze. Vybrali jsme pro vás čtrnáct těch nejzajímavějších znovuzrozených automobilů minulosti, které si můžete za peníze koupit.
Ferrari zvažuje pokračování výroby klasického (a dnes drahého) modelu 250 GTO
Vyrábět znovuzrozené klasické vozy je současný trend. Po Jaguaru, Aston Martinu nebo třeba Jensenu o podobném programu přemýšlí i Ferrari. To by rádo přivedlo zpátky na svět sérii ikonického modelu 250 GTO, a to samozřejmě v přesné specifikaci, v jaké v 60. letech sjíždělo z produkční linky.
Jaguar bude opět vyrábět závodní legendu z 50. let. Vznikne 25 kusů
Nejprve přišel závodní E-Type Lightweight, poté roadster XKSS a nyní Jaguar přivádí z minulosti i závodní legendu D-Type. I tento model se totiž značka rozhodla opět vyrábět v limitované sérii, a to podle původních nákresů a specifikací.
GALERIE: Jaguar Land Rover otevřel největší centrum pro klasické vozy na světě
Automobilka Jaguar Land Rover bere svou minulost opravdu vážně a doslova ji uctívá. Teď nově otevřela specializované centrum pro opravy a údržbu svých klasických vozů. Obří „hangár" je vůbec největším zařízením tohoto typu na světě.
Jaguar postaví devět exemplářů prvního supersportu na světě. Po 59 letech
Jaguar D-Type patří mezi nejslavnější závodní vozy historie. Britská automobilka však v padesátých letech vyráběla také jeho silniční verzi pod označením XKSS, její produkci ale překazil zničující požár. Nyní se XKSS ve své původní podobě vrátí.
Jaguar vám půjčí svoje nejvzácnější kousky. Stačí zaplatit
Whitley/Praha - Málokterá automobilka se může pochlubit tak jedinečným rodokmenem jako Jaguar. Britský výrobce ve své historii postavil celou řadu vozů, které si vysloužily status legendy. A některé z těch nejvzácnějších si teď může vyzkoušet každý řidič. Stačí zaplatit.