Slovensko opět zdražilo naftu pro cizince. Řidiči z Česka si připlatí
Čeští řidiči mířící na Slovensko by měli zbystřit: ceny nafty pro auta se zahraniční poznávací značkou od pátku 3. dubna opět vzrostly. Slovensko tak dál uplatňuje systém dvojích cen, kdy zahraniční motoristé, včetně těch z Česka, tankují dráž než domácí. Rozdíl už přesahuje korunu na litr a podle vlády může opatření kvůli hrozbě nedostatku paliva trvat i déle.
Drahá paliva mění trh s auty: Diesel už netáhne, Češi chtějí benzin či elektro
Ceny pohonných hmot a nafty zvlášť letí do závratných výšin. Nechme teď stranou otázku, kde se cena zastaví nebo kdy začne klesat. Neméně zajímavé je, jak se tento vývoj projevuje na trhu s novými i ojetými auty podle jejich pohonných jednotek. Zájem o dieselová auta totiž rychle klesá, zatímco benzinové vozy i elektromobily posilují. Aktuální data ukazují, že tradiční dominance nafty se v Česku začíná lámat.
Ceny benzinu a nafty padají. Mezi kraji jsou ale velké rozdíly. Kde ušetříte?
Takhle levně jsme netankovali roky. Vývoj cen pohonných hmot u nás je teď pro motoristy příznivý. Po předchozím růstu začaly koncem letošního ledna výrazně klesat a nyní jsou nejlevnější za poslední dva roky. Podle toho, kde nakupujete, ale může být rozdíl v ceně i víc než pět korun za litr. Nejdráž řidiči tankují v Praze, ale v řadě krajů jsou ceny pohonných most výrazně nižší než v hlavním městě, takže při natankování plné nádrže můžete výrazně ušetřit.
Inflace zvedla ceny ojetin. Škoda Octavia meziročně podražila skoro o 6 procent
Vysoká inflace je od loňského roku jedním z faktorů, kvůli kterému rostou ceny ojetých automobilů na našem trhu. Ze srovnání dat vyhledávače TipCars.com vyplývá, že Škoda Octavia – nejprodávanější auto v našich bazarech – za poslední rok zdražila o 5,84 procent na průměrných 299 544 korun. Škoda Fabia je proti loňsku dražší dokonce o 6,55 procent, Volkswagen Golf o 7,17 procent a nejvíce šla nahoru cena u vozu Kia Ceed, a to o 8,7 procent.
Zájem o CNG sráží levná nafta
Prodeje nových vozidel poháněných zemním plynem mírně klesají. Trh očekával naopak razantní nárůst. Kde je problém?
Ceny benzínu v Evropě: Na cestu do Alp je nejlepší natankovat doma
Praha - Češi, kteří se chystají na přelomu roku navštívit oblíbená zahraniční lyžařská střediska, by si měli před jízdou natankovat doma. V tuzemsku totiž většinou vyjdou pohonné hmoty levněji než v alpských zemích nebo třeba na Slovensku. Vyplývá to z aktuálních údajů na webu Ústředního Automotoklubu ČR (ÚAMK) a dat společnosti CCS.
Natural 95 zlevnil na 35,12 korun za litr, je nejlevnější od ledna
Praha – Nejprodávanější benzin Natural 95 v uplynulém týdnu zlevnil o 15 haléřů na 35,12 koruny za litr. Jeho cena se tak v tomto týdnu dostala na úroveň, na níž se pohybovala naposledy na začátku ledna. Zlevnila také nafta, její cena klesla o 23 haléřů na průměrných 35,61 koruny. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny pohonných hmot dlouhodobě sleduje.
Autodopravci podezírají pumpaře z cenových dohod
Praha - Silniční dopravci podezírají provozovatele čerpacích stanic z nelegálních cenových dohod. Důvodem jsou zjištěné velké rozdíly v cenách nafty mezi jednotlivými kraji. Chtějí prošetření ÚOHS.
Vysoké ceny nafty trápí české firmy
Nekonečné zdražování pohonných hmot přidává vrásky na čele manažerům českých firem. Zaměstnavatele to vede k hledání dalších úspor a bedlivějšímu hlídání ekonomiky provozu.
Spolehlivý vůz s nízkou spotřebou
DotazDobrý den,Jako farář najedu jistě přes 10 000 km ročně, auta užívám služebně i pro rodinu (dlouhé cesty za rodinou Praha, Liberec). Potřebuji tedy auto spolehlivé. Se svým platem si nemohu dovolit velké výdaje za pohonné hmoty, preferuji tedy auto s nízkou spotřebou (pokud možno do 6 l/100 km). Dosud jsem měl Opel Astra combi 1.6 16V, který bral průměrně 7,5 l, což bylo hodně. Možná bych teď dal přednost dieselu. Jinak byla astra spolehlivá, ani jsme nemuseli dělat nákladnější opravy, jen spotřeba oleje byla vysoká - dříve 1 litr/1 000 km (což má psané i v papírech, ale je to moc!), poslední dobou vezme 1 l na 200 km (najeto 182 000 km), což nelze! Proto bych nerad u auta, které sháním, řešil podobný problém.Máme 3 odrostlejší děti, které s námi čím dál méně jezdí, takže nepotřebujeme bezpodmínečně velký kufr - potřebuji ho tak 2-3x za rok, kdy jedeme "napakovaní po vrch" celá rodina - ale přeci jen bych byl rád, kdyby kufr byl prostorný, i když to nemusí být vyloženě kombík, rozhodně ne velké auto - ale takových rozměrů jako například fabia combi, to by se mi líbilo.Známí, kteří pro mě auto shání, mi doporučovali právě fabii combi - motor 1.9 TDI je prý výborný, jinak prý například 1.2 tříválec má vysokou spotřebu a je slabý, taktéž 1.4 benzin (hlučný, ikdyž spotřeba dobrá) - nevím, trošku jsem už začal myslet na tu fabii combi 1.9 TDI, ale nevím, za jakou cenu by se dala sehnat ve slušném stavu, to je další věc. Byl bych rád, kdyby nám ojetina aspoň pár let vydržela bez větších oprav (počítám, že do ní investuji na opravy tak do 20 000 Kč) a hlavně mám na ni teď maximálně 110 000 Kč!Rád si nechám poradit, co za tuto cenu mohu koupit s požadavky, které jsem uvedl: spolehlivost, nízká spotřeba, slušný objem kufru, nějaká výdrž do budoucna a nízké či přiměřené výdaje za nutné opravy. Ještě mi známý říkal, že nejspolehlivější ze zahraničních aut jsou toyoty a mazdy, ale že mají drahý servis - a nevím, za tu cenu? Varoval mě před italskými a francouzskými vozy, i když prý peugeoty jsou dobré (206 - ale dost malá, 307 asi drahá) a jeden technik mi říkal, že mají problém se zadní nápravou.Tak jsem toho asi napsal dost. Ještě snad, že na to nechci příliš spěchat na jedné straně - nemohu si dovolit koupit něco ukvapeně, na to nemám, na druhou stranu jezdit s astrou je strašně drahé a neekologické (kouří a smrdí), takže bych to rád řešil pokud možno co nejdřív. Jsme Vám vděčný za pomoc. Petr Pivoňka
Auta frčí malá a benzinová
Škodě Auto klesá podíl na trhu. Do Česka se dováží stále více ojetých vozů.
Revoluční pohony - který z nich uspěje?
Automobilky pracují jak na futuristických konceptech, tak na technologiích, které sníží emise CO2 již zítra.
Česko je příznivcem nafty
I když se ceny benzinu a nafty prakticky vyrovnaly a někdy jsou už i vyšší než benzinu, stále roste zájem o vozy vybavené vznětovými motory.
Ceny benzínu i nafty pokračují v poklesu
Ceny benzínu pokračují v poklesu. Situace na trhu s ropou i pohonnými hmotami přitom naznačuje, že to nebude naposledy.
Nissan Primera 2,0i po 112 000 km
Ze všech dosud prohlížených aut je tato Primera nejstarší. Přesto jsme u ní po osmi letech provozu a najetých 112 245 km neobjevili prakticky žádné nedostatky. Primera tak potvrdila pověst odolného a spolehlivého vozu.
Ropa za sedmdesát dolarů: kam až podraží benzín?
Ceny ropy dlouhodobě rostou s tím, jak roste světová ekonomika a žádá si stále více energie. Bylo proto jen otázkou času, kdy cena ropy překročí rekordních 70 dolarů za barel.
Nissan Primera - vzor jízdních vlastností i spolehlivosti
Kdo umí vzít volant pořádně do ruky a měl někdy možnost si pořádně vyzkoušet Nissan Primera předchozích dvou generací, nedá na něj dopustit. Se zážehovým motorem potěší každého řidiče, méně už majitele servisu. Ten si na něm ani po statisících najetých km téměř nic nevydělá.