Z nápadu EU se řidičům zježily vlasy: Zákaz řídit auto mezi půlnocí a 06:00
Evropská unie často přichází s novinkami pro bezpečnost na silnicích a některé nápady budí značnou pozornost. Nedávná debata o omezení jízdy v noci pro začínající šoféry vyvolala spoustu otázek napříč celým kontinentem. Lidé se totiž začali obávat, že čerství absolventi autoškol ztratí po získání průkazu svobodu pohybu a ve večerních hodinách zkrátka nevyjedou.
Autem na lyže do Alp: Pozor na nové emisní zóny a drahé riziko s pneumatikami
Přichází doba, kdy začnou Češi balit lyžařské vybavení a zamíří za sněhem do Itálie a Rakouska. Cesta autem za zimními radovánami v zahraničí se však může pěkně prodražit. Kromě nových nízkoemisních zón Euro 5 v severní Itálii hrozí vysoké pokuty za nevhodné pneumatiky v Německu a Rakousku. Experti varují, že za blokování dopravy kvůli špatnému obutí můžete dosatat pokutu, která se může vyšplhat až na destíky tisíc korun.
Češi mířící do Itálie by měli zpozornět. Nová pravidla mohou lyžování prodražit
Čeští lyžaři, kteří plánují zimní dovolenou v italských Alpách, by měli být na pozoru. V letošním roce nově zavedená silniční pravidla v Itálii jim mohou výrazně ovlivnit náklady na cestu. Zjistěte, jak se vyhnout nečekaným pokutám a užít si bezstarostnou zimní dovolenou.
Tripledecker, traktorový i ve tvaru velryby. Tyto raritní autobusy vás ohromí
Ať už tomu uvěříte, nebo ne, autobusy provázejí náš život už více než 125 let. Do pravidelného linkového provozu vyjely poprvé v roce 1899, přičemž ten úplně první sestrojil Karl Benz už o čtyři roky dříve. Během let vznikly stovky značek a nespočet typů či variant. Některé modely se svým vzhledem zcela vymykaly tehdejšímu standardu – a nebylo jich zrovna málo...
Formule z Kopřivnice Tatra 607: zrozená pro vítězství, odsouzená k izolaci
Byl to sportovní vůz, a to rozhodně ne obyčejný. Tatra 607 totiž splňovala tehdejší technické požadavky i pro závody Formule 1. Kvůli politickým poměrům v tehdejším komunistickém Československu se ale nikdy nemohla zúčastnit světového šampionátu. Na domácích tratích však patřila k absolutní špičce – vzniklo jen pět exemplářů a modernizovaná verze navíc využívala výjimečný systém ejektorového chlazení.
Škoda Kodiaq: koupit starší kus s 2.0 TDI 140 kW?
Jaroslav si na Tipcars.com vyhlédl pětiletý naftový Kodiaq o výkonu 140 kW, s automatem DSG a pohonem všech kol. Jak je na tom tento motor se spolehlivostí?
Land Rover Discovery Sport: koupit desetiletý kus s motorem 2,2 SD4?
Robert si vyhlédl Discovery Sport z roku 2015 s naftovým motorem a nájezdem přes 240 tisíc kilometrů. Jaké jsou výhody a nevýhody této motorizace?
Mazda 2: koupit třetí generaci s dieselem?
Kristýna dostala nabídku na odkup Mazdy 2 z roku 2016. Auto má najeto necelých 100 tisíc kilometrů a pod kapotou vznětový motor Skyactiv-D. Jak hodnotíme spolehlivost motoru i zbytku auta? Poradíme.
Dacia Duster II: Vybrat pod kapotu LPG nebo naftu?
Miroslav plánuje za starší bazarový Duster utratit kolem 320 tisíc korun. Za podobnou cenu váhá mezi naftovou patnáctistovkou s pohonem všech kol a benzínovým tříválcem 1.0 TCe na LPG. Jaké jsou zásadní rozdíly mezi těmito dvěma vozy?
Hyundai i20 II: koupit s nejslabším naftovým motorem?
Hanka dostala nabídku ke koupi desetileté i20 s motorem 1,1 CRDi. Co je tento motor zač a hodí se do tak malého auta?
Na lyžovačku v obytňáku: 5 tyrolských kempů, které vás nadchnou
Kompletní lyžařské zázemí, wellness, sportovní vyžití i dobré jídlo. Kempy pro karavanisty jsou perfektně připraveny i na zimní sezónu. Máme pro vás tipy na ty nejlepší.
Seat Tarraco: který diesel zvolit pro pětileté auto?
Olda má dilema ohledně ideální naftové motorizace pro velké SUV od Seatu. Jak se liší základní a prostřední naftová verze? Poradíme.
Fiat Fiorino: koupit tříletý kousek s motorem 1,3 MJT?
Karel si pro rozvoz zboží vyhlédl užitkové Fiorino z roku 2021 s nájezdem 13 tisíc kilometrů. Jak tento vůz hodnotíme z hlediska spolehlivosti s naftovou motorizací?
Hyundai i30: koupit starší třetí generaci s nejslabším benzínovým motorem?
Katka se nás dotazuje na spolehlivost motoru 1,4 CVVT ve čtyřletém Hyundai i30 třetí generace s nájezdem 25 tisíc kilometrů. Pro jaké trasy je tento motor nejlepší volbou a jaké jsou jeho klady a zápory?
Volkswagen Multivan T4: je ještě možné najít hezký kus?
Pepa by rád ještě před letní dovolenou pořídil Multivan T4. Hledá zachovalý vůz s nejsilnějším dieselem o výkonu 111 kW. Je po více než dvaceti letech stále možné narazit v autobazaru na hezký kousek?
Nissan Terrano II R20 - zkušenost uživatele ve 280 000 kilometrech
Moje zkušenost po roce tvrdého provozu jsou pozitivní. Terrano jsem koupil jako pracanta a jak se říká: "offroad si nekupuješ, ten si stavíš", je velká pravda.
Škoda Fabia: koupit s motorem TSI nebo MPI?
Radka vybírá aktuální generaci Fabie. Její cenový strop je 330 tisíc korun. Jak se rozhodnout, když se za podobnou cenu nabízí dva různé motory?
První jízda s inovovanou Toyotou Yaris Cross: má silnější hybrid i drsný displej
Yaris Cross je v modelové nabídce největší světové automobilky Toyota stále ještě poměrně čerstvou novinkou. Na trh se dostala teprve před třemi roky a nyní přišel čas na facelift. I když v tomto případě se vlastně o omlazení vzhledu vůbec nejedná. U Toyoty zjevně nabyli dojmu, že takové úpravy nejsou zapotřebí, neboť modelu se velmi dobře daří. V Evropě je nejprodávanějším modelem značky.
Mazda 2: koupit třetí generaci s benzínovým motorem?
Zuzana si našla hezkou devítiletou Mazdu 2 s motorem 1,5 Skyactiv o výkonu 55 kW. Doporučíme tohle auto? A na co si dát před koupí pozor? Poradíme v dnešní poradně.