Čtyřicetiletá legenda opět na vrcholu. Motocyklem roku 2026 je Honda Transalp
Honda XL750 Transalp E-Clutch získala titul Motocykl roku 2026. V hlasování odborníků i tisíců fanoušků během veletrhu Motosalon porazila silnou konkurenci nových strojů. Modernizované cestovní enduro zaujalo kombinací výkonu, univerzálnosti a inovativního poloautomatického řazení Honda E-Clutch, které posouvá komfort i jízdní zážitek na novou úroveň.
Test Škoda Fabia 130: Obhájí tento vůz svoji vysokou cenovku?
Nová Škoda Fabia překvapuje nejen designovými vylepšeními, ale i zvýšeným výkonem motoru o 30 koní. Tento městský hatchback, s cenovkou 699 900 Kč, slibuje solidní řidičskou zábavu, i když nejde o plnohodnotné RS. Otestovali jsme, co vše nabízí.
Automat, off-road i chytrý skútr. Tohle jsou nejzajímavější Yamahy roku 2026
Yamaha vstupuje do nové sezony s řadou atraktivních motocyklových novinek napříč segmenty – od lehkých strojů pro začátečníky přes cestovní endura až po moderní skútry a sportovně-cestovní motocykly s automatizovaným řazením. Japonská značka, která patří mezi nejprodávanější výrobce motorek na světě, letos sází na nové technologie, lepší elektroniku i větší každodenní použitelnost. Vybrali jsme ty nejzajímavější modely Yamahy pro rok 2025.
Příběh BK 350: Východoněmecký sen o velkém motocyklu, konkurentu Jawy
Motocykl IFA BK 350, vyráběný v 50. letech v NDR, představoval zajímavou alternativu k populárním československým Jawám 350. Přestože nebyl tak rozšířený, jeho technické vlastnosti a design zaujaly mnohé nadšence. Výroba však skončila kvůli vysokým nákladům.
Nejrychlejší Fabia: Testovali jsme Škodu Fabia 130 na španělských silnicích
Škoda Fabia 130 je nejrychlejší Fabia v historii a možná i předzvěst návratu legendární Fabie RS. Speciální výroční edice s výkonem 130 kW, maximální rychlostí 228 km/h a sportovním podvozkem vznikla na počest 130 let automobilky Škoda. Novinku jsme vyzkoušeli při novinářské prezentaci na klikatých silnicích v okolí španělské Valencie.
KIA XCeed: koupit starší kus s nejslabším benzínovým tříválcem?
Jarek se zajímá o ojetou Kiu XCeed 1.0 T-GDi s tovární přestavbou na LPG z roku 2021, která je aktuálně nabízena v Německu. Ptá se na spolehlivost motoru i plynové soustavy a chce vědět, zda jde o vhodnou volbu i pro vyšší roční nájezdy.
Test Yamahy MT-07: Seškrcený výkon pro řidičák A2, automat a pořád hodně zábavy
Yamaha MT-07 s výkonem omezeným na 35 kW otevírá svět velkých motorek i držitelům řidičáku A2 a začínajícím motorkářům. Nestane se ale z oblíbeného zábavného naháče těžkopádný kompromis? A dokáže nový systém automatického řazení Y-AMT ubrat jezdci práci, aniž by ho připravil o radost z jízdy? To jsme zjišťovali v testu tohoto populárního naháče, který kombinuje lehkou ovladatelnost, sportovní charakter a moderní design.
Test ojetého Hyundai Tucson: Správě velké SUV pro rodinný zápřah
Hyundai Tucson se pravidelně ve statistikách Svazu dovozů automobilů umisťuje v první desítce nežádanějších nových vozů. A zájem o něj je také na trhu ojetin. Z nabídky exemplářů v autobazaru Auto ESA jsem si tentokrát vybral Tucson z roku 2019, který pohání zážehový turbomotor spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Právě ta nakonec zhoršila celkové hodnocení této ojetiny.
Jak se řadí na motorkách: Asistované řazení zažívá vzestup, přináší více pohodlí
Pomineme-li skútry s variátorem, je řazení na motorkách dlouho standardizováno. Na levé ruce máme spojku, na levé noze potom páčku řazení, kterou „cvakáme“ nahoru a dolů, čímž měníme rychlostní stupně sekvenční převodovky, ovládané řadicím válečkem. V poslední době se však dere do popředí hned několik způsobů, jak ovládání spojky a řazení na motocyklech zjednodušit, případně zcela eliminovat. Pojďme se na na tyto nové způsoby řazení rychlostí na motorkách podívat blíže.
Citroën C5: koupit druhou generaci s motorem 2.7 HDi?
Michal si vyhlédl C5 s naftovým šestiválcem o výkonu 150 kW. Jak hodnotíme spolehlivost motor s nájezdem 130 tisíc kilometrů a cenovkou zajímavých 120 tisíc korun?
Proč už nemusíme dvakrát vyšlapávat spojku? Poděkujme synchronům
Než elektromobily definitivně převezmou trh s automobily (tedy za předpokladu, že tato eventualita skutečně nastane), budou nedílnou součástí našich řidičských životů manuální převodovky. I ty – stejně jako ostatně celá auta – ušly za více než století extrémně dlouhou cestu, a přestože se komfortu automatických převodovek z principu nemohou vyrovnat, nároky na řidiče jsou u současných manuálních převodovek skutečně minimální. Ale čemu za to vděčíme? Synchronům.
Mávátka místo blinkrů, startování pedálem. 250 kilometrů v 76 let staré Škodě
Redakční posádka dostala možnost vyzkoušet si Škodu 1101 během podniku pro veteránské automobily. Jednodenní #anketa|54870# ovšem letos doprovázelo nevlídné počasí. Náš vůz vyjel z továrny již v roce 1948. A i přes dokonalou renovaci experty Muzea Škody Auto v Mladé Boleslavi není v něm jízda v deštivém a velmi chladném počasí žádný med.
Jaguar F-Pace D300: Mistrovské spojení rodinného charakteru a radosti z řízení
Prostorný, rychlý a nekompromisně prémiový v každém ohledu. Takový je Jaguar F-Pace s naftovým šestiválcem, který navíc přidává kapku originality, svébytné osobnosti a nadšených řidičských zážitků.
Jak jezdit úsporně a bezpečně? Společným jmenovatelem je plynulá jízda
Existuje nespočet rad a z nich plynoucích článků, kterak jezdit úsporněji a kterak jezdit bezpečněji. Paradoxně má však většina těchto rad jednoho společného majitele – plynulost. Nejlepší řidič na silnici je ten, který jezdí plynule, nezrychluje zbrkle, nebrzdí na poslední chvíli a zběsile necuká volantem.
Renault Captur umí být městským prckem i primárním autem pro rodinu
Stylový a svižný parťák na každý den, to je malý francouzský crossover s příjemným mild-hybridním pohonem. Pod líbivým zevnějškem navíc skrývá velmi praktickou povahu.
Volkswagen Taigo: Malé autíčko, které dokáže „ubytovat” celou rodinu
Taigo patří v rodině Volkswagen k poměrně nedávným přírůstkům - na našem trhu se objevilo na začátku loňského roku. Už teď si ale stihlo získat značnou oblibu a po týdenním testování se tomu vůbec nedivím. Přináší totiž překvapivou kombinaci stylu, prostoru, úspornosti a v neposlední řadě ceny.
Nový dvanáctiválec Lamborghini se pojí s elektromotory. Výsledek: přes 1000 koní
Představa elektrifikace může být pro milovníky italského Lamborghini děsivá, ale jak už to bývá, v tomto případě nejde ani tak o emise, jako o výkon. Plug-in hybrid, pro který Lamborghini užívá označení HPEV (High Performance Electrified Vehicle) je pro značku cestou, jak dál posouvat limity svých supersportů, a přitom zachovat charakterní atmosférické dvanáctiválce.
Peugeot 308 – 1.2 PureTech GT – krasavec se sportovním vzhledem
Nízká silueta, dlouhá kapota, výrazné prolisy i ostré řezy kolem karoserie. Přesně tak lze popsat Peugeot 308, který svým designem dává jasně najevo, kam směřuje.
Peugeot 308 1.5 BlueHDi: dieselový motor stále žije
Přední maska s novým znakem určuje vzhled nejnovějšího modelu 308 a zároveň v sobě skrývá radar, který předává informace procesorům asistenčních systémů řízení.