Přehled aut, která nejčastěji neprojdou na STK. Je mezi nimi i to vaše?
Blíží se termín vaší technické prohlídky a máte obavy z výsledku? Odborníci zveřejnili seznam aut, která nejčastěji neprojdou STK. Výsledky detailní analýzy mnohé majitele zaskočí. Na propadlišti dějin nekončí jen staré ojetiny, ale i velmi populární vozy za statisíce korun.
Test osmileté Octavie kombi s dieselem: U pumpy vás budou vídat zřídkakdy
Škoda Octavia je prakticky neustále nejžádanějším autem na českém trhu. Dříve byl poměr mezi verzí lifbtack a kombi víceméně vyrovnaný, nyní už lidé chtějí hlavně kombi. Pro ty, kteří často polykají dálky, se samozřejmě stále nejvíce hodí verze kombi. Vyzkoušel jsem exemplář z roku 2018 se stopadesátikoňovým turbodieselem a ověřil si spotřebu a další vlastnosti škodováckého bestselleru z třetí generace.
Dieselových vozů valem ubývá. Kdo nabízí nejlevnější hatchback, suv či kombi?
V posledních letech se trh s osobními automobily dramaticky mění, a to zejména v oblasti dieselových motorů. Zatímco dříve byly vznětové motory populární volbou, dnes se jejich nabídka výrazně zmenšila. Přinášíme vám aktuální přehled dostupných modelů s dieselovým motorem, které se vejdou do rozpočtu do jednoho milionu korun.
První Škoda Octavia i Mercedes SLK letos míří mezi veterány
Dosáhnout třicítky je pro člověka velký, někdy pozitivní pro jiného negativní, životní milník. Ovšem pro auta je to vstupenka mezi vyvolené. Právě letos se první vozy z roku 1996 – včetně Škody Octavia, Porsche Boxster či Mercedesu SLK – mohou oficiálně stát veterány. Která auta mají šanci na zelené značky, proč nestačí jen stáří a jaké výhody status historického vozidla přináší?
Technici TÜV varují i před řadou typů Škody: Jaké mladé ojetiny jsou poruchové?
Nové statistické údaje o výsledcích kontrol automobilů na povinných technických kontrolách využili odborníci německé společnosti TÜV k sestavení aktuálních žebříčků spolehlivosti jednotlivých typů aut. Do žebříčku aut ve stáří 3-4 roky bylo zařazeno 110 na německých silnicích hojně zastoupených typů aut, pořadí 5-6 let starých ojetin obsahuje 103 jmen.
Všechna naftová auta do 800 000 Kč: Jedno je extrémně levné....
Naftová osobní auta měla před patnácti lety na evropském trhu více než poloviční tržní podíl. Nyní už klesla pod úroveň deset procent a předstihly je například plug-in hybridy. Vznětové motory se již nemontují do malých aut a z nabídky pomalu mizí i ty, které poháněly klasické rodinné automobily ve velikosti nižší střední třídy. V našem čerstvém přehledu aut s diesely v cenové relaci do 800 000 Kč ale najdete i pár SUV.
Ojetá Octavia a její soupeři: Těchto pět kombíků patří mezi top ojetiny
/TIPY NA OJETINY/ I když se jejich popularitu snaží převzít vozy typu SUV, tradiční kombíky se v Česku stále těší velké oblibě. Škoda Octavia, ale hned za ní třeba i Hyundai i30, Kia Ceed nebo Renault Megane, jsou prostě sázkou na jistotu pro všechny, kdo hledají spolehlivé rodinné auto s dostačeným vnitřním prostorem, slušnou spotřebou, líbivým designem a s dostupným servisem. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů kombi v ceně do 300 tisíc korun v tuzemských bazarech.
Dvacet nejlevnějších dieselových aut: Mnohé se stávají ještě výhodnějšími
V zemích Evropské unie v průměru klesl podíl nových vozů poháněných dieselovými motory zhruba na deset procent. U nás se zájem o ně také stále snižuje, ale stále si mezi jednotlivými typy pohonů udržují přibližně pětinový díl celkového koláče. Nabídka vozů, které mají pod kapotou vznětový agregát, se sice postupně snižuje, ale stále si zájemce o ně může poměrně bez problémů vybrat. Na trh se dokonce vrátilo jedno opravdu levné naftové auto.
Jak vyměnit stěrače na autě: když znáte tyto postupy a triky, nemusí to být věda
Správná funkce stěračů je klíčová pro bezpečnou jízdu, ale jejich výměna může být složitější, než se zdá. V článku se dozvíte, jak vybrat správné stěrače pro váš vůz, na co si dát pozor při jejich montáži a jaké typy stěračů jsou na trhu dostupné. Nezapomeňte, že pravidelná údržba a výměna stěračů zajišťuje nejen čistý výhled, ale i vaši bezpečnost na silnici.
Hledáte auto pro všední dny? Němečtí technici radí, kterých se vyvarovat
Statistiky německých společností TÜV a ADAC můžou dát do jisté míry vodítko o jaké ojeté automobily se zajímat, a jaké raději nebrat v potaz. Tentokrát jsme se zaměřili na to, které jsou u těchto institucí na spodních pozicích žebříčků spolehlivostí. Ne vždy se jednotlivé typy aut ocitnou v obou těchto seznamech. Proto jsme vybírali zejména ty, které se alespoň u jedné z nich nacházejí v kategorii problematické ve více než v jednom ročníku výroby.
Časté problémy Renaultu Mégane II + III a jejich řešení
Renault Mégane druhé a třetí generace je oblíbeným vozem hlavně mezi soukromými uživateli. Jeho majitelé se ale mohou setkat s řadou opakujících se problémů. Některé z nich si přiblížíme v dnešním článku.
Renault Mégane IV: koupit s nejslabším benzínovým motorem?
Petra si vyhlédla sedmiletý Mégane s motorem 1,6 SCe o výkonu 84 kW. Vůz má najeto 73 tisíc kilometrů a nabízí se za 220 tisíc korun. Může být takové auto vhodné na krátké jízdy po městě? Poradíme.
Dieselových aut opět ubylo. A i ta nejlevnější mají cenovku položenou vysoko
Podíl dieselových motorů v osobních autech, která si lidé pořizují jako nová, klesl zhruba na úroveň jedné čtvrtiny. Možná je to i proto, že automobilky je postupně přestávají montovat do modelů, které mají pro běžné motoristy únosné cenovky. A tak je v současné době poněkud paradoxně nejdostupnější nové naftové auto s klasickou karosérií na českém trhu poháněno motorem TDI, který se ještě donedávna nedal rozhodně pokládat za levný. Více už zjistíte v našem novém přehledu dostupných dieselů na trhu.
Test Renaultu Mégane Grandcoupé: Mix moderny a starých dobrých řešení
V současném automobilovém světě se toho kolem označení aut děje mnoho. Některá tradiční jména míří do historie, jiná se z ní naopak vynořují. Renault postupuje podobně. Ovšem současně vyvolává mezi určitou částí zákazníků poněkud zmatek. To proto, že nyní nabízí dva zcela různé modely Mégane. Jeden moderní s plně elektrickým pohonem a druhý poněkud letitý, poháněný naopak spalovacími motory. Právě ten jsem teď podrobil týdennímu testování.
Scala nebo Mégane? Vybíráme starší hatchback s benzínovým motorem
Mladá rodina plánuje koupi hezkého hatchbacku s benzínovým motorem – převážně na jízdu po městě. Bude lepší volbou Renault, nebo Škoda? A který motor doporučíme za částku do 400 tisíc korun? Poradíme.
Automobilky přicházejí s letními slevami. Činí se hlavně japonské značky
I na začátku letního období pokračuje řada tuzemských zastoupení jednotlivých automobilových značek se slevovými akcemi. Zájemci o pořízení nového osobního vozu tak můžou v některých případech ušetřit třeba i více než 300 tisíc korun. Při zkoumání oficiálních ceníků automobilek jsme zaznamenali i návrat jednoho již téměř zapomenutého modelu do nabídky Renaultu.
V kategorii dostupných dieselů nastal souboj koncernů: Přehled aut do 750 000 Kč
Zejména ti, kteří toho najezdí hodně po dálnicích, ocení nízké provozní náklady, které stále poskytují dieselové automobily. Přinášíme tedy přehled v současné době dostupných typů, které se nabízejí u jednotlivých značek oficiálně působících na tuzemském trhu s novými osobními auty. Zaměřili jsme se na klasické typy, tedy hatchbacky, kombi a SUV. Osobní dodávky jsme protentokrát vynechali.
Kombíky jsou hit. Podívejte se, ojetých je velká nabídka i za cenu pod 250 tisíc
Klasický kombík patří dlouhodobě k nejoblíbenějším rodinným autům. Jeho výhodou je dostatek prostoru v kabině i v kufru, často optimální spotřeba a navíc také příznivá cena. Vybírat navíc můžete z velké nabídky mnoha značek podle svých preferencí, ať už se vám více líbí Škoda Octavia, Renault Megane, Peugeot 308, Volkswagen Passat nebo třeba Hyundai i40. V bazaru se tato auta dají pořídit i pod 250 tisíc korun. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku ojetých aut typu kombi.
Únorové slevy aut přinesly i paradox: Model Suzuki je teď levnější než originál
Řada automobilek zahájila slevové akce již na konci minulého roku. V lednu se k nim přidaly další, nyní jsme objevili i jiné vozy, při jejichž koupi lze ušetřit nemalé peníze. Třeba Škoda svým způsobem vyprodává původní provedení čtvrté generace vozu Octavia, Renault zlevnil oblíbené SUV Captur a ceny snižovaly i Mazda a Suzuki.