Tyto společenské stereotypy ničí muže. Jeden z nich souvisí s řízením auta
Společenské stereotypy jsou jako neviditelné nitky, které tvarují představy o rolích (nejen) mužů. Jsou hluboko zakořeněné v naší kultuře a těžko se s nimi bojuje. Na první pohled působí nevinně, ale mohou mít negativní dopady vedoucí k psychickým problémům. Patří mezi ně potlačování emocí nebo třeba tlak na to, být hlavním živitelem rodiny. S jakými stereotypy dnešní muži bojují a co má jeden z nich společného se světem aut?
Karavanem s dětmi: Zapojte je do plánování a buďte připravení improvizovat
Svobodu a volnost cestování s obytným vozem si nemusíte odpírat, i když se vám narodilo miminko, nebo už máte potomků celý houf. Naopak - kočovnou dovolenou si děti užijí víc než all inclusive v pětihvězdičkovém hotelu.
Proč Ester Geislerová jezdí na elektřinu? Potřebujeme míň hluku a smradu, říká
Oblíbila si elektroauta a jedno sama provozuje i přesto, že je odkázaná na veřejné nabíječky. K ekologii by podle ní měl přispívat každý svým dílem.
Tři roky byly peklo. Divím se, že jsem neumřela ani neutekla, říká Olga Roučková
Závodnice s vizáží křehké princezny má ve skutečnosti z oceli nejen tělo, ale i nervy a vůli. Letos se připravuje na svůj čtvrtý Dakar a dodává odvahu ženám, které za volantem marně hledají sebejistotu.
Sporťáky? Ty mě nikdy nebraly, říká Lucie Borhyová
S blonďatými vlasy a oslnivým úsměvem by se moderátorka v nějakém rudém kabrioletu vyjímala přímo učebnicově. Ale kdepak. Její srdce patří úplně jiným autům a na stereotypy o ženách za volantem si nepotrpí.
Dámská jízda: Za volantem jsme si rovni – nejen podle zákona
Muži a ženy řídí jinak, o tom není sporu. Za rozdíly, které jsou tak často terčem vtipů, však nemůže biologická výbava. Žádná žena se nenarodí s mentálním blokem vůči podélnému parkování. V čem je tedy problém? A nevytváříme si ho trochu samy?
Zamyšlení - auto a jeho globální duše
Výrobce typicky italských aut, společnost Fiat, před pár dny dokončil nákup producenta typicky amerických vozů, automobilky Chrysler. Vlajková loď švédské kvality a bezpečnosti, firma Volvo, patří Číňanům. Rolls-Royce a Bentley kontrolují Němci a Renault vlastní asi 43 procent Nissanu. Aston Martin, britská automobilka vlastněná Kuvajťany, vedla rozhovory s Mercedesem o spolupráci na nových modelech. Saab, švédská automobilka patřící Nizozemcům, podepsala dohodu o používání motorů BMW. Už jste zmatení?
V Česku jezdí přes 1,2 mil. Škodovek. Proč?
V málokteré části automobilového trhu je tak výrazná dominance jednoho modelu. Mezi českými malými auty má však Škoda Fabia zatím neotřesitelnou pozici: její prodeje dosahují skoro dvoutřetinového podílu v segmentu.