Stačí malý ťukanec a hlava bolí celý život. Jak zamezit opěrkovému syndromu?
Člověk, který sedí v autě bez hlavových opěrek, by mohl při nárazu zezadu utrpět vážnou újmu na zdraví již v rychlosti kolem devíti kilometrů v hodině. Pokud vozidlo opěrky má, pak by měl bez zranění přestát i náraz v rychlosti 25 kilometrů v hodině. Kvalitu opěrek hlavy v moderních vozidlech v Česku testují v laboratoři TÜV SÜD v Bezděčíně u Mladé Boleslavi. Byli jsme u toho.
Tyto společenské stereotypy ničí muže. Jeden z nich souvisí s řízením auta
Společenské stereotypy jsou jako neviditelné nitky, které tvarují představy o rolích (nejen) mužů. Jsou hluboko zakořeněné v naší kultuře a těžko se s nimi bojuje. Na první pohled působí nevinně, ale mohou mít negativní dopady vedoucí k psychickým problémům. Patří mezi ně potlačování emocí nebo třeba tlak na to, být hlavním živitelem rodiny. S jakými stereotypy dnešní muži bojují a co má jeden z nich společného se světem aut?
Proč neležet za volantem: špatná řidičská pozice se může krutě vymstít
Až příliš často potkáváme na silnicích řidiče, kteří za volantem téměř nejsou vidět. Místo aby za ním normálně seděli, mají sklopené opěradlo a v autě se tak válí spíš jako u zubaře. Dělají tak velkou chybu, která se jim může vymstít, a to ani nemusí dojít k nehodě. Proč se za volantem neválet? A jaká pozice řidiče je ta správná?
Příběh shořelého Mustangu, který patřil postiženému hochu, může mít dobrý konec
Minulý měsíc se internetem šířil smutný příběh z amerického Springfieldu, v němž neznámý vandal zničil vzácný Ford Mustang Mach 1, který patřil vážně postiženému chlapci. Zprvu příšerná událost však má nyní alespoň trochu veselejší závěr.
Hloupost nemá hranice. Vandal zničil Mustanga, který patří postiženému chlapci
Lidská hloupost asi opravdu nemá hranice. Bohužel. Dokládá to i smutný příběh z amerického Springfieldu ve státě Missouri, kde neznámý vandal zničil vzácný Ford Mustang Mach 1 z roku 1970. Slavný americký sporťák navíc patří postiženému chlapci.
Miroslav Hrabě: Šel jsem do sebe a už neriskuji
Herec Miroslav Hrabě (34) pendluje mezi Prahou, kde pracuje, a rodným Znojmem poměrně často, a tak se bez auta neobejde.
Honda CR-V 1.6 i-DTEC: První jízdní dojmy
Trh s kompaktními SUV je jedním z mála prosperujících odvětví automobilového průmyslu, a tak není divu, že výrobci v současné době zaměřují svou pozornost právě k nim. Nového šikulu pod kapotou předvedla v případě svého „koně“ také Honda.
Jaké vybrat větší auto do 80tis. Kč?
Rozhoduji se mezi VW Passat (1.9diesel,1999 a výš), Opel Vectra (rok 2003) anebo Ford Mondeo (rok 2002 a výš)
BMW 530d - jak slouží majiteli po 230 tis. km?
Mé zkušenosti jsou takové, že za relativně málo peněz dostanete hodně muziky.
Bude přísnější metr na auta
Získat maximální počet pěti hvězd v nárazovém testu Euro NCAP bude od příštího roku těžší. Organizace se rozhodla zpřísnit kritéria, která platila dvanáct let.
BMW 850i - zkušenosti majitele po deseti letech
Říkám mu Bismarck, podle legendární německé válečné lodi. Má podobnou hmotnost, podobnou sílu a podobnou spotřebu. Všechny čtenáře – ekology poprosím, aby si šli namočit kapesník a otřeli si jím čelo… Už?
Test opěrek hlavy - Volvo a SAAB chrání nejlépe
Automobily sbírají čím dál víc hvězdiček v bariérových zkouškách Euro NCAP, jejich výrobci však často zapomínají na bezpečí posádky při nárazech zezadu. Jak ukázal test sedadel 28 modelů různých značek, jen málokteré z nich dokáže cestující účinně ochránit před syndromem "švihnutí bičem".
Grand Prix České republiky 2005: Rossi everywhere!
Rossi tady, Rossi tam, Rossi kam se podívám! Přeplněné tribuny letošní velké ceny jakoby zasáhla epidemie žloutenky. Letošní Grand Prix se ale skutečně vydařila. Kdo tam nebyl, o hodně přišel a doporučoval bych mu si vyrvat všechny vlasy na hlavě!