Renault Clio 1.3 TCe: fešák, co skvěle jezdí
Legendární Clio RS se už nějaký ten pátek neprodává. Proto automobilka pro zájemce o svižnější jízdu připravila vyšperkované Clio s motorem 1,3 TCe a šestistupňovým manuálem. Jak tohle auto jezdí?
Slavnou "sto třicítku" mohl nahradit vůz MTX 160 RS. Škoda však projektu nepřála
Na srazu vozů Metalexu se sešly dva "slušovické" speciály. Ve své době se Škoda Garde s motorem Lada označovala jako "Výrobek československo-sovětského přátelství.
Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 - recenze majitele po 26 000 kilometrech
Motor super, u těchto motorů jsou problémy již vyřešeny. Doporučuji si také přečíst statistiky poruchovosti i z Německa. Jezdit umí jak úsporně, tak i svižně.
Renault Kadjar - s jakým benzínovým motorem koupit starší kus?
Michal vybírá Kadjar se spolehlivým benzínovým motorem. Který z dvojice přeplňovaným motorů TCe bude lepší volbou a kterému se naopak vyhnout? Poradíme.
Opel Insignia II: s jakým benzínovým motorem koupit?
Honza má v hledáčku Insignii ve stáří do čtyř let s benzínovým motorem a cenovkou do 500 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Audi Q7 - koupit za milion starší TDI se šesti nebo osmiválcem?
Michal by rád koupil dieselové Audi Q7, případně SQ7. Bude s cenovkou kolem 1 milionu korun lepší 3.0 TDI V6, nebo 4.0 TDI V8?
Tahle auta neprodávejte, protože jejich hodnota v budoucnu ještě vzroste
Kupte za babku, prodávejte jako král. To je životní krédo, kterým se řídí každým makléř, realitní agent nebo prodejce automobilů.
Caterham má nejmenší verzi "sedmičky". Motor má objem pouze 0,66 litru
Nejmenší, ale také nejlehčí. A protože se jedná o automobilku, která ví, že zásadním nepřítelem automobilu je jeho hmotnost, stojí nová verze Caterhamu Seven za pozornost.
VW Tiguan II - jaká je spolehlivost dieselových motorů?
Miloš by rád koupil dieselový Tiguan s motorem 2.0 TDI a automatickou převodovkou DSG. Cenově by se chtěl vejít do 550 tisíc korun. Jaké má možnosti a na co si dát před koupí pozor?
Nevšední, ale zajímavý: SsangYong Tivoli Grand 1.5 GDI
Korejská automobilka SsangYong se na český trh znovu podívala začátkem roku 2019. Není tedy divu, že její vozy sem tam na našich silnicích potkáte. Otázkou však je, jak moc k vidění bude nový crossover s pohonem na přední kola, protaženým zadkem a benzinovým motorem.
První test nové Fabie v Česku: Kolik "žere" na horských silnicích?
Čtvrtou generaci hatchbacku Škoda Fabia jsem podrobil zkoušce na silnicích v Jizerských horách a v jejich okolí. V recenzi se zaměřuji také na funkčnost nových designových prvků v interiéru.
Pro ojetou levnou Fabii Combi si zajeďte na Vysočinu, vyplývá z dat Tipcars
Průměrná Škoda Fabia na trhu s ojetinami je 9 let stará, stojí 139 627 Kč, má najeto 107 591 km, jde o kombi v modré barvě a jezdí na benzín.
Audi A6 C4 - recenze majitele po 170 tis. km
Stále jezdí, bohužel 26 let tvrdého provozu a zemědělského zacházení předchozího majitele a garážové opravy po střetu se na vzhledu tohodle skvostu nesporně podepsalo.
Audi A3 - s jakým dieselem koupit třetí generaci?
Robert hledá zachovalou dieselovou A3 za cca 350 tisíc korun. Který motor doporučíme?
Dvanáct let služby pro Toyotu Prius nic neznamená. Test ojetiny za 220 000 Kč
Pohon pomocí dvou agregátů, z nichž jeden je klasický spalovací a druhý elektrický, je dnes instalován do prakticky všech nových osobních vozů. Jen se obvykle liší míra toho, jak velkou roli elektromotor při najížděných kilometrech hraje. V recenzi se dozvíte, zda se stáří vozu projevilo na výkonnosti baterie.
Koupit starší Range Rover Sport za milion?
Zdeněk pokukuje po jetém RR Sport s dieselem a cenovkou do jednoho milionu korun. Na co si dát před koupí takového auta pozor?
Vybíráme benzínovou Škodu Octavii za 400 tis. Kč.
Roman hledá ideální benzínový motor pro Octavii třetí generace. Poslouží mu lépe starší oturbená čtrnáctistovka, nebo novější patnáctistovka?
Oplastovaný Volkswagen Golf Alltrack má povedený podvozek a nízkou spotřebu
Rodina oblíbeného Golfu v osmé generaci se konečně rozrostla o kombík s ambicemi v terénu. Jmenuje se Alltrack a překvapil nás decentním designem. Nepříliš výrazná světlá výška dosahuje hodnoty pouhých 164 mm a také oplastování je spíš skromnější. Zklamal nás nedotaženými detaily v kabině a dotykovým ovládáním „všude kam se podíváš“. Palec nahoru má od nás za dobře naladěný podvozek a překvapivě nízkou spotřebu.
Světla se stěrači, litá kola. Verze Škodovek pro "západ" byly k nepoznání
Zatímco lidé v tuzemsku museli na nové Škodovky čekat velmi dlouho, k dealerům do západoevropských zemí se okamžitě dodávalo tolik aut, kolik vyžadovali. Navíc s lepší výbavou a třeba i změněným designem.