Vyšší spotřeba, dražší servis. Velká americká auta jsou v Česku na ústupu
Velké pick-upy a SUV z Ameriky se v Česku prodávají čím dál méně. Potvrzují to čerstvé statistiky portálu TipCars. Důvodem jsou odlišné preference evropských zákazníků, ale i vyšší náklady na provoz a údržbu amerických vozů. Jak se u nás prodávají nové a ojeté vozy z USA a v čem se liší od evropských aut?
Vrací se legendární osmiválec? Američané plánují obnovit výrobu motoru Hemi
Je tomu něco přes rok, co se v továrně americké divize koncernu Stellantis v mexickém Saltillu přestaly vyrábět osmiválcové motory Hemi, pojmenované podle hemisférických spalovacích komor. Celý svět tak postupně přijal, že skončila jedna velká éra, kdy charakterní americké osmiválce dělaly společnost řidičům nejrůznějších automobilů značek Dodge, Chrysler Jeep a RAM – od muskulaturního kupé Challenger, až po velký pick-up RAM 1500. Jenže zdá se, že se tato éra opět vrátí – v Americe se mluví o návratu motoru Hemi.
KVÍZ: Vojenský vozový park Svobodovy armády. Poznáte auta na fotkách?
Za pár týdnů si připomeneme 80. výročí konce II. světové války. U této příležitosti jsme pro vás připravili zábavný motoristický kvíz. Otestujte své znalosti o vozidlech, která byla součástí automobilového parku Svobodovy armády, tedy československého zahraničního vojska na východní frontě. Tento sbor byl oficiálně známý jako 1. československý armádní sbor.
Dělostřelectvu čs. armády pomohly sovětské tahače Ja-12. Motory měly z Ameriky
Tahače Ja–12 patřily během 2. světové války mezi důležitou techniku československého dělostřeleckého pluku. Tyto stroje, které se vyráběly v SSSR, totiž hrály zásadní roli při přesunech těžkých houfnic na východní frontě. Tahače Ja–12 byly známé svou rychlostí, velkým výkonem a dobrou spolehlivostí. Připomeňte si je v rámci našeho seriálu o vojenské technice k výročí 80 let od konce války.
Jízda nadupaným sporťákem pomáhá potřebným. Charitativní sraz se konal v Táboře
V Táboře se uskutečnil charitativní sraz amerik. Již sedmého ročníku se zúčastnilo 255 aut a 20 motorek. Lidé obdivovali především Fordy Mustang i vozy značek Chevrolet, Dodge, Pontiac a řadu dalších. Nechyběl doprovodný program, jehož součástí byly i dobročinné jízdy a koncerty. Návštěvníci také zhlédli vystoupení kaskadéra na motorce.
Cadillac komunistických papalášů i Edsel. V Lužné jsou k vidění americké skvosty
Krása, až přechází zrak. Tolik amerických veteránů na jednom mostě se jen tak nevidí. To je Muzeum JK Classic v Lužné u Rakovníka. Kdo má o tento druh automobilů zájem, má ještě dva víkendy na to, aby se sem zajel podívat a kochal se. Pak muzejní sezona skončí a nová odstartuje až příští rok v dubnu.
Jeepy, Brouk, Zündappy, BMW a další. Pastva pro oči v krušnohorské Kovářské
To, co se představilo při sobotní připomínce 80. výročí od velké letecké bitvy nad Krušnými horami, to se jen tak nevidí. Srdce každého nadšence pro historickou vojenskou techniku muselo opravdu zaplesat. Vojenských vozidel v krušnohorském městysu Kovářská na Chomutovsku bylo k vidění více než požehnaně. A to jak těch z Česka, tak i ze sousedního Saska.
Americká auta budí na cestách pozornost. Jaký je jejich výběr a ceny v bazarech?
Mohutné koráby silnic novějšího data výroby, ale také velkolepé vozy patřící už mezi veterány. Americká auta značek Buick, Dodge, Chevrolet, Jeep nebo třeba GMC na silnicích dominují jak rozměry, tak silnými motory, a jejich majitelé s nimi budí patřičnou pozornost. Pokud patříte k fandům Amerik a chtěli byste si takový vůz pořídit, můžete se poohlédnout v nabídce bazarů, která je poměrně široká. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali právě na tipy na ojeté vozy z USA.
Czech Trucks Prix a NASCAR: Martin Doubek triumfoval, fanoušci se skvěle bavili
Závodní okruh Autodromu Most zažil jeden ze dvou vrcholů motoristické sezony. Byl to svátek motorismu se vším všudy. Na již 32. ročník Czech Truck Prix dorazilo přes 40 tisíc návštěvníků. Ti byli svědky fantastického vítězství českého jezdce Martina Doubka v kategorii EuroNASCAR 2 a zajímavých soubojů jezdců těžkých tahačů. Po závodech si vyzkoušel jízdu v okruhovém trucku i vítěz Dakaru 2024 Martin Macík.
Randál, vedro a těžkej volant. Taková je jízda s vojenskou Tatrou 128
Popáté byl součástí tradiční velké osecké pouti nebo chcete-li Oseckých slavností vojenský kemp. Tématem slavností bylo století páry, tématem kempu zase vozy z období Studené války až po současnost. Na dvoudenní akci se sjelo na šest desítek vozidel. Perlou mezi nimi byla nádherně zrekonstruovaná Tatra 128, kterých se v pojízdném stavu v České republice dochovalo jen několik kusů.
Zrychlení bez emocí? Jak se elektromobily přibližují zážitkům z benzínových aut
O výhodách či nevýhodách elektromobilů pro běžnou osobní dopravu lze dlouhosáhle diskutovat. Co když ale nechceme jen tu běžnou dopravu, ale chceme i emoce a pocity z řízení, na které jsme zvyklí z benzínových aut s převodovkou? I když mohou být elektrická auta sebevýkonnější, jejich projev je pořád poněkud plochý. Je to právě absencí převodovky. Lék na to existuje, je ovšem poměrně „umělý“.
Do centra Trutnova se sjela Amerika. Lidé obdivovali Dodge, Chevrolety i Hammery
Téměř sto amerických aut se zúčastnilo srazu ve Starém Rokytníku. Při své spanilé jízdě zavítali naležtění krasavci také na náměstí v Trutnově, kde už na ně čekali natěšení fanoušci. Jak uvedl pořadatel srazu Jakub Ábel, převažovaly značky Dodge, ať už to byl Charger, Challenger nebo RAM. "Pak Ford, bylo tady pár Chevroletů, na ukázku jsme zde měli Hammery," uvedl Ábel.
Budou se zavírat automobilky? Pro koncern Stellantis není situace udržitelná
Z Evropy Citroën, Peugeot, Opel (potažmo v Británii Vauxhall), DS Automobiles, Fiat, Maserati, Lancia, Alfa Romeo, Abarth. Z USA potom Chrysler, Dodge, RAM a Jeep. Kolik značek je pro jeden korporát příliš mnoho? Ukazuje se, že právě 14 samostatných značek aut, které pod sebou má obří koncern Stellantis, je těžko stravitelným soustem. Mluví se o tom už dlouho, nyní je to ovšem potvrzeno přímo od zdroje: Některé značky nemají svou budoucnost jistou.
Americká krása na kolech. Stovky parádních aut obsadily ostrov v Holýšově
Přes sedm stovek nablýskaných vozidel výhradně z produkce amerických automobilek se potkalo o víkendu na srazu Amerik „Hollywood US Cars“ na Pekelném ostrově v Holýšově na Plzeňsku. Byli jsme u toho.
Plzní projížděl více než 100 km. Prý si nevšiml, že už vjel do města
Ve voze Dodge RAM se řítil v pondělí ulicemi Plzně více než stokilometrovou rychlostí. Řidiče zadrželi strážníci. Jeho výmluvou bylo, že si prý nevšiml, že už je ve městě. Ovšem projížděl ulicí, po jejíchž stranách se nachází zástavba rodinných domů.
Jeep nebo GAZ: Připomeňte si Top 10 nejznámějších aut druhé světové války
Blíží se datum, kdy si připomínáme konec největšího válečného konfliktu v dějinách lidstva, II. světové války. Je samozřejmé, že každá válka sebou přináší obrovskou výrobu zbraní a vojenské techniky všeho druhu. Výjimkou nejsou ani auta. Pokusili jsme se sestavit žebříček deseti nejpoužívanějších a nejznámějších automobilů, které do dění II. světové války svým způsobem zasáhly.
Drahá auta, závodní speciály a drift za padesát tisíc. Na Librosu začala sezona
Lamborghini Huracán, Nissan GT-R a americký vůz Dodge Challenger. To je jen zlomek toho, co bylo k vidění v Centru bezpečné jízdy Libros v Moravské Ostravě a Přívozu, kde se konalo zahájení tuning a drift sezony. Kromě výstavy zajímavých a krásných aut včetně supersportů si mohli návštěvníci prohlédnout také umění drifterů z České republiky, Slovenska i Polska.
Dodge Charger to bez osmiválce bude mít těžké. Jinak je ale skvostný
Jedna z nejvýznamnějších automobilových novinek poslední doby se netýká Evropy, ale Ameriky. Právě „za velkou louží“ totiž Dodge, spadající pod koncern Stellantis, přestavil model Charger nové generace. Ale jakkoliv vypadá ohromné kupé skvěle a nabízí spoustu zábavných prvků, mezi fanoušky amerických svalnatých „muscle cars“ to bude mít extrémně těžké.
Dodge ukázal první snímky nového Chargeru
Dlouho se spekuluje, kam bude směřovat řada svalnatých „muscle cars“ od Dodge – specificky kupé Challenger a sedan Charger. Oba vozy, odkazující na prapředky z konce šedesátých a ranných sedmdesátých let, byly v současné dodělávající podobě ve výrobě od roku 2015, a to se bavíme jen o období od posledního faceliftu. Je tedy jasné, že přišel čas na změnu, ale provádět změny u takto ikonických modelů není jednoduché.