Kruté rány nezlomily bojovné srdce. Bývalý pilot F1 Alex Zanardi oslavil 59
Alex Zanardi, legendární automobilový závodník a inspirativní italský paralympik, oslavil 59. narozeniny. Navzdory těžkým životním zkouškám, které by mnohé zlomily, Zanardi nikdy neztratil svou vášeň pro rychlost a odhodlání překonávat překážky. Jeho příběh je důkazem, že s pevnou vůlí lze dosáhnout neuvěřitelných úspěchů.
Test nového Fordu Capri: legenda se vrací jako levnější brácha Škody Enyaq
/VIDEORECENZE/ Legendární Ford Capri byl ikonickým sportovním kupé vyráběným v šedesátých až osmdesátých letech minulého století. Vyrobilo se ho téměř dva miliony kusů. Mnozí ho tehdy u nás měli alespoň v podobě angličáku. Po více než třech dekádách toto jméno převzalo nové, plně elektrické SUV-kupé a od původního vozu se podstatně liší. Se svým předchůdcem sdílí prakticky jen to jméno... Nový Ford Capri podrobil testu pro TipCars magazín autorecenzent Matěj Myška. Co na něj říká?
Vše o Porsche 962: Známý prototyp psal dějiny motorsportu. Milovali ho i v Česku
Porsche 962 patří mezi nejikoničtější sportovní prototypy v historii automobilového závodění. Od poloviny 80. let dominoval světovým okruhům, vyhrál slavný vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans, ovládl americkou sérii IMSA GTP i evropskou Interserii, a zazářil také na českých tratích v Mostě a Brně. V letech 1984–1994 sbíral vítězství, tituly i respekt soupeřů. Co stálo za jeho úspěchem a proč se stal symbolem zlaté éry vytrvalostních závodů?
Příběh řezníka, který dobyl Formuli 1: Neuvěřitelná cesta Guye Ligiera
Před deseti lety odešel do motoristického nebe Guy Ligier – muž mnoha talentů a vizí, který svým jménem navždy ovlivnil svět motorsportu. Bývalý veslař, ragbista a motocyklový šampion se stal nejen jezdcem F1, ale především úspěšným konstruktérem a zakladatelem stáje Ligier, jež slavila úspěchy ve Formuli 1 i na slavném Le Mans. Značka Ligier žije dál – ať už v podobě mikroaut, nebo moderních závodních prototypů. Připomeňte si fascinující příběh muže, který spojil sílu, byznys i vášeň k rychlosti.
Test Yamahy MT-07: Seškrcený výkon pro řidičák A2, automat a pořád hodně zábavy
Yamaha MT-07 s výkonem omezeným na 35 kW otevírá svět velkých motorek i držitelům řidičáku A2 a začínajícím motorkářům. Nestane se ale z oblíbeného zábavného naháče těžkopádný kompromis? A dokáže nový systém automatického řazení Y-AMT ubrat jezdci práci, aniž by ho připravil o radost z jízdy? To jsme zjišťovali v testu tohoto populárního naháče, který kombinuje lehkou ovladatelnost, sportovní charakter a moderní design.
Test Fordu Mustang: Symbol starých dobrých motoristických časů není mrtev
Už řadu let je Ford Mustang nejprodávanějším sportovním kupé na světě. Pro tradičně založené motoristy je určitě dobrou zprávou, že i jeho nejnovější generace je stále auto poháněné osmiválcovým atmosférickým motorem se zdvihovým objemem pět litrů, má pohon zadních kol a k dispozici je rovněž s manuální převodovkou. V této recenzi se věnuji sportovnější verzi Dark Horse.
Test ojetého Hyundai Tucson: Správě velké SUV pro rodinný zápřah
Hyundai Tucson se pravidelně ve statistikách Svazu dovozů automobilů umisťuje v první desítce nežádanějších nových vozů. A zájem o něj je také na trhu ojetin. Z nabídky exemplářů v autobazaru Auto ESA jsem si tentokrát vybral Tucson z roku 2019, který pohání zážehový turbomotor spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Právě ta nakonec zhoršila celkové hodnocení této ojetiny.
Bricklin SV-1: Sen o bezpečném sporťáku, který ztroskotal na křídlech a dotaci
Byl to automobil s nemalými ambicemi. Už samotný název sliboval bezpečnost, ovšem cesta na výsluní, na kterou měl vůz Bricklin SV-1 – pojmenovaný po svém tvůrci, americkém podnikateli Malcolmu Bricklinovi – vykročeno, byla příliš složitá a plná překážek. I přes státní podporu se model vyráběl pouhých osmnáct měsíců. Jeho výroba skončila před 50 lety.
Tahal kamion a zvedal osobák. Mistrovství strongmanů si užili i milovníci aut
Mostecký silák Josef Hojdar dosáhl svého dosud největšího úspěchu, když na mistrovství republiky v Golčově Jeníkově získal stříbrnou medaili mezi profesionálními strongmany. V konkurenci osmnácti závodníků předvedl skvělý výkon, který potvrzuje jeho rostoucí popularitu v tomto náročném sportu.
První zkušenost s novým hybridem Renaultu: Příjemné a úsporné ježdění
Některé automobilky, včetně třeba evropské jedničky Volkswagen, zatím auta s plně hybridním pohonem vůbec nenabízejí. Jiné, hlavně japonská Toyota, už téměř nic jiného neprodávají. Zejména pro ty, kteří většinu jízd absolvují v městském a příměstském prostředí, je to skutečně dobrý sluha zajišťující nízkou spotřebu do pěti litrů na sto kilometrů. Nový typ full hybridu jsem vyzkoušel v rodinném sportovně-užitkovém voze značky Renault.
Vejde se do něj i šest bas piv. Na sraz vozidel Smart dorazil i vzácný model
V malebné obci Horní Jelčany se konalo setkání nadšenců vozů Smart. K vidění byl i vzácný model Crossblade, který je na českých silnicích raritou. Crossblade zaujme na první pohled – připomíná futuristický vůz z filmového světa. A na každé akci budí zasloužený rozruch.
Test Cupra Leon Sportstourer: Proklatě rychlý rodinný stěhovák
Španělská Cupra je momentálně nejrychleji rostoucí evropskou automobilkou. Doslova obří úspěch zaznamenává její první samostatný model Formentor. Kromě něho ovšem v současnosti nabízí v autosalonech, které nesou označení Cupra Garage také elektromobil Born, SUV Ateca a Terramar a rovněž Leon v karosářských verzích hatchback a kombi. Ten nedávno prošel modernizací. Verzi kombi, která je oficiálně nazývána Sporstrourer a rovnou v té nejvýkonnější specifikaci, jsem měl možnost týden testovat.
Původní Škoda 100 se změnila v Georginu. Nyní se v ní musí ležet
Na tradičním setkání závodních a sportovních vozů Sosnová Classic bývá každoročně k vidění množství aut, které v menší či větší míře využívají sériové komponenty tuzemských automobilek. Většinou mladoboleslavské Škody. Zajímavým příkladem je nepochybně také hliníkový speciál Škoda 100 Georgina, který vznikl postupnými úpravami klasického sedanu Škoda 100.
Sportovní Volkswageny nemají jen značku GTI. Vyznáte se v nich?
Automobilka Volkswagen například přestala vyrábět kabriolety, momentálně si v jejích autosalonech nekoupíte třeba ani kupé. Přesto má v nabídce stále mnoho sportovních verzí odvozených od klasických rodinných aut. Dokonce i v kategorii sportovně-užitkových vozů.
Ojeté BMW řady 5: manažerský vůz je v bazarech cenově dostupný i běžným řidičům
BMW řady 5 patří mezi ikonické modely mnichovské automobilky. Je elegantní, komfortní, prostorné a zároveň dynamické. Patří mezi vozy vyšší střední třídy a nabízí skvělé jízdní vlastnosti, velmi bohatou moderní výbavu a také širokou nabídku motorů. Širokou nabídku „pětkových bavoráků“ najdete v tuzemských bazarech, kde se tato auta v pěkném stavu dají pořídit v ceně i pod milion korun. Několik takových aut jsme našli pro další díl seriálu Tipy na ojetiny.
Přehlídkové Tatře 613 pro papaláše je 40 let. Dostala i speciální převodovku
Při vojenských přehlídkách se nezřídka ukáže na veřejnosti i hodně neobvyklá technika. V roce 1985, během oslav osvobození Československa, vozily v Praze a v Bratislavě nejvýznamnější představitele naší armády nově vyrobené Tatry 613-K.
Obrněnec na podvozku Tatra: Jarmila se stala obětí nepříznivých okolností doby
V padesátých letech minulého století se československá armáda potýkala s nedostatkem moderní obrněné techniky. Jedním z ambiciózních projektů byl vývoj obrněného automobilu Jarmila, který měl využívat podvozek Tatry 805. Přestože prototypy slibovaly inovativní řešení, projekt nakonec ztroskotal na výrobních kapacitách a byl nahrazen sovětskými vozidly. Jaké byly klíčové momenty tohoto vývoje a proč se Jarmila nedostala do sériové výroby?
Jaguar XF 25t: koupit sedmiletý kus s motorem Ingenium?
Karel plánuje koupi předváděcího Jaguaru XF z roku 2018. Vůz od autorizovaného prodejce má najeto přes 100 tisíc kilometrů a pod kapotou benzínový dvoulitr. Bude to dobrá volba?
Pedro Rodríguez: Mexická legenda, která dobyla svět Formule 1 i Le Mans
Pedro Rodríguez se ve své vlasti stal ikonou své doby. Stejně jako jeho mladší bratr Ricardo se dokázal prosadit v silné konkurenci a zařadil se mezi závodní jezdce Formule 1, čímž se stal druhým Mexičanem v historii tohoto prestižního seriálu. Kromě toho získával cenné trofeje i v závodech vytrvalosti. Za svou kariéru usedal za volant sportovních vozů značek Ferrari a Porsche. Jeho slibnou závodní dráhu, stejně jako u jeho bratra, ukončila tragická nehoda.