V novém Volvu XC90 se bourá bezpečně
Slova bezpečnost a Volvo k sobě tak nějak neodmyslitelně patří. Důkazem toho jsou nárazové zkoušky nové generace XC90. Ta obstála na výbornou i v těch nejtěžších testech.
Jak vypadá náraz ve 200 km/h? (VIDEO)
Automobilky zkouší bezpečnost svých aut v rychlostech, kterými se leckdy jezdí i ve městě. Švýcarská společnost DTC Dynamic Test Center AG provedla poněkud drastičtější nárazové zkoušky, kde auta bourají v rychlosti 200 km/h. Výsledky vás šokují.
Crashtesty malých vozů dopadly velmi špatně
Americký Pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici (IIHS) testoval jedenáct malých a mini aut při nárazu s překrytím jen 25 procent. Z jedenácti testovaných malých a mini vozů jich šest obdrželo známku „nedostatečnou“ a čtyři „dostatečnou“.
Přežijete otočení kabrioletu na střechu?
Německý ADAC spolu s dalšími partnerskými autokluby testoval kabriolety nižší střední třídy, a to Opel Cascada, VW Golf Cabriolet, Renault Megane CC a Peugeot 308 CC, s cílem zjistit, jaké riziko vám hrozí při otočení vozu na střechu. Přežijete?
Nová fabia je pětihvězdičková
V nárazových testech organizace Euro NCAP získala novinka z Mladé Boleslavi maximální počet hvězdiček.
Přezouváte si pneumatiky svépomocí? Čtěte dále.
Nezajištěné pneumatiky mohou způsobit při čelním nárazu v 50 km/h vážná poranění všech cestujících ve vozidle.
Pes se při nehodě může "změnit" v hrocha. Stačí bouračka ve 40 km/h
Mnichov/Praha - Napadlo vás někdy, co by se mohlo stát, kdybyste nabourali se psem v autě? Výsledky netradičního crashtestu ukázaly, že při nehodě v rychlosti "pouhých" 40 kilometrů za hodinu vyvine 35 kilogramů vážící německý ovčák sílu hrocha s hmotností až 1400 kg.
Video týdne: Rivalita na Le Mans, crashtest golfového vozíku a neskutečný borec
Praha /VIDEO/ - Každý, kdo sleduje motorsport, jistě moc dobře ví, jakému závodu bude patřit následující víkend. Jde samozřejmě o slavnou čyřiadvacetihodinovku v Le Mans, letos se uskuteční její 82. ročník. Jedním z velkých lákadel pak má být návrat automobilky Porsche.
Nejbezpečnější auto roku 2013? Podle Euro NCAP čínský sedan Qoros 3
Brusel - Euro NCAP každý rok připravuje žebříček automobilů, které nejlépe prošly nárazovými zkouškami. V roce 2013 tato evropská organizace testovala 33 vozů, z nichž vyšel hodně překvapivý vítěz: sedan od čínsko-izraelské automobilky Qoros.
Crashtesty dětských autosedaček: Dvě podle časopisu dTest propadly
Praha - Dětské autosedačky Osann Babyride a Britax Römer Xtensafix propadly v crashtestech prováděných v rámci testu časopisu dTest. Další z deseti kontrolovaných modelů určených pro různé váhové kategorie zase obsahovaly nebezpečné chemické látky.
Neodborně opravený vůz může být při nehodě nebezpečný
Nezávislý test německého Institutu pro motorová vozidla (KTI) prokázal, že nedodržování technologických standardů při opravě vozu může mít za následek i smrt členů posádky havarovaného vozu.
Jaké nástrahy skrývá 5leté BMW 520i?
Jaké nákladnější opravy lze očekávat při koupi BMW 520i Touring, rok výroby 2008 s maximálním nájezdem 100 000 km? Jedná se o bezproblémový vůz, nebo má své typické bolesti, jejichž odstranění může majiteli nepříjemně provětrat peněženku?
Doporučíme mladé slečně Alfu Romeo 147?
Máme v hledáčku Alfu Romeo 147, jaké jsou pro a proti při provozování tohoto vozu? A jaké jsou případné alternativy při limitu 160.000Kč a převážně městském provozu?
Pasivní bezpečnost automobilů a autodoplňků
Sledovat bezpečnost jen samotných automobilů nestačí. Bezpečnost je stejně důležitá i při výběru autodoplňků. K čemu by Vám byl bezpečný automobil, když by Vás bezpečnostní pásy neochránily nebo by Vás přizabil střešní box, který by se utrhl již při malém nárazu...?
Nissan Almera 1,4i 16V po prvních 100 tis. Kč.
Při koupi v bazaru jsem byl překvapen, jak dobře může vypadat pět let staré auto, konkrétně jeho podvozek, ochranný rám pod motorem, dva ventilátory, převleky přes brzdy, trubičky, no a třeba dodnes jsem neměnil výfuk.
Opel Sintra - opravdu dobrý motor neexistuje
DotazDobrý den,chtěl bych poprosit o radu. Uvažuji o koupi automobilu značky Opel Sintra. Moc toho nenajezdím. Tak nevím jestli benzín (2.2i) nebo diesel (2.2 Tdi). Taky se chci zeptat jak jsou tyto vozy spolehlivé, dostupnost, ceny náhradních dílů a tak vůbec. Děkuji za odpověď. Fanda
Bude přísnější metr na auta
Získat maximální počet pěti hvězd v nárazovém testu Euro NCAP bude od příštího roku těžší. Organizace se rozhodla zpřísnit kritéria, která platila dvanáct let.
Jak je to s bezpečností u velkých aut
DotazDobrý den,v rámci Vaší poradny by mě zajímal Váš názor co je skutečně bezpečnější. Představte si, že chcete koupit manželce bezpečné auto, jste si vědom toho jak jezdí a co je jí může na silnici stát. Zvolíte například 4 roky starého ojetého Nisana Patrola s vědomím toho, že jde o dvoutunové auto, na vyšším podvozku takže se osobákem se do kabiny netrefíte , s rámem , ale s vědomím že výbava stran pasivní bezpečnosti jako jsou airbagy (obvykle jen 2 ) a elektronika bude chudá, nebo se rozhodnete za v podstatě stejné peníze pro nový , řekněme , standardní automobil jako je Octavia se 6 airbagy, bezpečností elektronikou, moderními hlavovými opěrkami atd .... Je jasné že crash testy porovnávat nelze, ale crash test je test do zdi při 56 km, jak to bude v reálu? Není monstróznost např. vybraného Nisana jen zavádějící?DěkujiMartin
Bezpečí v autě? Kupte si velký vůz s několika airbagy
Kupujete-li auto, neměli byste se ohlížet jen na cenu, ale také na jeho bezpečnost. Tu v nezávislých nárazových testech hodnotí mezinárodní organizace EuroNCAP.