Hitlerovo doupě je jen začátek. Mamerki ukrývají repliku bájné jantarové komnaty
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ V srdci mazurských lesů v Polsku se skrývá fascinující svědectví druhé světové války – komplex Mamerki. Tento unikátní vojenský areál, který zůstal nedotčen bombardováním, nabízí návštěvníkům autentický pohled do minulosti. Kromě historických bunkrů zde najdete i precizní repliku legendární Jantarové komnaty, jejíž osud zůstává jednou z největších záhad 20. století.
Auta na plyn a parkovací domy: stále jsou garáže, kde je s LPG zákaz vjezdu
Parkování aut na plynná paliva v podzemních garážích bylo dlouho omezeno, ale novela zákona z roku 2015 to změnila. Přesto se řidiči stále setkávají se zákazy, které mohou být důsledkem nedostatečné modernizace garáží. Tento článek se zaměřuje na aktuální pravidla a možnosti parkování vozidel na LPG, CNG, LNG a H2, zejména v Praze, a poskytuje přehled míst, kde je parkování těchto vozidel povoleno.
TOP 10 nehodových míst na Olomoucku: kritické křižovatky a rizikové úseky cest
Problematické křižovatky, nepřehledné úseky silnic a také nedodržování pravidel řidiči. To patří mezi hlavní příčiny nehod v Olomouckém kraji. Top 10 nejrizikovějších míst proto nedávno řešeli odborníci na Regionální dopravní konferenci v olomouckém Červeném kostele. Živá debata nad nehodovými úseky silnic nabídla prostor pro hledání řešení, které by mělo přinést zvýšení bezpečnosti na silnicích a snížení počtu nehod.
Odpočívky po cestě do Chorvatska: V Česku je to bída, za hranicemi naopak oáza
Asi to zná každý, kdo někdy cestoval po českých dálnicích a chtěl si dát oddech mimo čerpací stanice a kličkování mezi kamiony. Jedete, míjíte výjezd za výjezdem, a tam, kde by člověk čekal odpočívku, dnes zeje prázdnota nebo chátrající betonový plácek s cedulí zákaz vjezdu. Nikde lavička, žádná toaleta, natož funkční zázemí. Řidič si nemá kam sednout, odpočinout si, vypít kávu z termosky a zakousnout se do doma připraveného řízku. Ale jakmile přejedete hranice, všechno se změní. Rakousko i Chorvatsko nabízejí čisté a příjemné odpočívky, kde jsou zdarma toalety i pitná voda.
Nehodové pasti v Moravskoslezském kraji: Experti varují před 10 rizikovými úseky
V Moravskoslezském kraji se nachází několik dopravně rizikových míst, která si zaslouží zvýšenou pozornost. Na Regionální dopravní konferenci v Ostravě odborníci diskutovali o deseti nejnebezpečnějších úsecích, včetně okružní křižovatky v Opavě, která drží nelichotivý rekord v počtu nehod. Konference přinesla návrhy na zlepšení bezpečnosti těchto rizikových míst na silnicích, což je důležíté pro zvýšení bezpečnosti na silnicích v regionu a snížení počtu nehod. Které křižovatky a a úseky cest na severní Moravě patří mezi nejnehodovější a co se tedy s nimi bude dělat?
Super-laminát bylo poslední vozidlo konstruktéra Velorexu: Výroby se nedočkalo
Od poloviny padesátých let již nejsou jména bratrů Stránských spojena s firmou, která vyráběla jejich invalidní motorovou tříkolku známou jako Velorex. V té době se uvažovalo o tom, že by se začal vyrábět nový typ vozítka, tentokrát již se čtyřmi koly. Jeden z počinů veřejně představil také Mojmír Stránský.
D35 u Litomyšle mění krajinu. Dalších téměř osm kilometrů se otevře brzy
Polský Budimex, který realizuje svou první dálniční zakázku v Česku, hlásí měsíční předstih na stavbě úseku D35 mezi Džbánovem a Řídkým. Přestože se firma potýkala s komplikacemi při překládce plynovodů, nyní úspěšně pokračuje ve výstavbě mostů a náspů. Celý úsek by měl být dokončen na začátku roku 2027.
Porsche 356: poslední dílo rodáka z Vratislavic a první vůz se slavným logem
Auta Porsche se v Zuffenhausenu vyrábí už 75 let. Z továrničky, která měla velikost malého sportovního hřiště se v průběhu desetiletí stal v dnešní čtvrti Zuffenhausen německého města Stuttgart komplex s rozlohou jeden čtvereční kilometr. První sériově vyráběný model bylo Porsche 356, pod nímž je podepsán Ferdinand Porsche, geniální automobilový konstruktér z Vratislavic, který zanechal nesmazatelnou stopu v automobilovém průmyslu. Kromě současných sériových modelů dnes vznikají v Zuffenhausenu i motory pro modely, které se dělají jinde. Tedy pro obě SUV Cayenne i Macan i pro Panameru.
V Ústí nad Labem mají garáž jako ze žurnálu. Auto do ní však nezaparkujete
V ústeckém Bukově se nachází kreativní obraz moderně zařízené a předevšém pěkně uklizené garáže. Mít takovou krásnou garáž pro svého plechového miláčka by chtěl mít asi každý šofér.
Škodovky budou mít nové typy hybridů i brzd, prozradil vývojář Martin Hrdlička
/ROZHOVOR/ Martin Hrdlička je zástupcem třetí generace tohoto rodu, který se nesmazatelně zapsal do historie mladoboleslavské automobilky Škoda. V současnosti zastává pozici šéfa vývoje podvozků a agregátů a řídí rozsáhlý tým techniků. Ti nově mají na starost i vývoj menších spalovacích motorů a převodovek nejen pro auta s logem tuzemské značky, ale i třeba Volkswagenu nebo Seatu.
Obchvaty, mosty a opravy silnic. Do Pardubického kraje míří stovky milionů
Pardubický kraj letos obdrží přes 450 milionů korun z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na klíčové silniční projekty. Investice zahrnují opravy poškozených silnic, stavbu nového mostu v Řečanech nad Labem a přeložku silnice u obce Zminný. Tyto projekty mají za cíl zlepšit dopravní infrastrukturu a usnadnit napojení na dálnici D35.
Praga S5T: Příběh pozapomenuté sestry slavné vejtřasky
Stejně jako řada jiných osobních či užitkových vozů v dějinách československého socialistického autoprůmyslu vznikla i nákladní Praga S5T jako určité východisko z nouze. Za základ samozřejmě posloužila původně hlavně do terénu určená Praga V3S. Produkce Pragy S5T skončila přibližně před 50 lety.
Kalendáře na rok 2025: najdete v nich krásné ženy i auta či motorky všeho druhu
Blíží se konec roku a s ním vyvstává potřeba koupit si kalendář na rok příští, tedy rok 2025. Kupují se nejen ty nástěnné, ve většině případů buď pro radost nebo jako dárek, ale i stolní. Ty většinou pro pracovní účely. Vystává také otázka, který si vybrat? Příznivci motorismu všeho druhu mají o svém favoritovi určitě jasno...
Prodáváte vůz? Pozor na podvodníky!
Aby se prodej vozu nestal noční můrou a vy si ušetřili pár šedých vlasů, upozorňujeme na fígle podvodníků.
Desítky nových kilometrů na Vysočině. Podívejte se na plány do roku 2032
Na změny k lepšímu se mohou těšit obyvatelé i řidiči na Vysočině. Ředitelství silnic a dálnic plánuje řadu významných dopravních staveb. Podívejte se na plán až do roku 2032. Harmonogram obsahuje například šest a půl kilometru dlouhý západní obchvat Pelhřimova.
Nebezpečné křižovatky i rovné úseky. Známe nejrizikovější místa na jihu Moravy
Představení Top 10 míst na silnicích Jihomoravského kraje, kde došlo podle analýz a statistických dat za posledních pět let k nejvíce nehodám, bylo hlavní částí Regionální dopravní konference, která se neávno konala v budově krajského úřadu v Brně. Účastníci akce hledali ke každému z těchto míst řešení, jak ho zlepšit, aby se v dané lokalitě riziko nehod minimalizovalo. Jaká jsou nejkritičtější místa na cestách na jižní Moravě a co se s nimi bude dělat?
BMW začne nabízet auta na vodíkový pohon za čtyři roky. Experimentuje už dlouho
Zatím se prodávají v běžných autosalonech pouze dva vodíkové modely - Hyundai Nexo a Toyota Mirai. Ovšem do konce desetiletí se jejich počet výrazně navýší. Navíc se plynný vodík bude používat také pro spalování v motorech závodních aut. Jednou ze značek, která se přiklání k vodíkovým palivovým článkům, jako jedné z možností pohonu osobních aut, je nyní i BMW.
Zachránil Škodu před zánikem. Otec Favoritu slaví 90. let a odhaluje zákulisí
Rod Hrdličků se nepochybně nesmazatelně zapíše do dějin tuzemské automobilky Škoda. Dědeček současného šéfa vývoje podvozků a pohonných jednotek Martina Hrdličky Karel byl předválečným ředitelem mladoboleslavské továrny a jeho otec Petr se zase velkou měrou zasloužil o vznik modelu Favorit. Bez jeho existence by možná současná Škoda Auto možná vůbec neexistovala. Petr Hrdlička právě nyní v září oslaví již devadesáté narozeniny.
MotoGP se vrací do Brna. Kdy se závody pojedou a kolik to bude stát?
Už je to oficiální. Kalendář motocyklové MotoGP dozná opět změn a jedna z nich nadchne české fanoušky – vrchol nejprestižnějšího seriálu motocyklových závodů se od příštího roku vrátí na Masarykův okruh. Termín závodu, který se v Brně podle nové smlouvy pojede minimálně do roku 2029, zatím není znám, nejpravděpodobněji se jeví tradiční srpnový termín. Novinku zveřejnil na středeční tiskové konferenci přímo premiér Petr Fiala. „Návrat mistrovství světa silničních motocyklů je něčím, co je důležité pro Brno, Jihomoravský kraj i celou Českou republiku nejen z ekonomického hlediska, ale nepochybně má i celospolečenský rozměr,“ řekl Fiala.