Golf, Seaty či Maserati: To vše stvořil Giorgetto Giugiaro. Slaví 80 let
Génius automobilového designu před 50 lety spolupracoval i s mladoboleslavskou Škodou. Projekty však vyzněly do ztracena
Video: Už při nárazu ve čtyřicítce má německý ovčák hmotnost hrocha
Německá pojišťovna Allianz vyzkoušela, jak se chová nepřipoutaný pes při nárazu
Vrátí Ferrari na scénu provedení targa?
Uniklé fbrázky z patentového úřadu tomu nasvědčují.
Podle této slečny se jmenuje jeden z nejznámějších sporťáků současnosti
Lotus Elise se vyrábí již 22 let a stále patří k nejoblíbenějším sportovním vozům světa.
Toyota má novou tkaninu do interiérů svých aut. Bude svítit všemi barvami
Dceřiná společnost obřího japonského automobilového koncernu Toyota vytvořila svítící tkaninu.
Osm dostupných roadsterů, které mají potenciál cenově růst
Osmička aut, se kterými letos přežijete horko a příští rok na nich neproděláte.
Manuál patří do starého železa, tvrdí šéf BMW M!
Blíží se úplný soumrak přímo řazených převodovek?
Čtyřkolový Velorex se nepovedl. Před 45 lety zavinil zánik této značky
Dlouhé roky tříkolky Velorex úspěšně plnily roli levného dopravního prostředku pro invalidy. V roce 1971 přišel do výroby nový typ. Bohužel se nepovedl.
Volkswagen zvažuje sportovní elektromobil.
Měl by vycházet z některého z připravovaných modelů řady ID.
Volkswagen Golf IV 1.6 SR (AKL) - motor jednoduchý jak žebřík
Za rok jsem najezdil 50 000 km a volant na levé straně je téměř na kost sedřený, jsem levák a mám agresivní pot :D. Nájezd odpovídal jak interiérem, tak celkovou kondicí auta.
V červenci lidé toužili po nových autech. Prodeje rostly o deset procent
Letošní červenec byl pro prodejce nových aut v České republice nejúspěšnější v historii
Spočítali jsme, kolik Ferrari vydělává na jednom autě. Je to stále víc a víc
Akcionáři známé firmy na výrobu sportovních aut si nepochybně můžou mnout ruce. Zisky stále rostou.
Vyplatí se ještě dieselové auto? Našich 5 důvodů pro a proti
Vznětový motor versus zážehový. Tahle otázka se řeší všude možně a prakticky ji nelze jednoznačně vyřešit. Naším výběrem 5 pro a proti se o to alespoň pokusíme.
Škoda Fabia je po modernizaci dražší. Vždy však bude s klimatizací
Za základní verzi hatchbacku Škoda Fabia budou po modernizaci zákazníci platit nejméně 259 900 Kč. Zvýšil se i cenový rozdíl mezi hatchbackem a kombi.
Po Scoutu ukazuje Škoda Karoq také ve variantě Sportline. Sluší mu to!
Novinka bude moci dostat pod kapotu i výkonný zážehový čtyřválec.
Test Volkswagenu Arteon: I německý vůz může vzbuzovat emoce
Arteon se v nabídce značky Volkswagen chvilku hřál v pozici vlajkové lodi. A je pravda, že mu toto zařazení slušelo, stejně jako mu sluší paket R-Line, díky kterému je Arteon jen stěží přehlédnutelný. Ale bez chyb rozhodně není.
Na Ford Focus si zákazníci ještě počkají. Ani vyrobená auta se nesmí prodat
Evropská divize automobilky Ford nemá v současné době nejlepší výsledky. Problémy s novou generací modelu Focus proto určitě nejsou vítány.
Jaguar hlásí po třech úspěšných letech vysokou ztrátu.
Šéf společnosti JLR vidí za problémy především nestabilitu čínského trhu. Vliv má i brexit a situace s dieselovými motory.
Video: Nic pro citlivé duše. Na Filipínách buldozery rozmačkaly přes 60 superaut
Na více než 5,89 milionu dolarů byly oceněny zabavené automobily a motocykly na Filipínách. Už je z nich jen šrot.