Studie: 10 aut, která nejrychleji ztratí hodnotu. Může to být i více než 70 %
Nové auto většinou není dobrá investice. Nedávná americká studie odhalila 10 vozů, které za pět let nejvíce ztratí svou hodnotu. Překvapením je, že nejhůř na tom není super luxusní limuzína, ale celkem obyčejný elektromobil.
BMW i3 BEV - jak se jezdí s elektromobilem?
Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.
Ale to jsou novinky! Aston Martin pojede příští rok šampionát DTM
Půjde však o soukromý tým s polotvární podporou.
Na prodej je vzácná Alfa Romeo 155
Svatý grál všech alfistů je trefně označován za „promarněnou příležitost“.
Hranatý pick-up do zásuvky chce být nejdrsnějším elektromobilem na trhu
Americká firma Bollinger plánuje od roku 2020 vyrábět drsné elektromobily do náročného terénu. Nyní představila už svůj druhý model, kterým je pick-up připravený na převoz těžkého nákladu
Chci rozumět autům! Ambiciózní rozhodnutí
Ano, je to tak. I ženská může chtít rozumět autům. Není na tom vlastně nic tak zvláštního. Emancipace kvete ve všech směrech, a i když já jsem spíš zastánce tradičních hodnot, tak rozumět něčemu, je vždycky lepší než nerozumět.
EU nařídila mínus 35 procent emisí CO2. O jakou spotřebu se tu vlastně jedná?
Osobní automobily by měly v roce 2030 vypouštět o 35 procent emisí CO2 méně než v roce 2021. Mezistupněm pak je snížení o 15 procent v roce 2025. Toto nařízení bude platit v Evropské unii. Spočítali jsme, jakou vlastně spotřebu auta za sedm a 12 let budou mít.
Srazili jste srnku nebo divočáka? Tyhle věci pak nesmíte udělat!
Srážka se zvířetem může být smrtelně nebezpečná. Téměř vždy pak napáchá škody ve výši desítek až stovek tisíc korun.
Inzerce na TipCars.com v číslech za první pololetí roku 2018!
Jak vypadala inzerce na našem webu v prvním pololetí tohoto roku? Jaké značky preferujete? Co nejčastěji hledáte? Mrkněte na naši infografiku.
Nárazové testy už Škoda dělá padesát let. Využívala při nich i parní raketu
V současnosti má Škoda Auto pro crashtest svých aut vlastní laboratoř v blízkosti testovacího polygonu. Začínalo se však na letištní dráze.
Bát se ojeté Škody Fabia 1,2 TSI?
Náš čtenář plánuje koupi bazarové Fabie s motorem 1,2 TSI. Je to dobrá volba? A na co si dát při nákupu pozor? Poradíme v dnešní poradně.
General Motors obnovuje obrannou divizi. Před 15 lety ji prodalo
Koncern General Motors opět cítí šanci, že by mohl vydělat na dodávkách vozidel pro armádu.
Omlazená Fabia je tady. Vyzkoušeli jsme litrový tříválec s GPF filtrem
O tom, že třetí generace vrátila model Fabia tuzemské automobilky do hry a po nevydařené „dvojce“ ji lidi zase začali brát vážně, není diskuse. Jak moc se zdařil facelift, který na sebe nechal čekat celé čtyři roky? Podívali jsme se osvěžené verzi na zub. Kromě kosmetických úprav designu, chválíme i praktické změny, které jsou jednoznačně k lepšímu. Zejména pak nové prvky výbavy, které v daném segmentu vozů zatím nejsou samozřejmostí.
V Česku se už ukázal Lexus ES. Jiná volba než hybrid neeexistuje
Prostorný automobil chce být konkurencí pro německé prémiové sedany BMW 5, Audi A6 a Mercedes-Benz E
Podlehlo Bugatti mánii? V plánu je super SUV i hybridní pohon
Za pár let se bude zřejmě po silnici prohánět nové super SUV, které na přídi ponese logo Bugatti. Je to jeden z možných směrů, jakým se značka pro miliardáře vydá. Potvrdil to její šéf na autosalonu v Paříži.
Toyota plánuje sportovní verzi modelu Corolla
Akio Toyoda pokračuje v ofenzívě sportovně orientovaných automobilů a plánuje uvést další řidičsky zajímavý model. Tentokrát půjde o derivát nově představené Corolly.
AMG si vezme "do parády" všechna elektrická auta Mercedesu
Speciální divize AMG koncernu Daimler bude mít v příštích letech o poznání více práce. Nebude totiž připravovat výkonnější verze pouze u aut se spalovacími motory, ale dostane za úkol ladit i elektromobily.
Test ojetiny: Pro koho je pět let staré Audi A6 se základní motorizací?
Pět let staré Audi A6 stojí bez jedné koruny v AAA Auto 400 tisíc Kč. Půjčili jsme si ho k vyzkoušení. Testovaný vůz měl motor 2,0 TDI, 160 tisíc kilometrů a měli jsme pocit, že máme v ruce něco daleko hodnotnějšího.