Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor: koupit stylové kabrio za 100 tis. Kč?
František si vyhlédl zachovalé SLK 200 Kompresor z roku 2000. Vůz má najeto 240 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 4000 euro. Jak je na tom přeplňovaná verze se spolehlivostí?
Audi TT: koupit první generaci se silnější osmnáctistovkou?
Jirka by rád Audi TT první generace. Vyhlédl si kus z roku1999 a nájezdem 140 tisíc kilometrů. Vůz má pod kapotou motor 1,8 turbo o výkonu 165 kW. Jak je na tom se spolehlivostí?
Audi A4: koupit pátou generaci s benzínovým MHEV?
Aleš si vyhlédl tříletou 40 TFSI s nájezdem 60 tis. km a cenovkou za 700 tisíc korun. Jak hodnotíme generaci B9 po faceliftu z hlediska spolehlivosti? Poradíme.
Ford Ranger II: koupit osmiletý kus s nejsilnějším dieselem?
Luděk pokukuje po Fordu Ranger Wildtrak z roku 2016, který má nájezd 132 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 580 tisíc korun. Jak tento model hodnotíme s naftovým pětiválcem 3,2 TDCi?
Mercedes A160: jaká je jeho spolehlivost po 20 letech?
Ivona plánuje koupi první generace Áčka s benzínovou šestnáctistovkou a automatem. Jak generaci W168 hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Škoda Octavia III: koupit 1,5 TSI na zemní plyn?
Ondra si přečetl naši starší poradnu o Octavii G-Tec s motorem 1,4 TSI. Jaké jsou ale předpoklady spolehlivého provozu u novější motorizace? Poradíme.
Pozor na tato ojetá manažerská auta: Na STK vás můžou nechat ve štychu...
Ojeté vozy manažerské třídy se pro mnoho lidí zdají být dobrou volbou. Obyčejně se jedná o prostorná vozidla, se solidní výbavou, dostatečně silnými motory a pravidelnou údržbou v servisech. Na druhou stranu, ne o ovšech a ve všech ročnících výroby to musí platit. I když vždy především samozřejmě záleží na tom, kolik kilometrů a za jakých podmínek najely. Nyní přinášíme varování před některými konkrétními modely určitých ročníků od značek BMW, Opel, Volkswagen a Škoda.
Ford Puma ST: koupit starší kus s nejsilnějším motorem?
Robert pokukuje po nejsilnější Pumě ST s motorem 1,5 EcoBoost. Jak hodnotíme tohle auto?
MINI Countryman – koupit levný kousek s nejslabším dieselem?
Naše čtenářka si vyhlédla Countryman s naftovou šestnáctistovkou o výkonu 66 kW. Co je tenhle motor zač a jaký má potenciál dobře sloužit ve třináctiletém autě? Poradíme.
Nový výzkum spolehlivosti značek aut. Výsledky překvapí jen někde
Každý rok vyjde několik výzkumů spolehlivosti automobilek. Každý je založen na trochu jiných statistikách a datech, pokud se však podíváme napříč průzkumy, můžeme sledovat určité opakující se vzorce. Platí to i v případě toho aktuálního, který přinesla společnost Consumer Reports.
Renault Kadjar: jaký je s nejslabším benzínovým motorem?
Leoš si vyhlédl osmiletý Kadjar s benzínovým tříválcem 1,2 TCe. Vůz s nájezdem 120 tis. km. se nabízí za 230 tisíc korun. Jak hodnotíme tento motor i celé auto z pohledu koupě ojetiny?
Toyota RAV4: koupit starší Hybrid nebo raději Plug-in-hybrid?
Zdeněk by rád na firmu pořídil zánovní RAV4 s možností odpočtu daně a cenou do 800 tisíc bez DPH. Bude lépe sáhnout po plug-in-hybridu, nebo bude lepší volbou klasický hybrid? Poradíme.
Opel Corsa: koupit šestou generaci s nejsilnějším benzínovým motorem?
Alena by si ráda nechala dovézt ze zahraničí starší Corsu F s motorem 1,2 Turbo o výkonu 96 kW. Auto by mělo výt do stáří pěti let a vejít se do 400 tisíc korun. Jde o dobrou volbu?
Peugeot 508: koupit první generaci se základním benzínovým motorem?
Jindra objevil levný Peugeot 508 z roku 2012 s motorem 1,6 VTi. Jak hodnotíme tento motor?
S těmito auty na STK (nejspíše) projdete. Vyrábí je hlavně Japonci a koncern VW
Letošní vydání žebříčků TÜV report opět dává motoristům informace o tom, které typy aut v jednotlivých věkových kategoriích nejspíše dostanou schválení do dalších let provozu, a které odjedou s nepořízenou Jde samozřejmě o statistiku, která pouze udává míru pravděpodobnosti, že nastane první nebo druhá situace. Ovšem o statistiku, která vychází z obrovského počtu prověřených aut. Tentokrát jsme se podívali na modely, které vyrábějí běžné automobilky, a které se z hlediska průměrného počtu nalezených vážných závad dostaly do kategorie těch nejméně problematických.
Audi A6 Avant: koupit čtvrtou generaci s 2.0 TDI?
Karel si vyhlédl dieselovou A6 z roku 2013 s nájezdem 250 tis. km a cenovkou 280 tisíc korun. Jaká je spolehlivost motoru a co prověřit před koupí?
Škoda Octavia třetí generace v bazaru boduje. Češi ji milují pro prostor i cenu
Škoda Octavia. Nejprodávanější auto v Česku se těší velké oblibě díky svým užitným vlastnostem, spolehlivosti, výbavě i vzhledu. „Oktávka“ je proto častou volbou při výběru rodinného, ale i firemního auta. V současné době se vyrábí už čtvrtá generace Škody Octavia, na poli ojetin je ale velmi populární také předchozí trojková řada zejména ve verzi kombi, která má v bazarech příznivou cenu, a díky rozšířenosti tohoto modelu má navíc i velmi dostupný servis. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Seat Tarraco: který diesel zvolit pro pětileté auto?
Olda má dilema ohledně ideální naftové motorizace pro velké SUV od Seatu. Jak se liší základní a prostřední naftová verze? Poradíme.
Kupujeme mamataxi do 450 tisíc korun
Milan vybírá rodinné auto pro kratší cesty se třemi dětmi ve druhé řadě. Vůz by měl mít automatickou převodovku a vlézt se do cenového limitu. Jaké jsou možnosti?