I kus šrotu můžete prodat za spoustu peněz. Jen musí mít tu správnou značku
Jak víme, ceny za ikonické vozy minulosti mohou často stoupat do absurdních výšin - i když se třeba jedná o nepojízdné kousky nalezené ve stodole. Nějakých 850 tisíc korun za ojeté Ferrari se tak může zdát jako koupě století, jen by ovšem nesmělo jít o rozsáhle ohořelý vrak.
Lamborghini Urus odhalilo výkon i zrychlení. Akceleraci předvede brutální
Nové SUV od Lamborghini je jedním z nejočekávanějších exotických aut poslední doby. Jedni už jej dopředu automaticky nenávidí, ten zbytek je ale zvědavý, s čím se italská automobilka s býkem ve znaku předvede. Už teď víme, že to nebude špatné.
Takto bude vypadat nový Urus. Lamborghini ho už „nechtěně“ ukázalo
Italská automobilka nás stále láká na své nové SUV Urus a ve své nejnovější upoutávce docela zřetelně odhalila konečný, nemaskovaný design novinky. Vůz se totiž v jednom ze záběrů objeví na obrazovce infotainmentu při selekci jízdních režimů.
Chcete luxusní ojetinu za "málo" peněz? Tato auta jsou levnější, než byste řekli
Jako nová stála miliony, ale jejich tržní hodnota během pouhých několika let dramaticky klesla. Vy proto můžete mít ne úplně staré auto, které nadělá spoustu parády a ještě si užít hromadu kvalitních vlastností za zlomek původní ceny. Následující auta sice nejsou vyloženě levná, ale jsou výrazně - až násobně - levnější oproti tomu, kolik stála původně. A jsou také výrazně levnější, než na kolik by je tipovali vaši sousedé.
Když se konstruktérům splaší nápady. Podívejte na nejdivnější závoďáky historie
K motorsportu často patří i nekonvenční přístup ke stavbě závodních vozů. Hlavně v minulosti se experimentovalo opravdu silně a díky tomu vznikla i řada prapodivných závoďáků, které vybočovaly ze všech zavedených pravidel. Podívali jsme se na ty nejdivnější - a ty nejméně známé.
Lamborghini Urus se prohnalo pouští. Ukázalo natáčení zadní nápravy
Oficiálně první, fakticky druhé SUV od Lamborghini, neboť prvním bylo legendární LM002, ukáže světu svou finální tvář 4. prosince. Do té doby se můžeme pockochat alespoň několika záběry na maskovaný prototyp prohánějící se pouští či na Nürburgringu.
Lamborghini ukázalo supersport budoucnosti. Jezdí na elektřinu...
Italská automobilka se rozhodla nakouknout hodně daleko do budoucnosti a představit si, jak by ve vzdálené době mohly vypadat její supersporty. Není tak překvapením, že tahle vize jezdí na elektřinu a využívá i opravdu sci-fi technologie.
Velká změna u Lamborghini. Nástupce Huracánu bude plug-in hybrid
Lamborghini o sobě již dlouho prohlašuje, že chce zachovat dvanáctiválce a hlavně atmosférické motory pro supersporty tak dlouho, jak to jenom bude možné. Jednou z možných cest, jak se vyvarovat přechodu na přeplňování, je i příklon k hybridním technologiím.
VIDEO: Valentino Rossi nakopal zadek robotovi na motorce. Budoucnost je daleko
Jestli se bojíte nadvlády robotů jako z nějakého sci-fi snímku, můžete být na chvíli trochu klidní. Alespoň, co se tedy týká schopností robotů jezdit rychle na motorce. Starý dobrý člověk je totiž stále rychlejší.
Ferrari ukázalo modernizované FXX K. Je lehčí, rychlejší a brutálnější
Italská značka pokračuje v tradici svých unikátních okruhových modelů určených pro hrstku vyvolených a představuje své modernizované peklo na kolech jménem FXX K Evo. Ačkoliv je tomu těžké uvěřit, v mnoha ohledech je zase ještě schopnější.
Jak automobilky vytvářejí jména pro své modely? Je to skoro věda, podívejte se
Jméno nového modelu může být hodně zásadním prvkem, který rozhodne, zda bude auto mezi lidmi populární, nebo si na něj budou ukazovat prstem. Napadlo vás ale někdy, jak nad způsobem vytváření originálního jména výrobci vlastně přemýšlí?
Aston Martin a Zagato ukazují nový shooting brake. Vznikne jen 99 kusů
Spolupráce britského Aston Martinu a italské karosárny Zagato na modelu Vanquish se postupně rozrůstala o další verze tohoto vozu. Kupé, kabriolet a speedster jsme již viděli. Teď už jen zbývalo naplno ukázat dlouho očekávanou verzi shooting brake.
Prodeje automobilů v EU se meziročně snížily o 2%
V měsíci září došlo k poklesu registrací osobních automobilů v EU o 2,0%. Celkem tak bylo za září prodáno 1 427 105 osobních automobilů.
Tohle je jeden z nejobdivuhodnějších závoďáků Východu. Skrývá jedno překvapení
Psal se rok 1977 a z fabriky trefně nazvané Fabryka Samochodów Osobowych začal sjíždět model FSO Polonez. Polský produkt s karoserií od designéra Giorgia Giugiara nebyl nic víc než přepracovaný Polski Fiat, ale přece se shodou okolností podařilo dostat jeden velmi speciální vůz na rallye tratě. Možná jde dokonce o nejpodivnější rallye speciál východního bloku.
Audi TT, Mazda MX-5... Víte, co znamenají zkratky v názvech některých aut?
Některé automobily nenesou klasická zvučná jména, ale jsou označeny zkratkami. Tradičně si pod označeními dokážeme představit samotné vozy, nicméně jen málokdo už zná původní významy těchto zkratek.
Argonaut Smoke chtěl být nejúžasnějším autem světa. V roce 1960 měl 1100 koní
Hranice 1000 koní působí ve světě automobilů přímo magicky. Dnes sice jsou některé automobilky schopny vyrobit vozy o takovém výkonu, i tak je to ale stále docela vzácnost. Jenže jak už tomu bývá, existují i heroické pokusy z dob dávno minulých. Jedním z nich je i vůz, který se jmenoval „Kouř“.
Také vidíte moderní "erko"? Tohle auto ale není škodovka, pochází z Japonska
S blížícím se otevřením autosalonu v Tokiu tamní automobilky pomalu odhalují své novinky, které si v hlavním městě odbydou výstavní premiéru. Další značkou do řady je Daihatsu, které nyní vytasilo zajímavě vypadající retro model.
Novinky u Lamborghini: Urus přijede v prosinci a prý se chystá čtyřdveřové kupé
Kromě přesného data představení dlouho očekávaného SUV se nyní od italské automobilky dozvídáme i zajímavé informace o plánech do budoucna. Konečně bychom se tak mohli dočkat i dříve odloženého čtyřdveřového kupé.
Skvosty Júlia Kubinského. Geniální konstruktér stavěl za socialismu úžasná auta
Július Kubinský patří mezí nejzajímavější osobnosti československého automobilismu. Mimořádně talentovaný konstruktér se narodil v roce 1923 ve slovenském městě Prievidza, dlouho ale žil v Brně, kde se zrodily jeho nejznámější a nejpozoruhodnější stroje. Hlavně o elegantním kupé JK 2500 jste už určitě slyšeli.