Nejlepší lehký tank své doby prvorepubliková armáda nikdy nevyužila
Lehký tank LT vz.38, vyvinutý v Československu, byl ve své době považován za špičku vojenské techniky. Přestože se do československé armády nedostal, německý Wehrmacht jej ale rychle zařadil do své výzbroje. Tank se tak stal významnou součástí německých vojenských operací během II. světové války.
Harley-Davidson sloužil i v armádě. Slavná motorka z války je na prodej v Česku
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Historie značky Harley-Davidson se začala psát v roce 1903 v Milwaukee v americkém státě Wisconsin. Jak je z názvu zřejmé, založili ji dva mladí Američané - William S. Harley a Arthur Davidson. Stroj, který sestavili, dokázal jet rychlostí přes 60 km/hod. Asi po pěti letech pak připravili první dvouválec do V, který se stal znakem Harley-Davidson. Postupně se tyto motorky staly ikonou. Jeden zajímavý historický kousek jsme objevili v nabídce na TipCars.
Za krásnými veterány, auty i motorkami můžete na auto-moto akce vyrazit v dubnu
S příchodem jara se česká motoristická scéna probouzí k životu a nabízí pestrou paletu akcí pro milovníky aut a motorek. Od výstav historických vozidel po burzy náhradních dílů, každý fanoušek motorismu si přijde na své. Připravili jsme pro vás přehled nejzajímavějších událostí, které byste si neměli nechat ujít.
Zapřáhnout za ni šlo třeba loď. Tatra 141 byla úžasný náklaďák
Legendární Tatra 141 patří mezi nejvýkonnější tahače, jaké kdy vznikly v Československu. Robustní speciál vycházející z Tatra 111 dokázal utáhnout až stotunové náklady a sloužil v armádě i těžkém průmyslu po celém světě. Přestože na první pohled působí nenápadně, tento unikátní nákladní vůz představuje dodnes fascinující kapitolu historie značky Tatra a patří k ikonám těžké techniky
Zetor slaví 80 let: legenda českých polí, která přežila i nejtěžší časy
Značka Zetor, ikonický český výrobce traktorů, slaví 80 let od svého vzniku. Historie této legendární značky, která začala po II. světové válce, bude připomenuta na dubnovém veletrhu AgriShow v Brně. Přijďte se podívat na oslavu tradice a inovace v zemědělské technice.
„Tančík“, který byl všude: Universal Carrier za války poznali i Čechoslováci
Universal Carrier, známý také jako Bren Carrier, byl klíčovým britským obrněným transportérem během II. světové války. Tento všestranný stroj, schopný přepravovat pětičlennou posádku rychlostí až 50 km/h, hrál významnou roli na frontách po celém světě. Jeho schopnost nést kulomet nebo minomet z něj činila nepostradatelný nástroj v bojových operacích, což dobře věděli i Čechoslováci.
Motorka na třech kolech: zapomenutý vynález ČZ, který vrátil invalidům svobodu
Po druhé světové válce vznikla v Československu unikátní motoristická kapitola – speciální tříkolky pro invalidy, které nabízely svobodu pohybu bez nutnosti spoléhat na cizí pomoc. Na základech motocyklů značky ČZ vyvinulo pražské družstvo Orthopedia netradiční vozidla s ručním ovládáním, jež vynikala originční konstrukcí i překvapivými jízdními vlastnostmi. Připomeňte si historii těchto pozoruhodných strojů, jejich technické řešení i roli, jakou sehrály v poválečné mobilitě.
Jawa Pérák je označována za nejslavnější český motocykl. Za kolik se dá koupit?
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Prvním úspěšným a zároveň podle mnohých vůbec nejlepším naším motocyklem všech dob byla Jawa 250 typ 10. Říkalo se jí Pérák a letos slaví 80 let od začátku její výroby. O dva roky později se zrodila její silnější verze – Jawa 350. Pro toho, kdo by po takové motorce toužil, máme dobrou zprávu. Několik jsme jich našli i v nabídce portálu TipCars.
Jawa 21 Pionýr byla víc, než jen malý motocykl. Kdo měl pincka, byl král silnic
Jawa 21 Pionýr, ikonický motocykl z dob socialismu, se stal symbolem mládeže a snem každého kluka. Tento fenomén, vyráběný v Povážských strojírnách, dodnes vyvolává nostalgii a vzpomínky na bezstarostná léta. Jaký byl jeho vliv na tehdejší generaci a proč je stále tak oblíbený?
Ztracený prototyp ČZ 180 OHC se po letech objevil. Sběratelé o něj svedou boj
Unikátní prototyp motocyklu ČZ 180/487.6 OHC, který byl dlouhá léta považován za ztracený, se po třech dekádách znovu objevuje na veřejnosti. Vzácný stroj od strakonické značky ČZ s výrobním číslem jedna míří do aukce sběratelských motocyklů Retro Garáž v Lysé nad Labem. Pro fanoušky československých motorek jde o mimořádnou událost, protože tento čtyřtaktní prototyp patří k nejvzácnějším experimentálním strojům z konce éry domácí výroby.
Legendární Zemák oslavil 30 let: Autobus, který pomohl k volebním úspěchům
Před třiceti lety se na českých silnicích objevil Zemák, ikonický autobus ČSSD, který se stal klíčovým nástrojem předvolební kampaně. Tento neobvyklý prostředek komunikace s voliči přinesl do politického marketingu nový rozměr a dodnes zůstává v paměti jako symbol inovativního přístupu k volbám. Jak se Zemák zapsal do historie a jak ovlivnil politické strategie?
Nezničitelná Praga V3S: V čem je její kouzlo a za kolik ji teď pořídíte v bazaru
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Před třemi lety oslavila kulaté výročí, sedmdesát let, jedna z největších československých legend – nákladní automobil Praga V3S. Kdo by neznal „vétřiesku“ či „vejtřasku“. Podstatná část mužské populace ji poznala zblízka, jezdila s ní na vojně a pak i v civilu. K vlastníkům V3S může přibýt i někdo další. Jednu jsme totiž našli v nabídce portálu TipCars.
Trnitá cesta k Tatře 613. Prototypy ze Slovenska nakonec skončily v šuplíku
Vývoj nových modelů aut v socialistickém Československu často provázely zdlouhavé projekty i politická rozhodnutí. Platilo to i pro slavnou limuzínu Tatra 613. Na projektu se v 60. letech podíleli také konstruktéři v Bratislavě, kteří vytvořili řadu zajímavých prototypů – od mikrobusu až po sanitku. Mnohé z nich ale nikdy nedostaly šanci na sériovou výrobu.
Společník a vrstevník: Havlova Lancia parkuje ve Slaném vedle Aera z roku 1936
Václav Havel by letos oslavil 90. narozeniny. V showroomu ve Slaném dnes parkuje jeho milovaná Lancia Kappa s autentickými šrámy a vedle ní třeba vzácné Aero 30 z roku jeho narození, tedy 1936. Zjišťovali jsme příběh této luxusní limuzíny, ve které prezident ujížděl ochrance, a podívali jsme se i na další zajímavá auta, která má ve sbírce majitel Auto Velvex Ladislav Brindzej.
Dva unikáty na prodej: Do aukce jde vzácná Škoda 1000 MBX a limuzína Wikow Labuť
Výstaviště v Lysé nad Labem se na konci března stane dějištěm oblíbené akce Retro Garáž, která každoročně láká fanoušky historických automobilů z celé republiky. Hlavním tahákem bude především aukce patnácti veteránů, mezi nimiž vyčnívají dvě mimořádně vzácné československé legendy – Škoda 1000 MBX De Luxe a luxusní limuzína Wikov 35 „Labuť“. Očekává se, že o ně mezi sběrateli vypukne největší souboj.
Zapomenutá značka: Torpedo vyrábělo motocykly dávno před vznikem Československa
Torpedo, kdysi slavná značka z Kolína, hrála klíčovou roli v historii českého motocyklového průmyslu. Firma, která začínala s výrobou jízdních kol, se postupně rozšířila na motocykly a automobily. Její činnost však přerušila I. světová válka, což vedlo k jejímu zániku. Dnes je Torpedo téměř zapomenuté, ale jeho odkaz stále žije v srdcích milovníků historických vozidel.
Auto pro papaláše: Limuzínu Tatra 603 jsme našli mezi ojetinami za lákavou cenu
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Tatra 603 je legendární limuzína a vyhledávaný veterán, jehož cena neustále roste. Investory i fanoušky veteránů láká svou unikátní technikou a jedinečným designem. Když už se nějaká taková Tatra objeví na trhu, stojí statisíce až miliony korun. Jeden takový kousek jsme nyní našli v nabídce na webu TipCars.
Březen v rytmu motorů: Jarní Retro Garáž v Lysé nad Labem a přehled dalších akcí
Březen bude patřit motorům, benzínu i nostalgii. Na výstavišti v Lysá nad Labem se uskuteční další ročník Jarní Retro Garáž, největší veteránské akce svého druhu v České republice, která láká na tradiční burzu historických vozidel, náhradních dílů i sběratelských pokladů a také na rekordní aukci motocyklů a automobilů. Motoristický kalendář ale nabídne mnohem víc – od mezinárodního veletrhu Motosalon 2026 na brněnském výstavišti přes vytrvalostní závody na mosteckém autodromu až po rally, truck trial či setkání majitelů ikonických sportovních vozů.
Tomáš Jirčík šije historii pro Jawy i Tatry. O čalounictví mají zájem i v USA
V srdci Vysočiny, v dílně v Blažkově u Bystřice nad Pernštejnem, vznikají precizní renovace interiérů veteránů i motocyklových sedel, které míří do celé Evropy i USA. Čalouník Tomáš Jirčík se specializuje na historická vozidla značek jako Jawa, Tatra, Škoda, Jaguar, Porsche či Lamborghini a jeho tým dokáže z pouhého rámu a pružin vytvořit autentický interiér podle dobových fotografií i archivních materiálů.