„Tančík“, který byl všude: Universal Carrier za války poznali i Čechoslováci
Universal Carrier, známý také jako Bren Carrier, byl klíčovým britským obrněným transportérem během II. světové války. Tento všestranný stroj, schopný přepravovat pětičlennou posádku rychlostí až 50 km/h, hrál významnou roli na frontách po celém světě. Jeho schopnost nést kulomet nebo minomet z něj činila nepostradatelný nástroj v bojových operacích, což dobře věděli i Čechoslováci.
Zvládne ještě více než spalovací: Subaru pokračuje s Outbackem, ale bez výfuků
Při mezinárodní novinářské prezentaci v bývalém vojenském prostoru u Berlína jsem mohl vyzkoušet novou generaci legendárního terénního kombi Subaru Outback které se ale v Evropě bude nabízet už jen s čistě elektrickým pohonem. Nabídne nepochybně dostatečný výkon 375 koní, samozřejmě pohon všech čtyř kol a opravdu velký zavazadlový prostor.
Milovníci traktorů, pozor! Tohle jsou akce, na kterých byste letos neměli chybět
Traktoriády, oblíbené akce pro milovníky zemědělské techniky, se opět vrací na scénu. Přinášíme vám podrobný přehled nadcházejících událostí, které slibují zábavu a adrenalin pro celou rodinu. Připravte se na sezónu plnou soutěží a ukázek dovedností traktoristů.
Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.
Fenomén jménem GMC CCKW: Šest kol, dvě a půl tuny a nekonečná výdrž
GMC 353 CCKW, známý jako "Deuce and a Half", se stal klíčovým prvkem americké vojenské logistiky během II. světové války a Korejské války. Tento robustní náklaďák, druhý nejrozšířenější po Jeepu Willys, našel uplatnění nejen v americké armádě, ale i v dalších zemích, včetně poválečného Československa.
Legenda jménem Škoda 1203: Zrod nejslavnější české dodávky byl plný zádrhelů
Nejznámějším užitkovým vozem značky Škoda je u nás nepochybně typ 1203. O tom, že má její výrobu automobilka z Mladé Boleslavi zajistit, rozhodli tehdejší mocipáni již ve druhé polovině roku 1955. O vývoj se měl postarat závod Vrchlabí s maximálním využitím dílů ze staršího typu Škoda 1200. Původně měla sériová výroba odstartovat nejpozději v roce 1960. Ovšem tento termín se pak mnohokrát posunul.
Tato V3S sloužila v Perském zálivu. Z vojenské rušičky je teď bistro s burgery
Naše gastrotoulky nás tentokrát zavedly do Třebechovic pod Orebem, kde přímo na náměstí zaparkoval své pojízdné rychlé občerstvení Meat up truck. Celá kuchyně se vměstnala do korby legendární Pragy V3S M2, kde kuchaři vystřídali vojenské specialisty. Nicméně dlouhá léta byla tato „véjtřaska“ zaparkována ve skladu v Přelouči, než prošla proměnou na foodtruck.
Pamatujete? Ótéčko nebo bévépéčko, to byla bojová vozidla naší armády
/ KVÍZ / Bojová vozidla pěchoty, známá jako BVP, hrála klíčovou roli v historii československé a české armády. Náš motoristický kvíz vás provede fascinujícím světem těchto vojenských dopravních prostředků, které se vyznačují svou odolností a technickými inovacemi. Připravte se na test svých znalostí o těchto ikonických strojích!
Noc mezi vraky: Český hřbitov aut láká motoristické nadšence
Hřbitov aut ve středních Čechách láká motoristické nadšence z celé republiky. Vrak Park ve Stránce na Kokořínsku nabízí jedinečný pohled na historické automobily, které si postupně bere zpět příroda – od Tatry 603 a Volhy až po Jaguara MK2. Nejde jen o netradiční muzeum veteránů, ale i o zážitek v duchu Noci v muzeu, kde mohou návštěvníci mezi vraky dokonce přenocovat. Místo si rychle získává pověst české odpovědi na slavné automobilové hřbitovy ve Švédsku a USA.
Hrad menší než obývák: Nejmenší pevnost Evropy leží na skotském pobřeží
/AUTEM ZA POZÁNÍM/ Skotsko je pro milovníky roadtripů doslova rájem – klikaté silnice podél pobřeží, dechberoucí výhledy a nečekané zastávky. Jednou z nich je i Poustevnický hrad (Hermit’s Castle), nejmenší hrad ve Skotsku i celé Evropě, ukrytý ve skalách u pláže Achmelvič. Betonová mini pevnost z roku 1950, velká sotva jako obývací pokoj, dokonale splývá s okolní krajinou a nabízí jedinečný cíl pro dobrodružnou cestu autem po severním Skotsku.
Automobilové poklady majora Zemana: Od unikátní Škody 903 až po filmařskou Tatru
Seriál 30 případů majora Zemana slaví 50 let od své premiéry a kromě ideologie nabízí i jedinečný pohled na historii automobilismu. Vidět v něm je od poválečných vozů přes československé legendy Škoda a Tatra až po luxusní západní modely sedmdesátých let . Připomeňte si nejslavnější auta, technické rarity i dramatické automobilové scény, které se zapsaly do paměti diváků.
Tatra 148 se vyráběla deset let. Co všechno o ní víte?
/KVÍZ/ Tatra 148, legendární nákladní automobil z dob Československa, se proslavila svou spolehlivostí a výkonem v terénu. Tento ikonický vůz, vyráběný v různých variantách, od sklápěčky po hasičskou cisternu, je středobodem našeho zábavného motoristického kvízu. Připravte se otestovat své znalosti o této automobilové legendě!
Traktoriády 2026: Tady je přehlídka akcí, které už jsou přichystány
/AKTUALIZOVÁNO/ Traktoriády se i v roce 2026 vrací s bohatým programem pro milovníky zemědělské techniky. Tyto oblíbené akce nabídnou přehlídky historických i moderních traktorů, které přilákají návštěvníky z celé republiky. Připravte se na fascinující podívanou a jedinečnou atmosféru, kterou tyto události přinášejí.
Motocyklové testy roku 2025: Skútry i silné stroje, které bodovaly u čtenářů
Motocyklový trh je v plné kondici. Na českých silnicích přibývají motorky i skútry, roste zájem o nové modely a výrobci reagují pestrou nabídkou napříč kategoriemi – od městských přibližovadel až po výkonné stroje pro dlouhé cesty. Vybrali jsme pět motocyklů a skútrů, které v loňských testech zaujaly nejvíce čtenářů a ukázaly, že radost z jízdy má dnes mnoho podob.
Auta, vlaky a další. V Litvínově se vyráběly klukovské sny, válka je rozdrtila
Litvínovská firma HUSCH, kdysi přední výrobce mechanických hraček, zůstává pro sběratele pokladem, i když ji veřejnost téměř nezná. Specializovala se na vláčky, koleje a doplňky, ale vyráběla i auta nebo tramvaje. Její slávu předčasně ukončila II. světová válka.
Rumunské Romany: Auta, která zmizela z našich cest. Jeden si zahrál v kriminálce
Nákladní vozy Roman, kdysi běžné na československých silnicích, dnes patří mezi vzácné klenoty automobilové historie. Tyto rumunské vozy, často srovnávané s Aviemi, zanechaly svou stopu nejen na silnicích, ale i ve filmové tvorbě. Jaký byl jejich příběh a proč se na ně dnes vzpomíná s nostalgií?
Golem: Česká odpověď na vysokou ochranu a mobilitu bojových vozidel
V reakci na rostoucí požadavky moderního bojiště, kde je klíčová kombinace ochrany, mobility a modularity, představila česká zbrojařská firma STV Group nový čtyřkolový obrněný transportér STVM4 Golem. Tento inovativní MRAP vozidlo je navrženo tak, aby čelilo asymetrickým hrozbám a přizpůsobilo se specifickým úkolům, čímž posiluje pozici Česka na poli vojenské techniky.
Avia dělala také letištní speciály pro ČSA. I jejich historii mapuje nová kniha
Kromě klasických valníkových Avií nebo těch se skříňovou nástavbou existovaly desítky různých verzí tohoto nákladního vozu. Například pro potřeby Československých aerolinií. O nich pojednává jedna z kapitol nové knihy Davida Hlouška, který v továrně pracoval a zažil poslední roky provozu tohoto tradičního tuzemského průmyslového podniku.
Obrněnci pro novou republiku: První pancéřová auta Československa
Obrněné automobily se staly klíčovým prvkem vojenské strategie již na počátku 19. století, kdy se začaly objevovat v armádách po celém světě. Během I. světové války se jejich význam ještě zvýšil, přestože ne všechny armády je využívaly stejně intenzivně. Po válce se i nově vzniklá československá armáda musela vypořádat s potřebou modernizace a integrace těchto vozidel do své výzbroje. Jak se vyvíjela role obrněných automobilů a jaký vliv měly na vojenské taktiky?