Češi málo používají bezpečnostní pásy
Přestože za první pololetí letošního roku zatím umřelo na českých silnicích nejméně lidí za posledních patnáct let, pokles by mohl být ještě výraznější. To kdyby Češi v autech jako řidiči, ale také spolujezdci používali více bezpečnostní pásy.
EuroNCAP: Dvanáct nových vozů - který je nejbezpečnější?
Nezávislá organizace Euro NCAP zveřejnila výsledky dalšího kola crashtestů dvanácti nových vozů. Jak bezpečná je například tolik prodávaná Dacia Logan?
Bodový systém pro řidiče schválen!
Porušovat dopravní předpisy bude kvůli vyšším pokutám dražší. Neukázněným řidičům navíc hrozí, že při opakování byť "drobnějších" prohřešků přijdou o řidičský průkaz.
Land Rover Discovery 3 - Offroad expedícia (VIDEO)
S príchodom prvých teplých dní skrsla v redakcii myšlienka zorganizovať off-road expedíciu, prostredníctvom ktorej by sa overila zdatnosť trojčlenného redakčného teamu a schopnosti vyhlásenej terénnej štvorkolky.
Peugeot 407 SW - pekná hračka?
Prednedávnom som si kládol otázku, či by som si dokázal zamilovať priestranné a praktické kombi. Nedokázal som sa ubrániť čaru „batožníkov“ a zamiloval si až hriešne zvodný kombík. Paradoxne ale nie je ani priestranný, ani zvlášť praktický.
Zpřísnění předpisů zůstává stále nejisté
Poslanci by už příští týden mohli rozhodnout, jestli za přestupky na silnicích budou padat vyšší pokuty a udělovat se trestné body. Stejně jako při loňském prvním pokusu prosadit ve sněmovně klíčovou novelu zákona ji "zasypali" velkým množstvím pozměňovacích návrhů.
Audi a Mercedes : nový komfort na dlouhých cestách
Auto, které by svou koncepcí spojovalo několik kategorií, vyvíjely značky Mercedes a Audi nezávisle na sobě. Výsledek, kterým jsou mimořádně prostorné vozy, je ale svou koncepcí velmi podobný.
Tuning: dubnové doplňky pro Š120, Favorit a Octavia
Jaro klepe na dveře, a protože majitelů škodovek je u nás přeci jen dost, tuningové firmy si nachystaly nové doplňky, které vám pomohou vašeho miláčka řádně vyšperkovat.
Land Rover používá integrovaný rám. Co to je?
Většina vyráběných vozidel má buď rám s oddělenou karosérií, nebo samonosnou. Obě konstrukční metody mají své výhody.