Z Wartburgu vznikla ikona z Krotitelů duchů. Kutil z Terezína ho má jako reklamu
Originální tuning i netradiční reklama v jednom – v Terezíně vznikl unikátní projekt, který spojuje klasický Wartburg 353 s legendárním filmovým autem Ecto-1 ze snímku Krotitelé duchů. Nadšenec z Muzea nostalgie přetvořil starý vůz na nepřehlédnutelný reklamní speciál, který dokazuje, že kreativita a poctivé kutilství mohou v automobilovém světě zaujmout víc než drahé kampaně.
Porsche se stáhne z vytrvalostních závodů. Hypercar 963 zůstane soukromé
Porsche šokovalo svět motorsportu oznámením, že po sezoně 2026 ukončí svůj tovární program v kategorii Hypercar, čímž definitivně opustí seriál WEC (World Endurance Championship) i slavný závod 24 hodin Le Mans jako tovární tým. I přes rekordních 19 vítězství v Le Mans se ikonická značka stáhne kvůli změnám v ekonomice a strategii. Nadále ale zůstává aktivní v americké sérii IMSA, Formuli E a její vozy Porsche 963 budou nadále využívat soukromé týmy. Motorsportové dění s logem Porsche tak zdaleka nekončí.
Svatováclavská jízda oživila historii. Kopřivnice byla zaplněná veterány
Desítky veteránů, včetně ikonických tatrovek, amerických křižníků i evropských klasik, se sjely na tradiční Svatováclavskou jízdu historických vozidel 2025, která letos zavítala i do Kopřivnice – města s bohatou automobilovou historií. Vzpomínková akce pořádaná Klubem historických vozidel Nový Jičín vzdala hold Růženě Horákové, dlouholeté organizátorce veteránských vyjížděk. K vidění byla technická elegance vozů značek Tatra, Cadillac, Citroën nebo Packard, které přilákaly nejen tuzemské nadšence, ale i fanoušky z USA.
Zpátky do padesátek: nový Cadillac nemá střechu, zato má šíleně dlouhé dveře
V dávných dobách byly velké luxusní kabriolety vlajkovými loďmi (a doslova se na silnici chovaly trochu jako lodě) nabídky amerického Cadillacu. Tato éra je dlouho pryč, ale nový koncept Cadillac Sollei naznačuje, že by se mohla přece jenom vrátit.
F1 bude mít od roku 2028 nového dodavatele motorů
Stále vzrůstající popularita závodů Formule 1 přitáhla vedle nových diváků i nové značky a závodní týmy. Možná jste již zaznamenali, že se v poslední době v souvislosti se světem Formule 1 často objevuje jméno Andretti. A nyní si připišme i dalšího nováčka – Cadillac. Ten se totiž stane právě pro Andretti (a časem možná i pro další týmy) dodavatelem motorů.
Nejdřív vlasy, teď americké vlajky. Výstřední auto na Gumbalkan budí pozornost
/FOTO, VIDEO/ Vlasaté auto s červenými rty budilo pozornost v ostravských ulicích začátkem letošního února. Nyní brázdí silnice moravskoslezské metrpole další výstřední vozidlo. Tentokrát s americkou tematikou, a opět z dílny organizátorů akce Gumbalkan. V úterý v podvečer bylo k vidění na Hlavní třídě v Ostravě-Porubě.
Chevrolet, Cadillac, ale i BYD nebo Ora. Jaké další automobilky míří do Evropy?
Evropský trh s novými osobními auty v nejbližších letech obohatí nové značky. Většina z nich přijde z Číny, ale dočkáme se také oficiálních zastoupení tradičních amerických.
Škoda Octavia SLX 2.0 - moje nejoblíbenější auto
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Detroit 2019 přehledně: Autosalon letos patří velkým SUV a elektromobilům
Přinášíme přehledný seznam všech největších novinek z aktuálního autosalonu.
Chcete auto, které nikdo jiný nemá?
V USA je na prodej unikátní Integra s dvakrát přeplňovaným motorem V8 a pohonem zadních kol.
Nejdelší limuzína na světě měla vířivku i přistávací místo pro helikoptéru
Jestliže považujete klasické americké limuzíny za excentrickou přehlídku ega, peněz a absurdity, zřejmě jste neviděli výtvor Američana Jaye Ohrberga. Ten představil na začátku 90. let vůbec nejdelší limuzínu na světě. A byla tak absurdní, jak si jen dovedete představit.
Tenhle úchvatný sporťák z 90. let si pořád můžete koupit jako nový. I s V16
Cizeta V16T je jedno z nejzajímavějších sportovních aut, jaké kdy vzniklo. A to jak technikou, tak vzhledem. A dokonce i příběhem, který se okolo tohoto supersportu a jeho tvůrce odehrál. Právě jeho "stvořitel" hlásí, že Cizeta stále žije. I když byl poslední kus postaven v roce 2003.
Tohle bylo nejokázalejší auto 60. let. Svou výjimečností ohromuje i dnes
Spojené státy americké v 50. a 60. letech minulého století zažívaly doslova motoristický „boom“. Silnice tehdy brázdily stylové, mohutné a nablýskané koráby v často pastelových barvách. Na úplném vrcholu pompéznosti ale stálo okřídlené kupé DiDia 150, vůbec nejdražší na zakázku vyrobené auto své doby.
Tohle je snad nejhorší tuningová kreace v historii. A je na prodej
Na americkém serveru Craigslist se dá najít úplně všechno - od aut, přes elektroniku pochybného původu, až po rozličné „služby“. Jisté je jen to, že když už se někde válí na prodej něco opravdu divného, je to právě na Craigslistu. Třeba tenhle šestiválcový Ford Mustang, který jako by vylezl z noční můry.
Tento hot rod kdysi porazil závodního koně a stal se slavným. Teď míří do dražby
Postavit proti sobě auto a koně se dnes může zdát jako úsměvné. Ve 40. letech v USA se však díky takovému závodu široce proslavil jeden upravený Ford. A to hlavně na tehdy vzrůstající scéně hot rodů.
Čím jezdí legendy akčních filmů? Možná se budete divit
Filmový průmysl 80. a 90. let byl doslova továrnou na akční hrdiny, jejichž představitelé jsou dodnes legendami svého oboru. A často ve filmech jezdili zajímavými auty. Nás ale zajímal, jakými vozy tito herci jezdí ve skutečném světě. Vlastní stejně legendární vozy, jako jsou oni samotní a jejich role?
Nejstarší nové auto na světě? Tohle je na prodej už přes 20 let
Docela běžně se stává, že prodejcům aut zůstává na ploše nějaký „ležák". Většinou se takové auto prodá hned následující rok s větší či menší slevou. Jenže co když ležák leží tak dlouho, až vyzraje?
Okuste nadšení majitele Cadillacu SRX
Po sešlápnutí plynového pedálu vás to zatlačí do sedačky a ozve se rozzuřené zvíře, těžko říci jaké - ale hrozně veliké.
Aerodynamika aut: aerodynamické skvosty po druhé světové válce I (8. díl)
Jestliže se 30. léta dají označit za kolébku automobilové aerodynamiky, tak bezprostředně následující léta na ni nikterak intenzivně nenavázala.