Mnoho řidičů o tom neví. Drobné tlačítko ve dveřích může ušetřit peníze i nervy
Chcete si otevřít zadní dveře svého auta, sáhnete na kliku – a nic. Dveře prostě nejdou otevřít, přestože auto je odemčené a vy netušíte proč. Přesně tahle situace přivádí každý rok spoustu řidičů do autoservisů. A často zbytečně. Za vším totiž může stát jedna drobnost.
Bez nálepky za pár korun vás do centra města s autem nepustí. Kontroluje se to
Zelená ekologická známka na čelním skle rozhoduje o tom, zda české auto smí do nízkoemisní zóny v Německu. Stojí jen několik eur, platí ve všech německých městech a nemá klasickou dobu platnosti. Bez ní však může řidič zaplatit 100 eur, přestože jeho vůz požadovanou emisní normu splňuje.
Chorvatsko v mobilu: Pět bezplatných aplikací, které usnadní cestu i dovolenou
Plánujete letní dovolenou v Chorvatsku? Češi mohou využít řadu užitečných aplikací, které zjednoduší cestu a poskytnou aktuální informace o dopravě, počasí či cenách paliva. Tyto bezplatné nástroje vám pomohou lépe se orientovat a užít si bezstarostnou dovolenou.
EU ulehčí řidičům život. Technická kontrola auta půjde i v jiné zemi
Řidiče v Evropské unii čekají změny, které mohou zjednodušit cestování i život v zahraničí. Nově by bylo možné absolvovat technickou kontrolu vozidla v jiné zemi EU, než kde je automobil registrovaný. Evropský parlament zároveň řeší další úpravy pravidel pro motoristy – od přísnějších kontrol bezpečnostních systémů až po nové povinnosti pro motocykly a autoservisy.
Nejdražší servis auta v historii stál desítky milionů Kč. Vlastníka auta znáte
V dnešní době se při pohledu na účtenku z autoservisu nejednomu řidiči zatají dech. Náhradní díly, práce mechaniků i běžný provoz auta dokážou z rodinného rozpočtu ukrojit citelnou částku. Jeden historický účet za opravu auta ale posunul představu drahého servisu úplně jinam. Šlo o vzácný McLaren F1 a muže, kterého zná téměř každý televizní divák.
Mercedes GLB vs. Škoda Kodiaq: které SUV dává jako ojetina větší smysl?
Čtenář Pavel vybírá tříleté rodinné SUV s naftovým dvoulitrem, automatem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Mercedesem GLB 220 d 4Matic a Škodou Kodiaq 2.0 TDI 4x4 a zajímá ho, které auto bude jako ojetina rozumnější volbou. Poradíme.
Natankovali jste špatné palivo? Někdy pomůže pojišťovna, jindy vše zaplatíte
Natankování špatného paliva může způsobit řidičům nemalé potíže, ale za určitých podmínek je možné řešit tyto problémy přes pojišťovnu. Klíčové je, jakým způsobem k chybě došlo, což může ovlivnit možnost sjednání náhrady škody.
Bouřka může poničit auto za statisíce. Stačí přitom pár jednoduchých triků
Letní bouřky a krupobití mohou způsobit škody na autě, které povinné ručení nepokryje. Jak ochránit karoserii a skla před kroupami, pokud nemáte garáž? Odborníci nabízejí levná a účinná řešení, která vám pomohou minimalizovat riziko poškození.
Klimatizace v autě není nesmrtelná. Zanedbaný servis může stát desítky tisíc
V letních vedrech se klimatizace v autě stává nepostradatelným pomocníkem, který rychle ochladí interiér na snesitelnou teplotu. Avšak pravidelný servis klimatizace je klíčový pro její spolehlivý provoz. Zanedbání údržby může vést k nepříjemným překvapením, kdy místo osvěžení zůstane jen horký vzduch.
Pozor na cestu do Chorvatska: Za sjezd z dálnice kvůli koloně hrozí velká pokuta
Češi vyrážející autem do Chorvatska či Itálie by měli zbystřit. Rakousko i Německo totiž během letní sezony zpřísňují pravidla na vytížených dálnicích a řidičům zakazují sjíždět z tras kvůli objíždění kolon. Navigace sice často doporučí rychlejší objížďku, jenže ignorování dopravního značení může skončit pokutou v řádu tisíců korun. Přísná opatření mají chránit místní obce před tranzitní dopravou a týkají se hlavně oblíbených cest na jih Evropy.
Špinavý díl pod kapotou auta vás může stát technickou. Na STK končí výmluvy
Pravidelná kontrola vozu před návštěvou stanice měření emisí a technické kontroly obvykle zahrnuje obhlídku pneumatik, brzd a svítících kontrolek na palubní desce. Mnoho řidičů ale zapomíná na nenápadnou součástku v plastovém boxu pod kapotou, která má na svědomí složení výfukových plynů. Zanedbaná údržba tohoto levného dílu dokáže nepříjemně překvapit a zkomplikovat získání nové nálepky na registrační značku.
Varování: Tento typ benzínu a nafty nikdy nepoužívejte. Nenávratně poškodí auto
Drahé pohonné hmoty svádí k jednoduchému řešení. Mnozí řidiči se rozhodnou dolít do nádrže zásoby z garáže, které tam leží už nějaký pátek. Jenže právě staré a špatně skladované palivo umí autu přinést nečekané komplikace, zejména ve chvíli, kdy kanystr stál dlouho otevřený, ve vlhku nebo v teple. Odstavení vozidla s degradovaným palivem v nádrži se může zbytečně prodražit.
Češi teď šetří tisíce měsíčně na tankování benzínu a nafty. Vyzráli na systém
Ceny pohonných hmot na českých čerpacích stanicích opět reagují na dění ve světě. Řidiči při pohledu na totemy benzinových pump často nevěří vlastním očím, protože částky za litr benzínu a nafty neustále kolísají. Mnoho lidí proto hledá způsoby, jak ulevit rodinnému rozpočtu a nenechat u stojanu celou výplatu. Existují přitom překvapivě jednoduché metody, díky kterým si průměrný motorista zachová plnou peněženku a pumpařům udělá čáru přes rozpočet.
Devadesát let humoru: Svěrák za volantem i na kole v kultovních scénách
Zdeněk Svěrák, ikona české kultury, včera oslavil úctyhodné 90. narozeniny. Tento všestranný umělec, známý jako dramatik, scenárista, herec a spisovatel, se proslavil nejen svými rolemi, ale i nezapomenutelnými scénami s dopravními prostředky. Připomeňme si společně jeho legendární filmové momenty, kde auta a motorky hrály klíčovou roli.
Seznam nejspolehlivějších aut všech dob: Číslo 4 je na českých silnicích dodnes
Každý řidič touží po vozidle, které ho nikdy nenechá na holičkách v nevhodnou chvíli. Sestavili jsme pro vás podrobný seznam nejspolehlivějších aut všech dob, který vychází z tvrdých dat a rozsáhlých spotřebitelských průzkumů. Zatímco první příčky okupují slavné japonské a německé značky, na čtvrté pozici se skrývá vůz, který dost možná parkuje přímo před vaším domem.
Plošné zdražení pro české řidiče: Kdo odmítne zaplatit, nesmí vyjet na silnice
Vlastnictví automobilu se stává stále nákladnější záležitostí. Kromě pohonných hmot a pravidelného servisu ukrajuje velkou část rodinného rozpočtu také povinné ručení. Tento zákonem daný poplatek za poslední roky nenápadně povyrostl. Ignorovat pojištění ale není vhodným řešením. Úřady totiž zpřísnily dohled a nasadily moderní databáze, které neplatiče spolehlivě ukážou. Policie a registry tak mají o každém vozidle dokonalý přehled přímo z kanceláře nebo z hlídkového vozu.
Odkládání tankování spolehlivě ničí skrytý díl auta. Oprava stojí celou výplatu
Mnoho řidičů zná ten pocit velmi dobře. Na palubní desce se rozsvítí kontrolka paliva, ale čerpací stanice je buď daleko, nebo zrovna chybí čas zastavit. Jízda na takzvané hladové oko se na první pohled zdá jako nevinná záležitost. Většina aut přece zvládne ujet ještě desítky kilometrů, takže panika obvykle nebývá na místě. Tento běžný zlozvyk ale nepozorovaně poškozuje jednu z nejdražších součástek ve vašem voze. Účet za následnou opravu pak hravě spolkne podstatnou část výplaty.
Zlozvyk řidičů na křižovatce ničí auto. Účet za opravu pak nemile překvapí
Každodenní řízení auta přináší rutinu. Lidé často zastaví na červenou, nechají zařazenou jedničku a nohu drží na levém pedálu. Sešlápnutá spojka je pro mnoho motoristů naprosto běžnou záležitostí. Tento zdánlivě nevinný zvyk si ovšem vybírá tvrdou daň na mechanických částech vozu. V útrobách auta probíhá pod vysokým tlakem proces, který zbytečně opotřebovává klíčové součástky, a dříve či později se tato praxe projeví vysokým účtem za opravu.
Ruka na řadicí páce může urychlit opotřebení převodovky a prodražit servis
Pravá ruka ležérně položená na řadicí páce vypadá pohodlně a řidičům dává pocit, že mají vůz plně pod kontrolou. Tento zdánlivě nevinný zvyk ale funguje jako skrytý faktor opotřebení převodového ústrojí. I když se páka nehýbe, uvnitř mechanismu se odehrává proces, který může v dlouhodobém horizontu vést k nákladným opravám. Podobně problematické je i zbytečné stání na spojkovém pedálu. Co se děje v útrobách vozu a proč výrobci před těmito návyky varují?