Chcete koupit pětileté auto? Víme, která za tu dobu nejvíce ztratila hodnotu
Informace o tom, které typy vozů budou mít největší pokles hodnoty, můžou být důležité pro dva typy zákazníků. Jednak pro ty, kteří jsou zvyklí po této době vyměnit staré auto za nové a logicky je zajímá, za kolik ten původní automobil prodají a jednak pro zájemce o ojetiny. Ti zase takto můžou získat vodítko pro rozhodování zda v té či oné kategorii zvolit původně vyhlédnutý model nebo raději konkurenční.
Opel Astra Sports Tourer, nebo Škoda Octavia Combi? Srovnáváme dvě naftové ojetiny
Čtenář vybírá rodinné kombi a rozhoduje se mezi Opelem Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI a Škodou Octavia Combi 2.0 TDI. Zajímá ho, které auto bude jako ojetina praktičtější, spolehlivější a výhodnější z pohledu běžného provozu i servisu.
Karoq vs. Octavia Combi: co vybrat s motorem 1.5 TSI?
Mirek vybírá mezi ojetou Škodou Karoq a Škodou Octavia Combi. Oba vozy mají benzinový motor 1.5 TSI o výkonu 110 kW a jsou staré zhruba šest až sedm let. Zajímá ho, která varianta dává jako rodinná ojetina větší smysl, jaký je rozdíl v praktičnosti a na co si dát pozor při koupi.
Jaké auto má nejlepší kufr na kočárek? Tyto vozy rodiče chválí nejvíce
Když se řekne ideální auto pro mladou rodinu, první, co každého napadne: „A vejde se tam i kočárek?“ Pravdou je, že do každého vozu ne. Například sporťáky oplývají velmi malými kufry a o moc lépe na tom nejsou ani mini vozy. Podívali jsme se na zkušenosti českých řidičů i výsledky prestižních zahraničních testů, abychom zjistili, která auta skutečně zvládnou „kočárkovou výzvu“.
Škoda Octavia, Kia Ceed, Ford Focus, nebo Toyota Corolla? Vybíráme zánovní kombi do firmy
Náš čtenář by rád koupil kombík s benzínovým motorem. Ve hře jsou čtyři kandidáti. Co u nich prověřit před koupí + jaké slabiny mohou mít jednotlivé vozy v reálném provozu? Poradíme.
Test osmileté Octavie kombi s dieselem: U pumpy vás budou vídat zřídkakdy
Škoda Octavia je prakticky neustále nejžádanějším autem na českém trhu. Dříve byl poměr mezi verzí lifbtack a kombi víceméně vyrovnaný, nyní už lidé chtějí hlavně kombi. Pro ty, kteří často polykají dálky, se samozřejmě stále nejvíce hodí verze kombi. Vyzkoušel jsem exemplář z roku 2018 se stopadesátikoňovým turbodieselem a ověřil si spotřebu a další vlastnosti škodováckého bestselleru z třetí generace.
Nastal ideální čas koupit ojeté auto? Nabídka právě stoupla a ceny jsou stabilní
TipCars Index sleduje nabídku deseti nejvyhledávanějších modelů aut na trhu s ojetinami. Čím je nižší, tím více se vyplatí pořídit si ojetý vůz, a naopak při jeho hodnotě nad 1000 bodů je výhodné auto prodat. Rok 2026 začal výhodně pro kupující, kteří si chtějí najít v bazaru "nový" vůz.
Dieselových vozů valem ubývá. Kdo nabízí nejlevnější hatchback, suv či kombi?
V posledních letech se trh s osobními automobily dramaticky mění, a to zejména v oblasti dieselových motorů. Zatímco dříve byly vznětové motory populární volbou, dnes se jejich nabídka výrazně zmenšila. Přinášíme vám aktuální přehled dostupných modelů s dieselovým motorem, které se vejdou do rozpočtu do jednoho milionu korun.
Technici TÜV varují i před řadou typů Škody: Jaké mladé ojetiny jsou poruchové?
Nové statistické údaje o výsledcích kontrol automobilů na povinných technických kontrolách využili odborníci německé společnosti TÜV k sestavení aktuálních žebříčků spolehlivosti jednotlivých typů aut. Do žebříčku aut ve stáří 3-4 roky bylo zařazeno 110 na německých silnicích hojně zastoupených typů aut, pořadí 5-6 let starých ojetin obsahuje 103 jmen.
Všechna naftová auta do 800 000 Kč: Jedno je extrémně levné....
Naftová osobní auta měla před patnácti lety na evropském trhu více než poloviční tržní podíl. Nyní už klesla pod úroveň deset procent a předstihly je například plug-in hybridy. Vznětové motory se již nemontují do malých aut a z nabídky pomalu mizí i ty, které poháněly klasické rodinné automobily ve velikosti nižší střední třídy. V našem čerstvém přehledu aut s diesely v cenové relaci do 800 000 Kč ale najdete i pár SUV.
Nová varování techniků německého TÜV: Jaká dostupná ojetá auta hodně zvažovat?
Německá společnost TÜV zveřejnila další roční žebříčky zohledňující výsledky jednotlivých typů vozidel ve stanicích technické kontroly, které sama provozuje. Každá z věkových kategorií pak zahrnuje průměrnou míru vážných závad u minimálně osmdesáti typů osobních aut. Nyní se zaměřujeme na věkovou kategorii od cca 7 do 10 let, tedy na ty ojetiny, které zájemci o auto z druhé roky žádají velmi často.
Nový přehled všech kombi do milionu: Nabídka se tenčí, zbývající typy zdražují
Lidé, kteří v létě odložili nákup svého nového rodinného vozu s karosérií kombi a měli něj připravený maximálně milion korun, mají nyní zúžený výběr. Od srpna, kdy jsme naposledy dělali obdobný přehled, totiž řada typů vozů z nabídky automobilek působících oficiálně na našem trhu, zmizela. A tento trend bude pokračovat....
Kupujete ojeté auto? Ceny jsou stabilní a nabídka roste. Nejvíce přibylo Octavií
Trh s ojetými vozy v Česku zůstává stabilní na rekordně nízké úrovni, což nahrává kupujícím. TipCars Index, sledující deset nejvyhledávanějších modelů, v srpnu mírně vzrostl, ale stále se drží poblíž historického minima. Škoda Octavia a Superb dominují nabídce, zatímco elektromobily jako Tesla Model 3 se začínají prosazovat ve velkých krajích.
Ojetý Hyundai i30 je pohodlné a cenově dostupné auto. A výběr je velký
/TIPY NA OJETINY/ Hyundai i30 u nás patří mezi ta vůbec nejoblíbenější auta. A není divu. Spolehlivý a praktický vůz z Nošovic nabízí moderní výbavu, prostorný interiér a příznivou cenu. Pokud hledáte auto, které vás nezklame a zároveň příliš nenabourá váš rozpočet, podívejte se po vozech Hyundai i30 v tuzemských bazarech. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme prozkoumali nabídku těchto aut u českých prodejců a zjistili jsme, že je skutečně z čeho vybírat.
Chcete kupovat ojetinu? Teď je ideální chvíle – ceny oblíbených modelů padají
TipCars Index ukazuje, že je právě teď ideální doba na nákup ojetého auta. V červenci totiž klesl na hodnotu 904,6 bodu, což je třetí nejnižší úroveň v historii a jasný signál, že se vyplatí kupovat spíše než prodávat. Ojetiny jako Škoda Octavia, Fabia, Volkswagen Golf nebo Ford Focus se nyní prodávají za výhodnější ceny než loni, a trh je navíc stabilní bez výrazných výkyvů. Podívejte se, jak se vyvíjejí ceny nejžádanějších modelů a jaké možnosti financování se aktuálně nabízejí při koupi vozu.
Nový přehled prostorných kombi: Našli jsme další zlevněná rodinná auta
Na českém trhu s novými osobními auty je nyní v cenové relaci do milionu korun k mání šestnáct typů vozů. Nebo sedmnáct, pokud bychom zahrnuli také Dacii Jogger, což je ale spíše velkoprostorový vůz. Nejlevnější typy nabízejí obě značky korejského koncernu Hyundai, produkty automobilky Škoda se nacházejí až ve druhé polovině žebříčku sestavovaného podle ceny.
Škoda Kodiaq v čele nabídky ojetin. Aut v bazarech přibývá a ceny dál klesají
TipCars Index ukazuje, že trh s ojetinami zůstává pro kupující výhodný, i když nabídka mírně klesla. Ceny většiny sledovaných modelů se meziměsíčně snížily, což potvrzuje atraktivitu nákupu ojetých vozů. Zároveň se zvyšuje podíl aut splňujících přísnější emisní normy, což odráží trend směrem k ekologičtějším technologiím.
Levná auta ubývají, do 100 tisíc korun je největší zájem o Škodovky či Fordy
Průměrný věk vozového parku v České republice dosahuje 16,2 roku, což se výrazně odráží na trhu s ojetinami. Navzdory stárnutí a úbytku levných aut zůstává v cenové kategorii do 100 000 korun stále široká nabídka. Kupující však musí být připraveni rychle reagovat na atraktivní nabídky, protože dynamika trhu se neustále mění.
Ceny ojetin spadly na rekordní minimum. Je nejlepší čas na koupi staršího vozu?
Vývoj počtu ojetých vozů na českém trhu a vývoj jejich cen zachycuje TipCars Index. Jeho hodnota i v dalším období klesala a to znamená, že cena ojetin je výhodná pro nákup. Nejvíce dolů šlo s cenou jedno z prémiovějších aut, jež jsou v hledáčku TipCars Index. Zajímavé je i porovnání, kolik platů v jednotlivých krajích nyní potřebujete na nákup ojetého auta. Třeba na starší Škodu Superb by lidem pracujícím v Praze aktuálně stačilo jen deset platů, na Škodu Fabia dokonce jen tři a půl platu...