Auto-moto akce: Srazy a závody veteránů i moderních strojů kam se podíváte
Polovina srpna nabídne zájemcům o krásné historické i moderní stroje mnoho příležitostí, kde je mohou obdivovat. Půjde o srazy, výstavy, spanilé jízdy, závody, rally a další akce. Budou se konat také traktoriády a motoristické burzy. Je z čeho vybírat.
Zapomenutý sourozenec legendární Pragy V3S slaví 70 let. Uvezl až šest tun
Automobilka Praga je známá především svým vojenským speciálem V3S, který dominoval výrobě od padesátých do osmdesátých let. Méně známý sourozenec tohoto modelu, S5T, však také sehrál významnou roli. Tento článek se zaměřuje na historii a technické detaily tohoto opomíjeného nákladního vozu
Jawy, vetarány i traktory. Poslední červencový víkend bude plný moto akcí
Léto je v plném proudu a přeje příznivcům historických i moderních automobilů, motocyklů a dalších strojů. Navštívit je můžete prakticky po celé republice a vybrat je opravdu z čeho. Inspirujte se v našem přehledu akcí na tento víkend.
Pořídil si bojové vozidlo pěchoty. Dnes patří mezi cenné vojenské veterány
Pořídit si historické bojové vozidlo pěchoty BVP-1 není jen splněný sen, ale dnes i mimořádně výhodná investice. Jiří Ondroušek z Brna koupil legendární obrněnec za 800 tisíc korun, vlastními silami ho zrenovoval a jeho hodnota mezitím vzrostla na několik milionů. Jak složité je vlastnit vojenskou techniku, kolik stojí provoz a co všechno musí majitel splnit, aby mohl mít BVP-1 legálně ve své sbírce?
Legendární Beďar: Motocykl BD 500 DOHC pomohl značce Praga na vrchol
Motocykl Beďar, známý svou vytrvalostí, se zapsal do historie rekordní jízdou z Říma do Prahy v roce 1928. Tento stroj, původně vyrobený firmou Breitfeld & Daněk, se po fúzi s ČKD stal ikonou značky Praga. Jaké byly jeho technické přednosti a jak ovlivnil motocyklový průmysl své doby?
Když volant bolel a brzdy děsily. Pětice legendárních dříčů z dob ČSSR
V nedávno zveřejněném videu na YouTube se objevil žebříček pěti nejhorších nákladních vozů z éry socialistického Československa. Tyto legendární náklaďáky, které kdysi dominovaly našim silnicím, jsme se rozhodli prozkoumat z jiného úhlu pohledu. Jaké příběhy a technické detaily se skrývají za těmito ikonickými stroji?
Ze zámku na hrad: stovky veteránů vyrazily na tradiční jízdu na Helfštýn
Tradiční jízda historických vozidel Ze zámku na hrad opět přilákala stovky fanoušků klasických aut a motocyklů i samotné řidiče veteránů. Na startu v Přerově se představilo přes sto unikátních strojů, které následně vyrazily na desítky kilometrů dlouhou trasu směrem k hradu Helfštýn. Akce pořádaná Oldtimer clubem Helfštýn nabídla nejen přehlídku elegance prvorepublikových automobilů a motocyklů, ale i jedinečnou atmosféru, která láká milovníky veteránů z Česka i zahraničí.
Od vejtřasky k hypersportu: Praga píše novou kapitolu své historie
/KVÍZ/ Automobilka Praga, kdysi jeden z pilířů československého průmyslu, se po dvaceti letech nečinnosti vrátila na scénu v roce 2011. Společně se značkami Škoda a Tatra tvořila ikonickou trojici, která formovala automobilový průmysl v regionu. Jak se Praga adaptovala na moderní trh a jaké jsou její současné ambice?
Kolik stály veterány na Retro Garáži? Rekordní aukce vyhoupla ceny až k milionům
Populární akce Retro Garáž potvrdila, že zájem o historická auta a motocykly v Česku stále roste. Vrcholem byla rekordní aukce, v níž se prodávaly legendární stroje i za milionové částky. Nejvíce se cena vyhoupla u vozu Mercedes-Benz 280 SL Pagoda, vysoko letěly nabídky dražitelů také u Pragy 500 BD nebo u vzácné Jawy 250 typ 623. Jaké další aukční hity akce nabídla a které auto zůstalo jako jediné bez nového majitele?
Nejlepší lehký tank své doby prvorepubliková armáda nikdy nevyužila
Lehký tank LT vz.38, vyvinutý v Československu, byl ve své době považován za špičku vojenské techniky. Přestože se do československé armády nedostal, německý Wehrmacht jej ale rychle zařadil do své výzbroje. Tank se tak stal významnou součástí německých vojenských operací během II. světové války.
Víkendové auto-moto akce: Hlavně burzy, ale i jedna minirally
Předjarní období sice ještě nepřeje velkým automobilovým a motocyklovým akcím, ale milovníci motorismu si přesto přijdou na své. Národní technické muzeum láká na poslední dny zajímavých výstav, zatímco po celé republice se rozjíždějí motoristické burzy. Přinášíme vám tipy, kam se vydat za motoristickými zážitky.
Nezničitelná Praga V3S: V čem je její kouzlo a za kolik ji teď pořídíte v bazaru
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Před třemi lety oslavila kulaté výročí, sedmdesát let, jedna z největších československých legend – nákladní automobil Praga V3S. Kdo by neznal „vétřiesku“ či „vejtřasku“. Podstatná část mužské populace ji poznala zblízka, jezdila s ní na vojně a pak i v civilu. K vlastníkům V3S může přibýt i někdo další. Jednu jsme totiž našli v nabídce portálu TipCars.
Podívejte se, kam můžete vyrazit za auty a motorkami. Muzea jsou otevřena
Zimní měsíce často omezují možnosti obdivovat technické a estetické skvosty v podobě automobilů a motocyklů. Naštěstí muzea nabízejí útočiště pro milovníky těchto strojů, kde si je můžete prohlédnout i v nepříznivém počasí. Některá muzea zůstávají otevřená po celý rok, a tak poskytují ideální příležitost k objevování fascinujících exponátů.
Jarní prázdniny v rytmu motorů: Podívejte se, kam vyrazit s dětmi i s kamarády
Hledáte tipy, kam o jarních prázdninách vyrazit za auty, motocykly a motoristickými zážitky? Česká republika nabízí bohatý program výstav, závodů i muzeí – od historických vozů Praga a Škoda přes unikátní motocykly Čechie–Böhmerland až po adrenalinové podniky, jako je motoskijöring nebo amatérské rally. Přinášíme přehled motoristických akcí, které potěší fanoušky techniky všech generací.
Rok plný bahna a burácejících motorů: Kam vyrazit za trucky a traktory
Bahno, skály, burácející motory i nostalgie na kolech. Nadcházející motoristická sezona nabídne desítky akcí pro fanoušky těžké techniky, truck trialu, traktorů i obytných vozů. Od extrémních soutěží nákladních monster přes traktoriády na vesnických loukách až po velké výstavy v halách – přehled akcí ukazuje, kam vyrazit za motoristickými zážitky od jara až do podzimu.
Noc mezi vraky: Český hřbitov aut láká motoristické nadšence
Hřbitov aut ve středních Čechách láká motoristické nadšence z celé republiky. Vrak Park ve Stránce na Kokořínsku nabízí jedinečný pohled na historické automobily, které si postupně bere zpět příroda – od Tatry 603 a Volhy až po Jaguara MK2. Nejde jen o netradiční muzeum veteránů, ale i o zážitek v duchu Noci v muzeu, kde mohou návštěvníci mezi vraky dokonce přenocovat. Místo si rychle získává pověst české odpovědi na slavné automobilové hřbitovy ve Švédsku a USA.
Pracant z první republiky: Praga AN ovládla před 100 lety trh s malými nakláďáky
Automobilka Praga si příští rok připomene 120 let od svého založení a s ní i jednu z méně známých, ale mimořádně důležitých kapitol české motoristické historie. Její vůz Praga AN, vyráběný od poloviny 20. let minulého století, se totiž stal průkopníkem malých užitkových vozů u nás a předznamenal roli, kterou o desítky let později převzaly legendární Avie. Příběh tohoto pracanta z první republiky má mnoho zajímavých detailů.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Obrněnci pro novou republiku: První pancéřová auta Československa
Obrněné automobily se staly klíčovým prvkem vojenské strategie již na počátku 19. století, kdy se začaly objevovat v armádách po celém světě. Během I. světové války se jejich význam ještě zvýšil, přestože ne všechny armády je využívaly stejně intenzivně. Po válce se i nově vzniklá československá armáda musela vypořádat s potřebou modernizace a integrace těchto vozidel do své výzbroje. Jak se vyvíjela role obrněných automobilů a jaký vliv měly na vojenské taktiky?