Pieniny lákají krásou i cenami. Hory u hranic nabízí plavbu kaňonem i historii
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Pieniny patří k nejkrásnějším horským oblastem střední Evropy a pro české motoristy představují ideální cíl na víkend i delší dovolenou. Jen několik hodin jízdy od Moravy nabízejí jedinečný průlom Dunajce, legendární plavbu na dřevěných vorech, vyhlídky z vrcholů Tři koruny a Sokolica, historický Červený Kláštor i romantické hrady Niedzica a Czorsztyn. Objevte, proč jsou Pieniny levnější alternativou k Tatrám a kam se vyplatí vyrazit autem za přírodou, historií i aktivním odpočinkem.
Nákladní Tatra 138 vypadá krásně dodnes. A to se nevyrábí již 55 let
Tatra 138, ačkoliv nepatří mezi nejpočetnější modely kopřivnické automobilky, zanechala svou výraznou stopu v historii českého autoprůmyslu. Její ikonický design se stal symbolem průmyslové elegance a dodnes fascinuje milovníky historických vozidel. Tento článek se zaměřuje na klíčové momenty a technické inovace, které přispěly k jejímu nezapomenutelnému odkazu.
Unikátní sbírka motorek a aut představuje policejní historii a desítky veteránů
Jindřich Kabourek z Hříškova na Lounsku se může pochlubit unikátní sbírkou motocyklových a automobilových veteránů, která zahrnuje i vzácné policejní modely. Mezi jeho poklady patří legendární Jawa 354, známá jako nanuk, a ikonické vozy Volha a Tatra 603 v barvách Veřejné bezpečnosti. Tento nadšenec, který brzy oslaví 80. narozeniny, pravidelně pořádá veteránské srazy, kde sdílí svou vášeň s ostatními milovníky historických vozidel.
Místo chromu plasty: Slavná Tatra 613 přišla před 40 lety o svůj typický vzhled
Legendární Tatra 613 patří mezi nejdůležitější vozy československé historie. Málokdo ale ví, že v polovině 80. let prošla výraznou proměnou, která změnila její vzhled i některé technické detaily. Jaké novinky přinesla tato modernizace, proč zmizel typický chrom a čím se tato verze lišila od předchozích modelů? Připomeňte si zajímavý vývoj tohoto ikonického vozu z Kopřivnice.
Zapřáhnout za ni šlo třeba loď. Tatra 141 byla úžasný náklaďák
Legendární Tatra 141 patří mezi nejvýkonnější tahače, jaké kdy vznikly v Československu. Robustní speciál vycházející z Tatra 111 dokázal utáhnout až stotunové náklady a sloužil v armádě i těžkém průmyslu po celém světě. Přestože na první pohled působí nenápadně, tento unikátní nákladní vůz představuje dodnes fascinující kapitolu historie značky Tatra a patří k ikonám těžké techniky
Trnitá cesta k Tatře 613. Prototypy ze Slovenska nakonec skončily v šuplíku
Vývoj nových modelů aut v socialistickém Československu často provázely zdlouhavé projekty i politická rozhodnutí. Platilo to i pro slavnou limuzínu Tatra 613. Na projektu se v 60. letech podíleli také konstruktéři v Bratislavě, kteří vytvořili řadu zajímavých prototypů – od mikrobusu až po sanitku. Mnohé z nich ale nikdy nedostaly šanci na sériovou výrobu.
Z Kopřivnice až do Finska a zpět: Aerodynamický Tatraplan hledá svého zachránce
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Tatra 600, která je spíše známa pod obchodním názvem Tatraplan, je legendární aerodynamický automobil střední třídy vyráběný v letech 1948 až 1952. Jméno Tatraplán získal jako spojení názvu značky Tatra a tehdy populárního termínu pro plánované hospodářství. Jeden takový kousek jsme nyní našli v nabídce na webu TipCars.
Tomáš Jirčík šije historii pro Jawy i Tatry. O čalounictví mají zájem i v USA
V srdci Vysočiny, v dílně v Blažkově u Bystřice nad Pernštejnem, vznikají precizní renovace interiérů veteránů i motocyklových sedel, které míří do celé Evropy i USA. Čalouník Tomáš Jirčík se specializuje na historická vozidla značek jako Jawa, Tatra, Škoda, Jaguar, Porsche či Lamborghini a jeho tým dokáže z pouhého rámu a pružin vytvořit autentický interiér podle dobových fotografií i archivních materiálů.
Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.
Hotel Poľana: Luxus pro komunistické elity, kde se rozhodovalo o Československu
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Tatranská Javorina ukrývá architektonický unikát, který dodnes budí emoce – bývalý hotel Poľana. Luxusní vládní rekreační středisko z let 1973–1977, navržené trojicí architektů Julián Hauskrecht, Štefan Ďurkovič a Štefan Světko, sloužilo elitám komunistického režimu a bylo svědkem klíčových politických jednání včetně dohody o rozdělení Československa. Ikonická stavba s poloobloukovým tvarem a výhledem na Belianské Tatry dnes láká milovníky architektury, historie i motoristy hledající netradiční cíl výletu na slovenské silnice.
Noc mezi vraky: Český hřbitov aut láká motoristické nadšence
Hřbitov aut ve středních Čechách láká motoristické nadšence z celé republiky. Vrak Park ve Stránce na Kokořínsku nabízí jedinečný pohled na historické automobily, které si postupně bere zpět příroda – od Tatry 603 a Volhy až po Jaguara MK2. Nejde jen o netradiční muzeum veteránů, ale i o zážitek v duchu Noci v muzeu, kde mohou návštěvníci mezi vraky dokonce přenocovat. Místo si rychle získává pověst české odpovědi na slavné automobilové hřbitovy ve Švédsku a USA.
Tatra 148 se vyráběla deset let. Co všechno o ní víte?
/KVÍZ/ Tatra 148, legendární nákladní automobil z dob Československa, se proslavila svou spolehlivostí a výkonem v terénu. Tento ikonický vůz, vyráběný v různých variantách, od sklápěčky po hasičskou cisternu, je středobodem našeho zábavného motoristického kvízu. Připravte se otestovat své znalosti o této automobilové legendě!
Unikátní Tatra 75 Sport Bohemia: Krasavice je na prodej nebo na výměnu
Jeden z pouhých dvou dochovaných exemplářů vzácného roadsteru Tatra 75 Sport Bohemia se možná brzy změní majitele. Současný vlastník zvažuje prodej nebo výměnu tohoto unikátního historického vozu, což vyvolává zájem sběratelů i automobilových nadšenců.
Tunel Višňové u Žiliny změnil cestování: rychlejší a bezpečnější cesta do Tater
Otevření tunelu Višňové u Žiliny výrazně změnilo cestování na sever Slovenska. Nový dálniční tunel dlouhý 7,5 kilometru šetří řidičům čas, zvyšuje bezpečnost provozu a zbavuje motoristy zdlouhavých kolon v Žilině i u Strečna. Přesto přináší i nová rizika – neukázněné chování řidičů, dopravní kolapsy a přetížené výjezdy. Jak tunel Višňové funguje v praxi a co čeká motoristy na cestě do Tater a Bešeňové dál?
Na cestě k elektromobilitě nastane příští rok zlom. Přispěje k němu i Tatra
V letošním roce čisté elektromobily a vozy s pohonem plug-in hybrid s největší pravděpodobností překonají desetiprocentní podíl na celkového trhu s novými osobními auty v ČR. V absolutních číslech to znamená, že po vyhodnocení výsledků za celý rok budou mít vozidla schopná ujet pouze na elektřinu minimálně desítky kilometrů na svém kontě zhruba pětadvacet tisíc exemplářů.
Jaká technika stála proti studentům 17. listopadu 1989? Tohle byla vozidla VB
V pondělí si Česká republika připomněla Den boje za svobodu a demokracii, který odkazuje na sametovou revoluci z roku 1989. Tento klíčový moment v historii země začal studentskou demonstrací, jež se proměnila v masový protest proti komunistickému režimu. Pojďte se s námi podívat, jakou techniku tehdy použila Veřejná bezpečnost k potlačení těchto událostí?
Dokonalá proměna: Ze zchátralého roadsteru Tatry senior udělal klenot veteránů
Vrak Tatry 57B roadster z roku 1940 proměnil Bořivoj Zábřeský z Ořechu u Prahy v unikátní klenot, který nyní září na veteránských výstavách. Po dvanácti letech pečlivé rekonstrukce se jeho automobil stal jediným svého druhu na světě a přitahuje pozornost nejen odborníků, ale i široké veřejnosti. O uplynulém víkendu bylo jeho mistrovské dílo představeno na prestižním Prague Car Festivalu.
Vojenský újezd Kozinec opět ožil. Sraz techniky přilákal i slovenské účastníky
Kozinec, bývalý vojenský újezd u Vroutku na Podbořansku, se opět stal dějištěm podzimního setkání nadšenců vojenské historické techniky. Akce přilákala stovky návštěvníků, kteří si užili pestrou přehlídku historických vozidel a ukázek. Tato tradiční událost je pro milovníky vojenské historie neodmyslitelnou součástí kalendáře.
Sochař dává vrakům ďábelskou duši. Tyto apokalyptické vozy by chtěl i Šílený Max
/FOTOGALERIE/ Halloween je tradičně spojen s dýněmi a strašidelnými kostýmy, avšak pro pořádnou jízdu v čase duchů je se může hodit i nějaká ta pekelná mašina. Nahlédněte s námi do světa, kde se šrot stává uměním, a vyražte do temného světa s pořádnou károu ve stylu Šíleného Maxe. Máme pro vás příběh české skupiny Postapo Convoy, která dělá z vraků fascinující auta.