S elektromobilem do garáží? Nový zákaz umí řidiče pořádně zaskočit
V poslední době se na českých silnicích objevila nová dopravní značka, která řidiče často zaskočí. Tento nový zákaz, který se týká specifických situací v provozu, vyvolává řadu otázek a diskuzí. Jaké důvody vedly k jeho zavedení a jaké dopady může mít na každodenní jízdu?
Češi reagují na drahé palivo: Rostou prodeje elektromobilů i úsporných hybridů
Rostoucí ceny pohonných hmot mění preference zákazníků na automobilovém trhu. Zájem o elektrifikované pohony, zejména elektromobily a hybridy, výrazně stoupá. Jak značky reagují na nové podmínky přibližuje Arnošt Barna, generální ředitel Kia Czech.
Škoda Epiq v celé své kráse: Zvenčí malá, zevnitř velká
Po modelech Enyaq a Elroq nabídne Škoda za několik měsíců další elektromobil Epiq. Je z celé trojice nejmenší a také nejlevnější. Ovšem nebude se vyrábět v České republice, nýbrž ve Španělsku. Sledoval jsem premiéru tohoto vozu v Curychu a přináším všechny podstatné technické informace a dojmy.
Test Kia EV5: Je velká, praktická, ale může ohrozit Škodu Enyaq?
Automobilka Kia má v současnosti opravdu širokou nabídku vozů s čistě elektrickým pohonem. Posledním z nich je městské SUV EV2. Pro zájemce o větší vozy má třeba EV9, EV6 nebo poměrně krátce také EV9. Ta u nás může konkurovat třeba Škodě Enyaq. Důkladně jsem ji prověřil a zde je recenze.
Brno hostí E-drive show. Lidé uvidí nové elektromobily Alpine, BYD i Mitsubisi
Brno výrazně zrychluje rozvoj elektromobility. Teplárny Brno plánují do roku 2030 navýšit počet dobíjecích stanic na pět set a současně vznikají nové nabíjecí huby i desítky dalších dobíjecích bodů. Trend potvrzuje také výstava E-drive show v Olympii Brno, kde si návštěvníci prohlédnou nejnovější elektromobily značek Škoda, Renault, BYD či Leapmotor včetně českých premiér modelů Alpine A390 a Mitsubishi Eclipse Cross.
Budoucnost aut bez benzinu a nafty? Řidiči se o elektromobilech stále hádají
Elektromobily se ve stále větším objemu objevují na trhu. To je prostý fakt. Vyrábějí je prakticky všechny značky a asi nejvíc jich produkuje Čína. Stále víc elektromobilů je tím pádem i v autobazarech. Krize pohonných hmot teď vyvolala i poněkud větší zájem lidí o tento druh pohonu, protože si slibují nižší náklady na provoz. Nicméně pohled veřejnosti na elektromobily je rozdělen na příznivce a odpůrce a diskuze na toto téma bývají velmi bouřlivé.
Škoda Enyaq nebo Volkswagen ID.4? Vybíráme starší elektromobil
Honza vybírá mezi dvěma pětiletými kousky se shodným výkonem a podobným nájezdem. Jaké jsou v praxi rozdíly obou vozů a co je nutné u těchto elektromobilů před koupí prověřit? Poradíme.
Řidiči s manuálem, zpozorněte: Auta s klasickým řazením budou brzy minulostí
Řidiči zvyklí na jízdu s manuálem prožívají nelehké období. Automobilový svět prochází obrovskou transformací a klasické řazení se pomalu stává ohroženým druhem. Výrobci aut už kontinuálně několik let přechází celosvětově hlavně na vozy s automatickou převodovkou. Přestože mnozí šoféři nedají na řadicí páku dopustit, nezadržitelný technologický vývoj i preference zákazníků mluví zcela jasně. Automobilky se zkrátka přizpůsobují nové době a pro třetí pedál už v moderních vozech nezbývá místo.
Záludnosti nabíjení elektromobilů: Kdy dobíjet na 100 % a další užitečné rady
Kolem baterií v elektromobilech koluje spousta „zaručených“ rad. Jedna říká, že auto se nesmí nikdy nabíjet do plna, druhá doporučuje 100 % klidně každý den. Obě rady ale mohou být správně – záleží na tom, jaký typ baterie má konkrétní vůz. A právě to je pro běžného řidiče i zájemce o ojetý elektromobil klíčové. Odborník na prodej elektroaut Radek Landa proto vysvětluje, jak správně nabíjet různé typy baterií a jak poznat skutečný stav akumulátoru.
Seznámení se Škodou Peaq: Velké SUV nabídne sedm míst i užitečné inovace
Automobilka Škoda Auto rozšiřuje své aktivity na poli elektromobilů. Po modelech Enyaq a Elroq chystá nové SUV Peaq i městský Epiq a zároveň spouští výrobu baterií v Mladá Boleslav. Díky novým investicím chce škodovka podle šéfa Thomase Schäfer vyrábět v Česku až 200 000 elektroaut ročně.
V Mladé Boleslavi otevře největší továrna na baterie pro elektromobily
Společnost Škoda Auto otevře v Mladé Boleslavi novou éru výroby baterií pro elektromobily. V moderní hale za pět miliard korun zahájila produkci levnějších a odolnějších bateriových systémů typu LFP (lithium-železo-fosfát), které oproti dosud používaným článkům NMC snižují výrobní náklady až o 30 procent. Díky inovativní technologii přímé integrace článků do pouzdra se mladoboleslavská automobilka stává největším výrobcem bateriových systémů v rámci koncernu Volkswagen.
Chystá se přelomová motorka: Nabitá je za deset minut a má 600 km dojezd
Verge Motorcycles chce jako první výrobce na světě rozjet sériovou výrobu motorek s baterií s pevným elektrolytem, která slibuje téměř dvojnásobný dojezd, extrémně rychlé nabíjení a vyšší bezpečnost. Revoluční technologie má zamířit do prémiového modelu Verge TS Pro s výkonem přes 100 kW a dynamikou srovnatelnou se superbiky.
Konec kompromisů u elektroaut? Nové typy baterie přinesou zásadní zlepšení
Za jednu z největších budoucích revolucí elektromobility jsou považovány baterie s pevným elektrolytem (solid-state). Slibují výrazně vyšší bezpečnost, mnohem delší dojezd, rychlejší nabíjení i delší životnost než dnešní lithium-iontové baterie. Automobilky po celém světě už technologii intenzivně testují a první sériová elektroauta s těmito bateriemi by se mohla objevit během několika příštích let.
Čerstvý přehled vozů s automatem do půl miliónu. Ty nejlevnější z trhu mizí
U většiny typů vozů, které se jako nová nabízejí na tuzemském automobilovém trhu, se již manuální převodovka vůbec nenabízí. Je tedy logické, že se podíl aut, u kterých se řidiči nemusejí obtěžovat se sešlapáváním spojkového pedálu a ruční změnou převodového stupně na našich silnicích každoročně navyšuje. Po čase jsme se opět zajímali o to, kolik je třeba zaplatit za nejlevnější modely s automatickými převodovkami.
Dvacet zásadních premiér z automobilové výstavy v Mnichově: Čína se hodně činí
Výstava IAA v Mnichově mění po desetiletí zavedené prezentace automobilových novinek na tradičních autosalonech v prostoru výstavních pavilonů. Během tiskového dne se sice letos na výstavišti v Mnichově odehrály nějaké tiskové konference a prezentace aut, ale jiné značky si pronajaly prostory v centru města a tam si udělaly akce pro výhradně pozvané hosty. Od úterka se tam pak za nimi přesunuly i ty automobilky, které na výstavišti přítomné byly. Výhodou pro zákazníky je, že vše je pak dostupné v centru bavorského hlavního města.
AI v autě: Tesla nasazuje hlasového asistenta Grok. Jak funguje a je bezpečný?
Umělá inteligence proniká i do světa automobilů a zřejmě nejvýrazněji jde tímto směrem Tesla, která v červenci představila nový AI hlasový asistent Grok vyvinutý společností xAI Elona Muska. Tento asistent je nyní dostupný ve vybraných elektromobilech Tesla a slibuje chytřejší, přirozenější a zábavnější komunikaci za jízdy – od odpovědí na běžné dotazy až po interaktivní konverzaci přímo na palubě vozu. Jak funguje, jaká představuje rizika a v čem se liší od konkurence?
Mýty vs. fakta: Elektromobil je dostupný, úsporný a vydrží déle, než si myslíte
Elektromobily si získavají čím dál silnější postavení na automobilovém trhu – nejen díky ekologickým výhodám, ale i kvůli nižším provozním nákladům a klesajícím cenám. Podle údajů z portálu TipCars jsou navíc ojeté elektromobily s nájezdem nad 32 000 kilometrů výrazně cenově dostupnější než nové vozy, a přitom už mají „splacenou“ svou ekologickou stopu z výroby. Jak si vedou tyto vozy z hlediska životnosti, recyklace a celkových nákladů na provoz? A které modely na českém trhu zlevňují nejrychleji?
První zkušenost s novým hybridem Renaultu: Příjemné a úsporné ježdění
Některé automobilky, včetně třeba evropské jedničky Volkswagen, zatím auta s plně hybridním pohonem vůbec nenabízejí. Jiné, hlavně japonská Toyota, už téměř nic jiného neprodávají. Zejména pro ty, kteří většinu jízd absolvují v městském a příměstském prostředí, je to skutečně dobrý sluha zajišťující nízkou spotřebu do pěti litrů na sto kilometrů. Nový typ full hybridu jsem vyzkoušel v rodinném sportovně-užitkovém voze značky Renault.
Sedmimístná Škoda brzy vyjede z Mladé Boleslavi. Pět zásadních otázek i odpovědí
Její jméno je zatím utajované, jisté ale je, že se odhalení konečného designu největšího elektromobilu s logem Škoda dočkáme poměrně brzy. Automobilka z Mladé Boleslavi bude vůz, který vychází z konceptu Škoda Vision 7S, vyrábět ve stejné hale, kde vznikají také modely Enyaq a Elroq. Jaký bude jeho název a jaké bude mít parametry? Tady je nástin důležitých informací k tomuto vozu, jehož jméno je zatím zastřeno tajemstvím.