Dvacet nejlevnějších aut na trhu: Podívejte se, u jakých se ceny hýbaly nejvíce?
Trh s novými automobily v Česku prochází výraznými změnami, kdy automobilky postupně vyřazují nejmenší a nejlevnější modely. Na základě analýzy ceníků jsme sestavili přehled dvaceti nejdostupnějších vozů, včetně hatchbacků a malých SUV, které stále zůstávají v nabídce. Tento trend může ovlivnit dostupnost cenově přijatelných vozů pro širokou veřejnost.
Nový trend karavanistů: Z Německa už i k nám přišlo kempování u kostela
Champing, neboli kempování u kostelů, se stává oblíbeným způsobem, jak spojit cestování s duchovním zážitkem. Tento trend, populární v Německu a Rakousku, se nyní šíří i do Polska a Česka, láká na jedinečné zážitky v historických kulisách.
Jezdí za 4 litry benzinu. Srovnání nových hybridů MG3 a Dacia Bigster
Čeští řidiči stojí před zajímavým dilematem. Ceny paliv kolísají, chuť na drahé elektromobily, které je nutné nabíjet, je u mnoha lidí nulová, ale touha šetřit zůstává. Na trh právě vtrhla dvě auta, která slibují konec trápení u čerpacích stanic. Malý drak z Číny s výkonem sportovního vozu a rumunský obr, který se nebojí rodinných dovolených. Oba spojuje moderní hybridní technologie, díky které se návštěva benzinové pumpy stává jen občasnou společenskou událostí.
Opuštěné vraky: Fotograf Martin Nikl mapuje autovraky, na které svět zapomněl
Autovraky, opuštěná auta a zapomenuté legendy českých silnic. Fotograf Martin Nikl pod značkou Opuštěné vraky mapuje místa, kde čas zastavil poslední otočení klíčku v zapalování – od zarostlého Wartburg 353 přes ikonickou Tatra 603 až po klasický Ford Mustang. Jeho automobilový urbex odhaluje nejen chátrající karoserie, ale i silné lidské příběhy majitelů, kteří své vozy nedokázali poslat do šrotu. Podívejte se na fascinující svět opuštěných vraků, kde rez vypráví víc než tisíc slov a každé auto má svůj osud.
V Česku vyhlásili nové Auto roku. Vítězná značka byla dlouho ve stínu německých
Porota složená z odborníků, včetně redaktora Deníku, vybírala z pětice finalistů nové Auto roku v ČR. Mezi kandidáty byly tři německé prémiové značky, rumunská Dacia a český vůz. Po osmi letech se prestižní titul vrátil do rukou mladoboleslavské Škody Auto díky modelu Škoda Elroq.
Bodový systém se může opět měnit: Přibudou nové povinnosti a ještě tvrdší tresty
Přísnější bodový systém, vyšší pokuty a hrozba rychlé ztráty řidičského průkazu. Od roku 2024 platí v Česku nová pravidla pro motoristy, která výrazně zpřísnila tresty za nejnebezpečnější dopravní přestupky, jako je telefonování za jízdy nebo vjezd na železniční přejezd na červenou. První statistiky ukazují historicky nejnižší počet obětí nehod, zároveň se ale chystají další změny – včetně zákonné bezpečné vzdálenosti či tvrdšího postihu za odmítnutí dechové zkoušky.
Auto s automatem nemusí být moc drahé. Zde je seznam dvaceti nejlevnějších
Automatické převodovky se stávají standardem i v nejmenších vozech, což potvrzuje náš aktuální průzkum. Zjistili jsme, že za model s automatickou převodovkou nemusíte vždy zaplatit více než 400 tisíc korun. Tento trend je podpořen rostoucí popularitou hybridních a elektrických automobilů, které automatické řazení vyžadují. Jaké jsou výhody a nevýhody tohoto posunu na trhu?
Český Jaguár první republiky: Aero 50 byl vrchol elegance, techniky a ambicí
Aero 50, známý jako český Jaguár, představoval vrchol automobilové produkce své doby. Tento elegantní vůz, navazující na úspěch modelu Aero 30, se stal symbolem luxusu a inovace. Speciální verze pro Alici Masarykovou a Hanu Benešovou podtrhují jeho prestiž a význam v československé historii.
Unikátní šestikolka z Trabantu a Oktávky tahá dřevo. Má dvě řiditelné nápravy
Kutil z Orlických hor dokázal, že česká fantazie a šikovnost nemají hranice. Ve své garáži postavil neobvyklou šestikolku, která zvládá lesní terén a zahrála si i v televizní reklamě. K tomu předělal s pomocí dřeva Jawu 350 ve stylu chopperu. Příběh Jiřího Pejchara je důkazem toho, že zlaté české ručičky umí vykouzlit neskutečné věci.
Počet dostupných SUV na přelomu roku klesl pod 20. Lze ale najít výhodné koupě
Segment SUV vozů v Česku zažívá dynamický růst, přičemž více než polovina nových aut na trhu má právě tyto oblíbené tvary. Letos se očekává příliv nových a modernizovaných modelů, což přináší zajímavé změny v nabídce i cenách. Podívali jsme se na aktuální situaci a porovnali ji s loňským podzimem, abychom zjistili, jaké SUV vozy se nyní vejdou do cenové kategorie do 500 000 Kč.
Ceny zamrzly, uvažovat o dostupném hybridním autě stojí za to právě teď
Trh s hybridními automobily zažívá dynamické změny, když se na něj začínají prosazovat i čínské značky. Přesto zákazníci stále preferují evropské a japonské modely. Od září však došlo k překvapivé změně na čele žebříčku, kde se objevil model, který dosud v hybridní verzi neexistoval. Tato novinka může výrazně ovlivnit preference spotřebitelů a přerozdělit síly na trhu.
Výběr bude obrovský. O jakých nových modelech aut pro rok 2026 už víme
Automobilový průmysl se připravuje na rok 2026 s pestrou paletou novinek. Po SUV se nyní zaměříme na další typy karosérií, které přinesou inovace a modernizace stávajících modelů. Co nás čeká na silnicích?
V Děčíně krátký čas vyráběli auto. Destacar měl dokonce vzduchové odpružení
Na počátku devadesátých let se český průmysl ocitl na prahu inovací, kdy podnikatelé hledali nové cesty k rozšíření svých výrobních portfolií. Mezi ambiciózními projekty vynikal Destacar, univerzální přepravník z dílny děčínského podniku Desta, známého především výrobou vysokozdvižných vozíků. Tento projekt měl potenciál změnit způsob, jakým se přepravní technologie uplatňují v průmyslových podnicích i obecních organizacích.
Je tam veselo. Na zvláštním hřbitově v Rumunsku se lidé musí usmívat
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Hledáte netradiční cíl na výlet po Evropě? Rumunská vesnice Săpânta ukrývá slavný Veselý hřbitov, který patří k nejbizarnějším a nejfotogeničtějším místům na kontinentu. Barevné náhrobky plné humoru, ale i silné příběhy místních obyvatel jsou ideální zastávkou při cestování Rumunskem. Jedná se o místo posledního odpočinku, kde se příchozí mohou bez obav smát a ještě se leccos dozvědí o životě zesnulého.
Pozor na některé Dacie a Renaulty. Zkoumali jsme hodnocení TÜV u vozů nad 10 let
Koupě ojetiny je často sázkou do loterie. Jistým vodítkem k tomu, po jakém typu vozu sáhnout, a jaký raději nechat být, můžou být každoročně vydávané žebříčky TÜV report. V něm jsou nejčetnější modely aut jezdící na německých silnicích seřazeny podle průměrného počtu vážných závad, které u nich nalézají pracovníci společnosti TÜV na technických kontrolách. Nyní se věnujeme nejstarším hodnoceným autům ve stáří mezi cca 10 a 14 lety.
Rumunské Romany: Auta, která zmizela z našich cest. Jeden si zahrál v kriminálce
Nákladní vozy Roman, kdysi běžné na československých silnicích, dnes patří mezi vzácné klenoty automobilové historie. Tyto rumunské vozy, často srovnávané s Aviemi, zanechaly svou stopu nejen na silnicích, ale i ve filmové tvorbě. Jaký byl jejich příběh a proč se na ně dnes vzpomíná s nostalgií?
Se Škodou Felicia až za polární kruh. Češi se stali hvězdami norských pump
Parta kamarádů z projektu Felicie na cestách se vydala na severskou expedici. S dvěma vozy Škoda Felicia ujeli přes 11 000 kilometrů až na nejsevernější výběžek Evropy – Nordkapp. Proč si pro výpravu vybrali právě vozy do 25 tisíc korun a jak zvládli poruchy, místní speciality nebo grilování u moře?
Obrněnci pro novou republiku: První pancéřová auta Československa
Obrněné automobily se staly klíčovým prvkem vojenské strategie již na počátku 19. století, kdy se začaly objevovat v armádách po celém světě. Během I. světové války se jejich význam ještě zvýšil, přestože ne všechny armády je využívaly stejně intenzivně. Po válce se i nově vzniklá československá armáda musela vypořádat s potřebou modernizace a integrace těchto vozidel do své výzbroje. Jak se vyvíjela role obrněných automobilů a jaký vliv měly na vojenské taktiky?
Dálnice D1 u Přerova se brzy otevře: přinese úlevu městu i nástrahy pro šoféry
Zprovoznění nového úseku dálnice D1 Říkovice–Přerov je doslova na dohled – řidiče od něj dělí pouhé tři týdny. Klíčová dopravní stavba slibuje výrazné odlehčení tranzitní dopravy v Přerově, ale zároveň přináší i několik úskalí, na která by si měli šoféři dát pozor. Jaké změny čekají motoristy s otevřením D1 a navazující D55 Olomouc–Kokory, proč budou první týdny nejnáročnější a na co upozorňuje expert na bezpečnost dopravy Miroslav Charouz? Vše podstatné přinášíme v našem přehledu.