60 let legendy: Lamborghini Miura šokovala svět a navždy změnila supersporty
Legendární Lamborghini Miura slaví 60 let od své premiéry a dodnes zůstává ikonou, která definovala kategorii supersportů. Revoluční koncepce s motorem V12 uprostřed, odvážný design studia Bertone a vášeň vizionáře Ferruccio Lamborghini proměnily automobilový svět. Připomeňte si příběh vozu, jenž v roce 1966 na autosalonu v Ženevě šokoval konkurenci a nastavil nová pravidla výkonu, stylu i emocí.
Naučil svět milovat rychlost, očaroval Itálii a jeho auta dobyla celý svět
Carlo Abarth, legendární automobilový konstruktér a designér, zanechal nesmazatelnou stopu v historii motorismu. Jeho inovativní přístup a vášeň pro rychlost přetvořily svět sportovních aut. Tento článek se zaměřuje na jeho fascinující kariéru a vliv na automobilový průmysl, který přetrvává dodnes.
Jaguár vedl Jacksonovu kolonu v Praze. Auto jeho majitel koupil na inzerát
Tradiční říjnový svátek automobilových skvostů na Autodromu Most přilákal tisíce návštěvníků i desítky unikátních vozidel z celé Evropy. Nechyběla vzácná klasika jako Ferrari 275 GTB, Bugatti 37 GP, ale i vozy s neobyčejnou historií – například Jaguar XJR, jenž v roce 1996 vedl kolonu doprovázející Michaela Jacksona při návštěvě Prahy. Přes 500 historických i sportovních automobilů, vzácné motocykly a zajímaví hosté proměnili The Most Classic ve skutečnou přehlídku automobilové vášně a historie.
Žhavá dražba: Lamborghini Pregunta a auto Steva McQueena jdou do aukce
Letošní říjen přináší dvě mimořádné dražby pro sběratele a milovníky klasických aut. Do nabídky se dostává jedinečný koncepční vůz Lamborghini Pregunta z roku 1998 a stylový Hudson Wasp z roku 1952, který vlastnil samotný Steve McQueen. Co vše o autech víme, kdy se draží a kolik mohou stát? Aukční síně, které vzaly vozy do prodeje, očekávají velký zájem ze strany kupujících.
Lamborghini Countach: auto z jiné galaxie, které ohromilo celý svět
Countach bylo první Lamborghini, které se v pojmenování odklonilo od tradice. Až dosud totiž značka čerpala inspiraci u slavných býků a býčích zápasů. Za šestnáct let výroby vzniklo necelé dva tisíce kusů tohoto sportovního klenotu. Samotný název Countach, dnes symbol 80. a 90. let, pochází z piemontského dialektu – slova vyjadřujícího úžas, nadšení či obdiv. Jak prozradil designér Marcello Gandini, k jeho použití došlo vlastně náhodou.
Nuccio Bertone podjel závoru a změnil historii. Zrodila se Lancia Stratos
Lancia Stratos, legendární rallye vůz, který se zapsal do historie motoristického sportu, slaví úspěchy i po desetiletích. Tento ikonický automobil, proslavený italským jezdcem Sandro Munarim, získal několik mistrovských titulů a stal se symbolem inovace a designu. Článek se zaměřuje na fascinující historii Stratosu, jeho úspěchy na světových rallye a oživení jeho jména v moderní éře.
Toto auto proslavil účetní Fantozzi. Bianchina okouzlila i Audrey Hepburnovou
Filmy s účetním Ugem Fantozzim se pravidelně vrací na televizní obrazovky díky. Tyto bláznivé komedie s ikonickým smolařem v hlavní roli jsou známé nejen svým humorem, ale i malým vozem Autobianchi Bianchina, který dokonale podtrhuje Fantozziho nešťastný osud. Poznejte příběh tohoto miniauta, které se stalo symbolem této komediální série, ale oblíbily si ho i jiné známé osobnosti a hrál také v jiných filemech a seriálech.
Škoda Favorit mohla být kratší, ale s větším motorem. První vznikla před 40 lety
Veřejnosti se Škoda Favorit představila až v září 1987 na strojírenském veletrhu v Brně. Ovšem již téměř o tři roky dříve, v samém závěru roku 1984, existoval první smontovaný pojízdný exemplář. Okolnosti jeho vzniku byly poměrně dramatické, neboť státní orgány předem stanovily přesné parametry.
Populární Fiat 850: ve filmu Pane, vy jste vdova ho proháněla i Iva Janžurová
Byl to populární a vyhledávaný vůz. Jeho výroba probíhala v letech 1964 až 1973 a vznikla celá řada modelů. Fiat 850 hlavně plnil funkci levného rodinného vozu. Prodával se také u nás, zahrál si v mnoha filmech a televizních seriálech. Jeho jméno například použil v dokumentu Inzerát režisér Jindřich Fairaizl.
Tvary Škody Favorit vznikaly před 40 lety. Klidně to mohlo dopadnout úplně jinak
Škoda Favorit je v Česku notoricky známé auto. I po třiceti letech od ukončení jeho produkce ho stále velmi často vídáme na našich silnicích. Nakonec se oficiálně vyráběl ve třech karosářských verzích. Kombi dokonce dostalo samostatné označení Forman. Koupit ho ale také bylo možno s karosérií pick-up. Tvůrce jeho tvarů - italské designové studio Bertone - ale připravilo i návrhy dalších typů karosérií - třeba kupé nebo sedanu.
Rozhodnutí o Favoritu padlo před 40 lety. Škoda na něj ale nebyla připravena!
V osmdesátých letech byl jen málokterý strojírenský výrobek z Československa dostatečně konkurenceschopný také na západoevropských trzích. Model Favorit měl měl proto u tehdejšího komunistického vedení země prioritu.
Nejhezčí historický Seat umí nadchnout. Zkoušeli jsme ho u Barcelony
Seat více než třicet let své existence vyráběl v lincenci modely Fiat. Jedním z nich byl také 850 Spider.
Škoda Favorit slaví 30 let
Otevřete šampaňské, před 30 lety se model Favorit veřejnosti poprvé představil na mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně.
Červená, černá, sem tam žlutá.... Alfy Romeo měly velký sraz ve městě piva
Jedním z nejvěrnějších fanoušků značky Alfy Romeo je v České republice Zdeněk Renc. Také on byl účastníkem srazu vozidel značky Alfa Romeo v Plzni.
Auto ze stratosféry slaví 50 let: Lancia Stratos vznikla jako závodní speciál
Před padesáti lety, na autosalonu v Turíněm, představilo designérské studio Bertone koncept vozu Stratos Zero. Z něho se pak v průběhu několika let vyvinul jeden z nejúspěšnějších vozů v historii automobilového sportu.
Osud automobilky Bugatti nezachránil ani Schumacher. V 90. letech zkrachovala
Bugatti letos slaví 110 let. Ne vždy ale bylo na vrcholu. Přitom jeho supersport z 90. let jménem EB110 patří dodnes mezi žádané unikáty.
Felicia vznikla po 1187 vylepšeních Favorita. Teď slaví 25 let od začátku výroby
Škoda Felicia je vůz, se kterým mnozí současní úspěšní podnikatelé začínali rozvíjet svoji firmu. V roce 1994 na výrobních linkách automobilky Škoda nahradila Favorit.
Před 50 lety přivezl Giugiaro do Mladé Boleslavi Škodu 720. Byl to "majstrštyk"
I když na konci sprpna roku 1969 v Mladé Boleslavi zahájili výrobu Škody 100, což byl vlastně facelift modelu 1000 MB, už o tři roky dříve byly zahájeny vývojové práce na modelu 720. Ten měl být opravdu špičkovým evropským vozem...
Řidili jste ho? Opel Calibra bylo kupé bez sexappealu, přesto ho mnozí milovali
Kupé mají být sexy, krásná, přitažlivá a také bavit řidiče v každé zatáčce. Ani jedno z toho Opel Calibra neplnil, míto toho štval poruchami.