Test Toyota Aygo X: Dřívější lenoch natrénoval rychlost i úspornou jízdu
Automobilka Toyota má v současné obří nabídku nejrůznějších modelů. Dokonce to platí i pro evropský trh, kde velká část konkurence svoje portfolio výrazně zmenšila. Nejmenším vozem, který si lze u dealerů japonské značky koupit, je městský typ Aygo X. Stále se vyrábí v tuzemské továrně u Kolína.
Takhle má jezdit rodinné SUV! T-Roc je na Volkswagen docela solidní odvaz
/TEST/ Volkswagen nabízí širokou škálu modelů s tvarem a charakterem SUV. Touareg, který léta roli vlajkové lodi v tomto segmentu sice končí, avšak jen o něco menší je stále ještě poměrně čerstvá novinka Tayron. Běžným rodinám postačí i menší typy. Třeba právě T-Roc, který vstupuje na trh ve své druhé generaci. Stále jde o klasické spalovací auto.
Test Seat Arona: Byl již druhý facelift malého španělského SUV zapotřebí?
Španělská automobilka Seat se v poslední době zaměřuje na zúžení své nabídky, což se projevuje v aktuální nabídce tří modelových řad. Mezi nimi vyniká SUV Arona, které nedávno prošlo faceliftem. Jak si vede Arona s nejvýkonnějším motorem v praxi?
Francouzi vytvořili obytňák pro Evropany. Uvnitř se vyspí až čtyři dospělí lidé
Nový obytný vůz X150 od Challenger Motorhomes je postavený na základu dodávky Fiat Ducato a láká na chytré řešení prostoru až pro čtyři dospělé lidi. Má dvě velké postele, kuchyňku i plnohodnotnou koupelnu. Kompaktní obyťnák nabízí komfort malého bytu, i když svou cenou míří spíše do prémiové třídy.
Test Opelu Mokka. Stále dobré auto. Při faceliftu se nemuselo moc měnit
Opel Mokka prošel modernizací, která přináší řadu vylepšení pro milovníky SUV. Tento kompaktní model zaujme nejen svým designem, ale i technologickými novinkami. Jak obstojí v konkurenci a co nabízí nového? Přečtěte si naši podrobnou recenzi.
Test Alpine A290: Unikátní elektromobil možná trošku předběhl dobu
Alpine A290, první elektromobil z nové řady této ikonické značky, přináší svěží vítr do světa elektrických vozidel. Designově odvážný model slibuje nejen estetický zážitek, ale i pokročilé technologie a výkon. Jak si tento průkopník vede v reálném provozu a co nabízí svým budoucím majitelům?
Test Ford Puma Gen E: Do světa elektromobility se pořádně zakousla
Nabídka osobních vozů s logem Ford se rok od roku tenčí. Nedávno skončila výroba Focusu, předtím se značka s modrým oválem rozloučila také s Mondeem, velkoprostorovými modely S-Max a Galaxy a také s městskou Fiestou. Nyní už z klasických vozů určených hlavně pro evropské motoristy zůstaly v nabídce jen Kuga a také Puma. U ní lze vybírat ze dvou verzí – spalovací a elektrické. Právě tu jsem podrobil týdennímu testu.
Test BYD Seal 6 Touring: Spousta drobných nedokonalostí, včetně ceny
Automobilky v současné době opět obrací pozornost k vozům s pohonem plug-in hybrid. Pro mnoho lidí jsou totiž tyto technicky poměrně složité automobily jakýmsi přijatelným kompromisem před budoucím přechodem k plně elektrickému pohonu. Některé typy aut s takovým pohonným ústrojím nabízejí také čínské značky. Jeden z nich – Byd Seal 6 Touring jsem vyzkoušel při týdenním redakčním testu.
Test Alfa Romeo Junior: Jak se liší od svého francouzského dárce orgánů?
Alfa Romeo, která je v současnosti součástí automobilového koncernu Stellantis, začala nabízet také malé rodinné SUV. Nazvala ho Junior a k dispozici je jak s plně elektrickým pohonem, tak i elektrifikovaným zážehovým agregátem. V recenzi shrnuji dojmy po absolvování týdenního testu s vrcholnou verzí s výfukem, která navíc měla i pohon všech kol.
Test Renault 4: Retro vzhled může mást, ale toto je elektroauto pro moderní věk
Značka Renault má v současné době poměrně širokou nabídku čistě elektrických vozů. Zatím jí chybí ten skutečně malý ( i když nové Twingo je už za dveřmi), ale jinak si zákazníci můžou vybrat třeba malý stylový hatchback Renault 5, větší Mégane nebo největší Scénic. Teď se mezi ně přibyl Renault 4, který jsem podrobil týdennímu testu. Zajímalo mě i to, kolik ujede ve městě nebo na dálnici na jedno nabití.
Test Peugeot 2008: SUV se lví hlavou přitažlivost neztrácí a cena také neodradí
Stále velmi solidní sedmou pozici ve velmi nabité konkurenci menších rodinných SUV drží letos na tuzemském trhu s novými osobními auty Peugeot 2008. Tento vůz před více než deseti lety vystřídal v nabídce francouzské značky malé kombi odvozené od typu 207 a od té doby zaujal statisíce zákazníků.
Test Audi A6 e-tron Avant: Konečně pořádné elektrické kombi
Značka Audi momentálně chrlí na trh jeden model za druhým. Ještě minimálně do příštího roku potrvá největší modelová ofenzíva v její historii. Navíc střídá autoomobily různých velikostních kategorií, s různými typy karosérie a také pohonů. Jen nových vozů, které mají jako součást svého označení číslici šest je symbolicky šest. Teď jsem měl možnost zjistit, zda už elektrické kombi může u prémiové značky nahradit to spalovací.
Test Hyundai Inster: Vlastně je lepší, než by se čekalo. Jen ta cenovka…
Nabídka malých elektromobilů se zvolna začíná rozšiřovat. Svojí troškou do mlýna přispívá také značka Hyundai, která pro plně elektrický pohon přetvořila svůj asijský model Casper a přejmenovala ho na Inster. Tato korejská automobilka tak zákazníkům u nás nabízí již šest osobních elektroaut. Nejmenším z nich je právě Inster, největším pak Ioniq 9.
Test Omoda 5: Čínské SUV nadchne designem, moc nepřesvědčí při jízdě
Díky vstupu čínských značek na náš trh mají zejména zájemci o cenově dostupnější rodinné SUV daleko větší výběr než dříve. Představitelé jejich zastoupení uvádějí, že hodlají odlákat tisíce zákazníků zavedeným automobilovým značkám. Třeba i domácí Škodě Auto. Zatím se však do prodejních statistik Svazu dovozců automobilů přiliš výrazně nezapsaly. Třeba exemplářů modelu Omoda 5, který jsem týden testoval a přináším jeho recenzi, se od ledna do dubnu prodaly jen tři desítky.
Test Kia EV3: Zaslouží si cenu pro nejlepší světové auto roku?
Značka Kia již má v nabídce celkem pět elektromobilů. Model EV3 je zatím posledním, který se zákazníkům představil. Přes své poměrně malé rozměry nabízí velmi dobrý prostor. Jeho pozoruhodně řešený interiér ale nemusí úplně vyhovovat, jak popisujeme v naší recenzi.
Test Citroën C3 a ë-C3: Neotřelý a praktický. Jen někdy originální až moc
Už bezmála čtvrtstoletí nabízí značka Citroën model C3, který je klasickým zástupcem takzvaných městských hatchbacků s délkou kolem čtyř metrů. Současná generace se nabízí ve spalovací, hybridní i plně elektrické verzi. Já jsem otestoval bezprostředně po sobě tu první a třetí. V recenzi proto najdete i krátké srovnání jejich výhod a nevýhod.
Test Suzuki Swift 4x4: Malé auto s nízkou spotřebou a s velkými schopnostmi
Značka Suzuki prodává v současné době hlavně modely kategorie SUV, přesto však stále má v nabídce i jiné typy osobních automobilů. Navíc zákazníky dokáže přitáhnout rozumně nastavenými cenovkami. To platí také o městském voze Swift, jehož novou generaci jsem podrobil týdennímu testování v nejrůznějším prostředí.
Test Cupra Terramar: Nejpohodlnější španělský automobil
Značka Cupra už má ve své nabídce výrazně více samostatných modelů než její mateřská automobilka Seat. Do jejích autosalonů si zájemci chodí pro menší vozy Ibizy a Arona, případně také pro Leony a Atecy. Posledně dva jmenované vozy už ale tato značka sdílí s původně sportovní odnoží Cupra. Ta již je ale šest let samostatnou automobilkou a nabízí třeba také elektromobily Born a Tavascan. A k tomu také i spalovací Formentor, který je jen o kousek kratší než novinka Terramar.
Test Cupra Formentor: Vzhled nadchne a jízda umí těšit
Teprve šest let existuje ve strukturách španělské automobilky Seat samostatná značka Seat. Původně jen nabízela sportovní verze klasických vozů, stejně jako to dříve činil její předchůdce – oddělení Seat Sport. Nyní už má v nabídce naprosto svébytné typy aut. A z nesmělých koutků v areálech dealerství Seatu se postupně stávají luxusně vybavené salony s označením Cupra Garage.