Za co vám policie vezme SPZ? Stačí neuhrazená pokuta za parkování a už se vezete
Za co vám policie vezme SPZ? Není nutné mít na kontě sérii vážných přestupků. Při silniční kontrole může stačit jediná splatná pokuta, kterou nezaplatil řidič nebo provozovatel auta. Registrační značky ale mohou zmizet také při odmítnutí kauce nebo kvůli jejich nelegální úpravě.
Nová povinná výbava aut od roku 2027. Jak přesně se to dotkne českých řidičů?
Plánujete cestu autem do zahraničí na dovolenou nebo za nákupem? Nezapomeňte se seznámit s aktuálními požadavky na povinnou výbavu vozidla v různých zemích. Pravidla se liší a mohou se měnit, což může ovlivnit vaši bezpečnost i peněženku.
Policejní auta z minulosti znovu na silnicích: Poctivé repliky budí pozornost
Repliky historických policejních aut dnes lákají pozornost na veteránských srazech i silnicích. Jiří Bartůšek jich postavil několik včetně Moskviče a Volhy GAZ-24 ve žlutobílém provedení. Jak vznikaly věrné repliky automobilů Veřejné bezpečnosti a proč je dnes originálních policejních veteránů tak málo?
Škoda Kodiaq RS 2.0 BiTDI: vyplatí se šestileté SUV se 100 000 km?
Tomáš našel na TipCars.com hezkou Škodu Kodiaq RS 2.0 BiTDI 176 kW z roku 2020 s nájezdem necelých 98 tisíc kilometrů. Zajímá ho, zda je vrcholný diesel RS spolehlivou volbou a jaké servisní výdaje může po koupi očekávat. Rádi poradíme.
Volkswagen má automobil s nejnižší spotřebou na světě: 0,9 l/100 km
Volkswagen s nejnižší spotřebou na světě nevznikl v posledních letech. Model XL1 se představil už v roce 2013 a na sto kilometrů měl podle automobilky spotřebovat jen 0,9 litru nafty. Nebyl to ovšem obyčejný diesel. Volkswagen kvůli rekordnímu číslu použil karbon, kamery místo zrcátek, zakrytá kola a malý elektromotor.
Vyzkoušeli jsme Renault Clio na dvě paliva. O kolik je levnější kilometr na LPG?
Aut s alternativním pohonem se v Česku ročně prodávají desítky tisíc. Kromě například hybridů a plug-in hybridů se mezi ně řadí také vozy, jejichž motory umějí spalovat LPG. Vyzkoušel jsem jeden takový a zkoumal rozdíl v nákladech při jízdě na LPG a benzín.
EA888 evo4 versus evo5: co se změnilo u motoru 2.0 TSI?
Náš čtenář zvažuje koupi novějšího vozu s benzinovým motorem 2.0 TSI. Zajímá ho, jak se nová generace EA888 evo5 liší od dosavadního provedení evo4 a zda jsou změny důvodem k obavám o spolehlivost.
Nový model od Škodovky za ani ne 170 000 Kč? Tohle budou Češi milovat
Nový model od Škodovky stojí v Indii po přepočtu méně než 170 tisíc korun. Jmenuje se Kylaq, má benzinový motor, karoserii malého SUV a překvapivě prostorný kufr. Z místního bestselleru by se navíc mohl stát nejlevnější evropský vůz značky. Stejnou cenu jako indičtí zákazníci by však Češi rozhodně nedostali.
Nový nápad EU: Auto vám samo zadupne brzdu, když pojedete až moc rychle
Evropská unie zvažuje další zpřísnění pravidel pro řidiče. Od roku 2030 by podle diskutovaného návrhu mohl systém v nových autech automaticky zasáhnout při překročení povolené rychlosti a omezit výkon motoru. Co by povinný inteligentní omezovač rychlosti znamenal pro řidiče, jak by fungoval a proč proti němu někteří automobiloví experti varují?
Cesta do minulosti: Nová Bystřice ukrývá poklady amerických silnic
Milovníci historických automobilů si mohou užít cestu časem v Muzeu veteránů v Nové Bystřici. Expozice v prostorách bývalé textilní továrny nabízí zhruba sedmdesát naleštěných amerických vozů napříč desetiletími, ale také stylovou atmosféru dobové americké ulice.
BMW 330d: dává smysl tříleté auto s nájezdem přes 100 000 km?
Náš čtenář zvažuje koupi tříletého BMW 330d Touring v provedení M Sport. Je takové auto za 850 tisíc korun dobrou volbou, nebo už může vyžadovat drahé investice?
Traktor nebo kombajn z bazaru? Na co si dát pozor při koupi zemědělských strojů
Ojetá zemědělská technika může být zajímavou alternativou k drahým novým strojům. V nabídce bazarů dnes najdete traktory, kombajny i secí stroje různého stáří, výkonu a ceny. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na několik zajímavých ojetých strojů a přidáváme také tipy, na co si dát při jejich nákupu pozor.
Test KGM Actyon: Zásadní problém rodinného SUV se už podařilo vyřešit
Na trhu s novými osobními vozy je většina značek, které nabízejí rozličná karosářské provedení svých modelů. KGM, což je dřívější SsangYong ovšem, kromě jednoho pick-upu, prodává výhradně SUV. Otestoval jsem druhý největší typ Actyon. Ve verzi s novým hybridem pod kapotou.
Audi TT 1.8T: je slabší verze spolehlivější?
Náš čtenář si po přečtení poradny o Audi TT 1.8T 132 kW vyhlédl slabší provedení se 110 kW. Zajímá ho, v čem se obě varianty technicky liší a jestli může být méně výkonný motor spolehlivější.
Jak Škoda přišla o vlastní formuli. Místo v Mladé Boleslavi se dělala v Plzni
Již 125 let vznikají v Mladé Boleslavi specializované stroje určené pro závodění. Na počátku byly motocykly, nejvíce speciálů spadá do kategorie rally. Škoda však vyvinula i řada okruhových speciálů, včetně formulí. Jedna z nich, přestože má v názvu jméno mladoboleslavské firmy, však není jejím dílem.
Pojišťovna prohlásila jezdící auto za vrak. Pan Tomáš se bránil a uspěl
Nezaviněná nehoda, pár poškrábaných plechů a verdikt: totální škoda. Přesně to se stalo Tomášovi (42) z Liberce, jehož Octavia po výměně blatníku a světla bez problémů jezdila dál. Pojišťovna přesto tvrdila, že se oprava nevyplatí, a nabídla plnění o 60 tisíc korun nižší, než kolik by oprava skutečně stála.
Barva auta ovlivňuje cenu o desítky tisíc korun. Jedna ztrácí na ceně nejméně
Barva auta může při dalším prodeji rozhodnout o desítkách tisíc korun, přesto ji mnoho lidí při objednávce nového vozu řeší hlavně podle vkusu. Rozsáhlá analýza tříletých ojetin ukazuje, že bezpečná černá nebo bílá nemusí být finančně nejjistější volbou. Nejlépe si překvapivě vede odstín, kterému se většina řidičů vyhýbá.
Land Rover Defender D200: koupit starší kus se základním dieselem?
Náš čtenář zvažuje koupi pětiletého Land Roveru Defender 110 se základním naftovým motorem D200 a nájezdem 105 000 km. Poradíme, jestli je čtyřválcový diesel pro tohle SUV dostačující a jaká rizika může bazarový kousek skrývat.
Bez nálepky za pár korun vás do centra města s autem nepustí. Kontroluje se to
Zelená ekologická známka na čelním skle rozhoduje o tom, zda české auto smí do nízkoemisní zóny v Německu. Stojí jen několik eur, platí ve všech německých městech a nemá klasickou dobu platnosti. Bez ní však může řidič zaplatit 100 eur, přestože jeho vůz požadovanou emisní normu splňuje.