Zvládl schody, písek i vodu. Unikátní šestikolový teréňák vznikl na západě Čech
Šest kol, obojživelná karoserie a motor z Jawy 350. Tak vypadal Stasis TKV-240, unikátní československý terénní vůz, který měl zvládnout hluboké bahno, písek, kameny i vodní plochu. Prototyp z Horního Slavkova zaujal v roce 1976 na brněnském strojírenském veletrhu, do sériové výroby se však nikdy nedostal.
Jawa Pérák v ještě lepší formě. Značka omladila svou nejstylovější motorku
Lehká modernizace legendárního Péráku nepřepisuje osvědčený recept a místo toho se zaměřuje na detaily. Na první pohled teď motorka vypadá luxusněji, cenově přitom zůstává stejně přívětivá jako dřív.
Jawy, vetarány i traktory. Poslední červencový víkend bude plný moto akcí
Léto je v plném proudu a přeje příznivcům historických i moderních automobilů, motocyklů a dalších strojů. Navštívit je můžete prakticky po celé republice a vybrat je opravdu z čeho. Inspirujte se v našem přehledu akcí na tento víkend.
Legendární Beďar: Motocykl BD 500 DOHC pomohl značce Praga na vrchol
Motocykl Beďar, známý svou vytrvalostí, se zapsal do historie rekordní jízdou z Říma do Prahy v roce 1928. Tento stroj, původně vyrobený firmou Breitfeld & Daněk, se po fúzi s ČKD stal ikonou značky Praga. Jaké byly jeho technické přednosti a jak ovlivnil motocyklový průmysl své doby?
Jawa 500 OHC vznikla v 50. letech. Dodnes láká technickou elegancí a výkonem
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Motocykl Jawa 500 OHC patří mezi nejvýznamnější stroje, které kdy vznikly v československém motocyklovém průmyslu. Dodnes je symbolem technické elegance, precizního zpracování a sportovního ducha značky Jawa. Přestože se vyráběla jen několik let, stala se ikonou a snem mnoha sběratelů veteránů. Jeden takový exemplář jsme nyní našli v nabídce na portálu TipCars.
Unikátní sbírka motorek a aut představuje policejní historii a desítky veteránů
Jindřich Kabourek z Hříškova na Lounsku se může pochlubit unikátní sbírkou motocyklových a automobilových veteránů, která zahrnuje i vzácné policejní modely. Mezi jeho poklady patří legendární Jawa 354, známá jako nanuk, a ikonické vozy Volha a Tatra 603 v barvách Veřejné bezpečnosti. Tento nadšenec, který brzy oslaví 80. narozeniny, pravidelně pořádá veteránské srazy, kde sdílí svou vášeň s ostatními milovníky historických vozidel.
Staré i nové Jawy: Jaké motorky naší slavné značky jsou právě na prodej?
Motorky Jawa jsou bez přehánění legendární stroje, které mají dodnes obrovské množství fanoušků. Díky tomu se během motorkářské sezóny koná řada srazů a vyjížděk majitelů těchto motocyklů. Tradiční značka přitom vyrábí motorky i dnes. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se proto podívali na nabídku motocyklů Jawa jak v tuzemských bazarech, tak u prodejců nových motorek.
V klidu a stylově: Tipy na cruisery pro začátečníky i pohodáře s řidičákem A2
Nízké sedlo, pohodový posez a motory, které táhnou již od nízkých otáček. Cruisery jsou ideální pro ty, kdo chtějí jezdit pro čistou radost z ubíhající krajiny a netrvají na přívalech adrenalinu. Vybrali jsme šest modelů, které kombinují styl, dostupnost a zábavu i s omezením A2.
Kolik stály veterány na Retro Garáži? Rekordní aukce vyhoupla ceny až k milionům
Populární akce Retro Garáž potvrdila, že zájem o historická auta a motocykly v Česku stále roste. Vrcholem byla rekordní aukce, v níž se prodávaly legendární stroje i za milionové částky. Nejvíce se cena vyhoupla u vozu Mercedes-Benz 280 SL Pagoda, vysoko letěly nabídky dražitelů také u Pragy 500 BD nebo u vzácné Jawy 250 typ 623. Jaké další aukční hity akce nabídla a které auto zůstalo jako jediné bez nového majitele?
Exkluzivní Jawa Twin za milion a půl: Sen, který zrál 18 let, míří do výroby
Prototyp Jawa 1000 Twin se stal největší senzací Motosalonu Brno a ukazuje, kam může legendární Jawa v budoucnu směřovat. Exkluzivní motocykl s litrovým dvouválcem, špičkovými komponenty a cenou okolo 1,5 milionu korun míří na sběratele i náročné fanoušky. Vznikne jen v limitované sérii. Nová vlajková loď značky tak kombinuje moderní technologie, retro design a vysokou míru individualizace.
Jawa Pérák je označována za nejslavnější český motocykl. Za kolik se dá koupit?
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Prvním úspěšným a zároveň podle mnohých vůbec nejlepším naším motocyklem všech dob byla Jawa 250 typ 10. Říkalo se jí Pérák a letos slaví 80 let od začátku její výroby. O dva roky později se zrodila její silnější verze – Jawa 350. Pro toho, kdo by po takové motorce toužil, máme dobrou zprávu. Několik jsme jich našli i v nabídce portálu TipCars.
Jawa 21 Pionýr byla víc, než jen malý motocykl. Kdo měl pincka, byl král silnic
Jawa 21 Pionýr, ikonický motocykl z dob socialismu, se stal symbolem mládeže a snem každého kluka. Tento fenomén, vyráběný v Povážských strojírnách, dodnes vyvolává nostalgii a vzpomínky na bezstarostná léta. Jaký byl jeho vliv na tehdejší generaci a proč je stále tak oblíbený?
Rekordní Motosalon v Brně: premiéry Jawy, Czech Stunt Grand Prix i Ladies Zone
Rekordní ročník veletrhu Motosalon se po dvou letech vrací na brněnské výstaviště a slibuje největší přehlídku motorek, příslušenství a moto novinek v České republice. Akce pořádaná společností Veletrhy Brno obsadí pět pavilonů, nabídne světové premiéry značky Jawa, atraktivní exhibice včetně Czech Stunt Grand Prix i speciální Ladies Zone pro ženy motorkářky. Organizátoři očekávají až 70 tisíc návštěvníků, které čeká nabitý doprovodný program, setkání s osobnostmi Dakaru i největší indoor street food festival s Burger arenou.
Tomáš Jirčík šije historii pro Jawy i Tatry. O čalounictví mají zájem i v USA
V srdci Vysočiny, v dílně v Blažkově u Bystřice nad Pernštejnem, vznikají precizní renovace interiérů veteránů i motocyklových sedel, které míří do celé Evropy i USA. Čalouník Tomáš Jirčík se specializuje na historická vozidla značek jako Jawa, Tatra, Škoda, Jaguar, Porsche či Lamborghini a jeho tým dokáže z pouhého rámu a pružin vytvořit autentický interiér podle dobových fotografií i archivních materiálů.
Bydlí s Jawami i mopedem od četníka. Podívejte se na unikátní sbírku motocyklů
Moped v šatně, další motrky v kuchyni a životní příběh silnější než lékařská diagnóza. Pavel Skryja z Brna proměnil svou vášeň pro historické motocykly Jawa v osobní terapii po těžké mrtvici. Ve svém bytě dnes ukrývá desítky unikátních strojů včetně vzácné Jawy 500 Rumpál nebo mopedu, který měl patřit legendárnímu četníkovi - francouzskému herci Louis de Funesi.
Takovou Jawu jste ještě neviděli. Nová 730 Twin je naháč s českým designem
Značka Jawa vstupuje do kategorie střední třídy s ambiciózní novinkou 730 Twin, která se odklání od klasického retra a sází na moderní design, dvouválcový motor a kvalitní komponenty. Co všechno nová Jawa nabízí, jaký má výkon, výbavu a očekávanou cenu? A proti jakým konkurentům se postaví? Přinášíme přehled klíčových informací o českém naháči, který vstupuje na trh s ambicí oslovit i mladší jezdce.
Splašené lavice na kolech: Motocykly Čechie Böhmerland vznikly před 100 lety
Byly extrémně dlouhé, dokázaly odvézt tři i více lidí a neměly v dané době na světě obdoby. Motocykly Čechie-Böhmerland, které ve 20. a 30. letech stavěl vizionář Albin Hugo Liebisch, dnes patří k největším technickým kuriozitám československé historie. Nevzniklo jich sice mnoho, přesto napsaly neuvěřitelný příběh, který nyní připomíná výstava v Národním technickém muzeu v Praze.
Příběh BK 350: Východoněmecký sen o velkém motocyklu, konkurentu Jawy
Motocykl IFA BK 350, vyráběný v 50. letech v NDR, představoval zajímavou alternativu k populárním československým Jawám 350. Přestože nebyl tak rozšířený, jeho technické vlastnosti a design zaujaly mnohé nadšence. Výroba však skončila kvůli vysokým nákladům.
Jawa Pérák slaví 80 let: Unikátní technikou, pohodlím a designem předběhla dobu
Jawa 250 Pérák je legendární československý motocykl, který se začal vyrábět v roce 1946 a patří dodnes k nejikoničtějším strojům naší historie. Díky revoluční konstrukci, pohodlí, spolehlivosti a unikátním technickým řešením si získal obdiv doma i ve světě a stal se symbolem poválečného úspěchu značky Jawa. Připomeňte si příběh motorky, která proslavila český průmysl na všech kontinentech.