Volvo XC40: koupit starší kus s nejsilnějším dieselem?
Tomáš zvažuje koupi Volva XC40 D4 s dvoulitrovým dieselovým motorem Drive-E o výkonu 140 kW, automatickou převodovkou Aisin a pohonem všech kol. Ptá se na dlouhodobou spolehlivost této techniky, typické slabiny systému AWD a na co si dát pozor při koupi ojetiny s nájezdem přes 100 tisíc kilometrů. Rádi poradíme.
Evropská unie zavede přísnější STK: Za dříve tolerované věci vás nově vyhodí
Evropská unie chystá změny pravidel STK, které mohou do technických kontrol dostat zcela nové položky. Nejde jen o tradiční kontrolu brzd, světel a stavu výfuku, ale do hledáčku se dostanou i asistenty, palubní software, svolávací akce nebo přesné údaje z tachometru. Finální pravidla sice ještě nejsou definitivně schválená, část návrhu už ale prošla důležitým politickým sítem a pro řidiče to může znamenat řadu nepříjemností.
Peugeot e-2008 po faceliftu: vyplatí se silnější verze s větší baterií?
Čtenář zvažuje téměř nový Peugeot e-2008 po faceliftu s výkonem 115 kW. Ptá se na reálný dojezd, rychlost nabíjení a celkovou použitelnost elektromobilu jako jediného rodinného auta. Rádi poradíme.
Elektromobil jako ojetina? Baterie není jediná věc, kterou budete muset řešit
Elektromobily jsou často vnímány jako spolehlivější alternativa k vozům se spalovacím motorem, avšak i ony vyžadují specifickou údržbu. Zatímco tradiční problémy jako výměna oleje či rozvody odpadají, majitelé elektromobilů se musí zaměřit na ložiska elektromotoru, brzdy a klimatizaci. Klíčovou roli hraje také stav trakční baterie, jejíž diagnostika a údržba mohou předejít nákladným opravám.
Opel Mokka: koupit bazarový kousek s dieselem 1.5 CDTI?
Šárka vybírá relativně nové SUV s naftovým motorem 1.5 CDTI a zajímá ji jeho dlouhodobá spolehlivost. Ptá se na typické slabiny moderního dieselu, vhodnost pro běžné používání i rizika spojená s provozem na kratších trasách.
Špinavý díl pod kapotou auta vás může stát technickou. Na STK končí výmluvy
Pravidelná kontrola vozu před návštěvou stanice měření emisí a technické kontroly obvykle zahrnuje obhlídku pneumatik, brzd a svítících kontrolek na palubní desce. Mnoho řidičů ale zapomíná na nenápadnou součástku v plastovém boxu pod kapotou, která má na svědomí složení výfukových plynů. Zanedbaná údržba tohoto levného dílu dokáže nepříjemně překvapit a zkomplikovat získání nové nálepky na registrační značku.
Audi Q7 e-tron: koupit starší plug-in hybrid s dieselem?
Bedřich zvažuje koupi Audi Q7 e-tron s naftovým šestiválcem 3.0 TDI a plug-in hybridním pohonem. Konkrétní vůz z roku 2017 má najeto přes 270 tisíc kilometrů a láká zajímavou cenou. Vyplatí se ale takto složitá technika při vysokém nájezdu, nebo jde o velké riziko? Poradíme.
BMW Z4: koupit starší kus s nejslabším šestiválcem?
Radek zvažuje koupi BMW Z4 druhé generace s atmosférickým šestiválcem 2,5 l, manuální převodovkou a velmi nízkým nájezdem. Zajímá ho, zda je verze sDrive23i spolehlivou a rozumnou volbou, na co si dát pozor u málo jetého kusu z roku 2010.
Škoda Spacáq míří do Afriky: Starý forman čeká pět tisíc kilometrů dobrodružství
Dobrodružství na čtyřech kolech dostává nový rozměr. Petr Novotný z Blanska vyráží se svérázně upravenou Škodou Forman, přezdívanou Spacáq, která má dvoulůžko a střešní okno s moskytiérou, na expedici do Maroka. Čeká ho pět tisíc kilometrů přes Evropu i Středozemní moře, jízda po asfaltu, šotolině i písku a test auta, které si sám přetvořil v pojízdný domov.
Na maxiskútru jako v první třídě. Přehled nejlepších strojů nad 500 ccm
Maxiskútry spojují to nejlepší z motocyklu a skútru – k solidnímu výkonu přidávají pohodlí a praktičnost. Stávají se plnohodnotným cestovním strojem, který nabízí pohodlí, ochranu i dostatek prostoru, ať už vyrážíte za prací, nebo na roadtrip po Evropě. To vše zvládnou silné modely jako Honda Forza 750, Yamaha TMAX nebo Kymco AK 550i Premium bez problémů.
Mercedes-Benz E 200 Kompressor W210: koupit zachovalý kus za 200 tisíc korun?
Čtenář David zvažuje koupi Mercedesu-Benz E 200 Kompressor z roku 1997 s nízkým nájezdem a cenou těsně pod hranicí 200 tisíc korun. Jde sice o zajímavý youngtimer, ale u této řady je potřeba dát pozor na skutečný stav karoserie a podvozku. Jak postupovat při výběru?
Saharský prach ohrožuje lak aut: jak správně umýt vůz a nepoškodit ho
Saharský prach opět dorazil nad Česko a pro řidiče znamená zvýšené riziko poškození laku i skel automobilů. Jemná zrnka písku fungují jako brusivo, a proto je důležité vědět, jak auto správně umýt a čemu se vyhnout. Přinášíme praktické rady, jak bezpečně odstranit saharský prach z karoserie i čelního skla a ochránit vůz před zbytečnými škodami.
Toyota Verso 1.6 D-4D: jak spolehlivý je diesel od BMW
Jakub zvažuje Toyotu Verso z roku 2015 s dieselem 1.6 D-4D o výkonu 82 kW, která má najeto přes 200 tisíc kilometrů a stojí 170 tisíc korun. Zajímá ho spolehlivost tohoto motoru a také srovnání s benzínovým motorem 1.6 Valvematic.
Varování: Tento typ benzínu a nafty nikdy nepoužívejte. Nenávratně poškodí auto
Drahé pohonné hmoty svádí k jednoduchému řešení. Mnozí řidiči se rozhodnou dolít do nádrže zásoby z garáže, které tam leží už nějaký pátek. Jenže právě staré a špatně skladované palivo umí autu přinést nečekané komplikace, zejména ve chvíli, kdy kanystr stál dlouho otevřený, ve vlhku nebo v teple. Odstavení vozidla s degradovaným palivem v nádrži se může zbytečně prodražit.
Peugeot 508 1.6 e-HDi: koupit první generaci s robotizovaným automatem?
Čtenář Petr zvažuje levný Peugeot 508 z roku 2011 s dieselem 1.6 e-HDi a robotizovaným automatem. Podíváme se, jak je tato kombinace motoru a převodovky spolehlivá a na co si dát při koupi pozor.
Pohádka o doživotní náplni v automatu končí drahým servisem. Stojí pořádný balík
Oficiální manuály mnoha automobilek lákají kupce na bezúdržbové automatické převodovky. Řidiči tak nabývají dojmu, že olejová náplň uvnitř složitého ústrojí vydrží spolehlivě navždy. Realita v servisech ovšem ukazuje úplně jiný obrázek a zdánlivá úspora na údržbě často končí zbytečným krvácením rodinného rozpočtu. Doživotní náplň v automatické převodovce totiž v automobilovém slovníku neznamená věčnost, ale pouze pečlivě spočítanou dobu záruky.
Ověřeno: Nejpoužívanější auto na českých silnicích zvládne najet 1 000 000 km
Škoda Octavia patří k tradičním stálicím tuzemských silnic. Potkáváme ji na každém rohu, vozí rodiny na nákupy a často slouží i jako spolehlivý firemní dříč. Není proto divu, že se k tomuto vozu váže řada zajímavých příběhů. Jeden konkrétní exemplář ale překonal veškerá očekávání a ukázal, kde leží skutečné limity oblíbené české klasiky.
Češi teď šetří tisíce měsíčně na tankování benzínu a nafty. Vyzráli na systém
Ceny pohonných hmot na českých čerpacích stanicích opět reagují na dění ve světě. Řidiči při pohledu na totemy benzinových pump často nevěří vlastním očím, protože částky za litr benzínu a nafty neustále kolísají. Mnoho lidí proto hledá způsoby, jak ulevit rodinnému rozpočtu a nenechat u stojanu celou výplatu. Existují přitom překvapivě jednoduché metody, díky kterým si průměrný motorista zachová plnou peněženku a pumpařům udělá čáru přes rozpočet.
Drahá paliva mění trh s auty: Diesel už netáhne, Češi chtějí benzin či elektro
Ceny pohonných hmot a nafty zvlášť letí do závratných výšin. Nechme teď stranou otázku, kde se cena zastaví nebo kdy začne klesat. Neméně zajímavé je, jak se tento vývoj projevuje na trhu s novými i ojetými auty podle jejich pohonných jednotek. Zájem o dieselová auta totiž rychle klesá, zatímco benzinové vozy i elektromobily posilují. Aktuální data ukazují, že tradiční dominance nafty se v Česku začíná lámat.